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水泥稳定碎石基层试验段施工方案

一、编制依据

1、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）；

2、交通部颁《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000。

3、省道206线大岸庙至姚渡段灾后重建路面工程WGTD1合同段施

工设计图。

二、试验目的及适用范围:

1、为确保基层大面积施工，使工程质量达到设计要求，特编制本

施工方案。本方案适用于指导水泥稳定碎石基层试验段施工。

2、实施试验路段主要想获得以下指标：验证用于大面积施工的生

产配合比；混合料的松铺系数；确定合理的施工方法以及施工工艺（包

括混合料含水量的增加、控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺

序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合等）；通

过试验段的施工，为大面积的施工提供指导，可以使以后的施工少走弯

路，加快施工进度。

三、试验段位置及实施日期的确定：

本项目部拟于k118+100~k118+300段全幅进行基层试验段的摊铺；

计划于2011年7月14日进行，并于当日完成。

四、设计要求

1、材料配合比：

（1）基层：水泥：砂砾（重量比）=4.2：95.8（依据规范和设计

要求进行设计的配合比）
（2）七天饱水抗压强度要求：基层2.5～3.5Mpa。

2、压实度要求

基层采用重型击实标准，基层不小于97％

3、水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，选择初凝时间3小时以上，

终凝时间大于6小时以上的水泥。

五、施工方法及操作要点控制

1、施工工艺：准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→

厂拌料(试验室取样)→运输→摊捕→压实(质检组检测)→养生。

2、施工方法及操作要点

(1)准备下承层：对已完工的底基层进行检查，要求表面平整、坚

实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监

理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊

铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

(2)施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据

基层路面宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每20米一

个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，

防止压实时路面塌肩。

(3)挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系

数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。

(4)厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符

合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进

器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规
范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳

含水量（4.1%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。，混合

料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规

定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，

其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点，即4.2%。

(5)运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车

数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较

小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防

雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。

(6)摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机械位于摊铺起点，

由推土机粗平，平地机整平，在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，使之

平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，

并用新混合料填补使表面平整。

(7)压实：

①混合料的碾压采用的碾压机械：YL25轮胎压路机、18J振动压路

机各一台。

②碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（18J）

振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用一台振动压

路机（18J）首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制

在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。

终压，采用（18J）振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，

直至无明显轮迹。压实完成后，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚
度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率

满足规范和设计要求）。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要

求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾

压终了的延迟时间不超过2-3小时。

(8)养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，

我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在

养生期内，保持路段潮湿。

六、机械设备及劳动力组合

1、机