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快递环保包装存在的问题及对策

根据国家邮政局《中国快递发展指数报告》从2012—2021年，
我国快递业务量从56亿件增长至312亿件，而在刚过去的2021年，
更是達到了400亿件。从去年第二季度起，我国已然进入了快递量日
均过亿的时代。海量的快递业务量背后，是极大的资源浪费和包装废
弃物带来的环境污染问题，我国快递行业的绿色环保化进程刻不容缓。
一、我国快递业包装使用现状
（一）快递包装的材料消耗
根据2017中国快递“最后一公里”峰会发布的《2017中国快递领
域绿色包装发展现状及趋势报告》，2021年，全国快递业运单总使用
量312.8亿个，编织袋总使用量约32亿条，全国快递业塑料袋总使
用量约147亿个，封套总使用量约34亿个，包装箱总使用量约86亿
个，胶带使用总量约为3.3亿卷。因此从材料上来说，我国目前快递
包装主要消耗了快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱（瓦楞纸
箱）、胶带以及缓冲填充物这7大类材料。
（二）快递包装的提供方式
在快递包装提供上主要分为快递“直接包装”，即由负责快递配送
的物流运营商负责包装，第二种则是“自行包装”，这类主要是由电商
平台的各位卖家自行包装后，再交由物流公司配送。
“直接包装”常见的有京东、苏宁、一号仓等有自营物流的电商，
还有一些采用“直接包装”的则是络店铺，如天猫超市、淘宝天猫的一
些大型店铺等等。由于由物流运营商直接进行快递打包，因此“直接
包装”的快递包裹在包装规格上能够相对比较统一，能更加节约空间
的装车运输，更加方便分拣中心进行分解，提高快递效率。
“自行包装”由于电商平台的店铺数量庞大，在包装上可以说几乎
每一家都是不同的，因此“自行包装”的快递包裹规格也就千奇百怪了。
尤其是对于易损物品的包装，由于卖家担心货物损坏，买家差评，因
此很容易出现过度包装的问题。因此“自行包装”的快递包裹不仅更加
浪费包装资源，而且由于规格各异导致各个包装之间存在大量空隙，
使得快递包装不仅更容易在运输过程中发生损坏，而且十分浪费运输
空间，同时也降低了分拣效率。
（三）环保包装的使用情况
随着近几年我国越发重视环保问题，快递行业绿色之风也逐渐兴
起。电子面单正逐步取代传统快递面单。在2021年，全国快递业快
递运单总使用量312.8亿个，电子运单使用量达到209.6亿个，占近
70%。①与传统复写纸手写面单相比，电子面单仅仅一张，直接打印
生成，更加节约用纸且不用手写大大提高了发货效率。
菜鸟联盟和京东分别推出了菜鸟“绿动计划”，京东“青流计划”。
两者都以研发推广环保可降解包材的使用为目标。且菜鸟2021年“双
11”在全球启用了20个“绿仓”，这些绿色仓库使用的都是免胶带的快
递箱以及100%可降解的快递袋进行包装。而京东2021年就率先在自
营生鲜业务中开始使用全生物降解包装，这种包装材料在堆肥条件下
仅需3—6个月即可分解为二氧化碳和水，对环境基本没有污染。
循环快递盒也开始投入使用。苏宁在2021年“双11”期间，共计
投入20万个共享快递盒。据苏宁官方数据，这种共享快递盒单个制
作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命
可达1000次以上，单次使用成本仅仅0.025元。②
除了包装盒材料上的变化，在打包方式上，自动分拨流水线及智
能打包系统已经开始得到应用。自动分拨流水线大大提高了分拨效率，
而智能打包系统，则能够通过买家购买的物品，匹配相应的快递包装
规格，甚至是摆放位置，极大地节约包装耗材，并且提高运输车的空
间利用率。
二、当下快递业环保面临的问题
虽然我国快递行业已经在实施一些环保策略，但是快递业的环保
问题，仍然面临着很多的问题：
（一）回收快递盒实际操作难
虽然各大电商平台与物流运营商都已经开始尝试各自的环保方
案，但是对于占据快递包装消耗大头的纸箱的回收利用，依旧是个难
题。导致快递纸箱难以再利用的原因是多样的。
首先，由于物流工作人员素质参差不齐，暴力分拣现象屡见不见，
因此有很多快递包装纸箱都会在快递运输与分拣途中被损坏，导致它
们破损无法进行再利用。
其次，虽然较大的电商已经开始了标准化的包装，但是电商巨头
淘宝的订单主要由其平台上百万的店铺产生，因此在包装规格方式上
难以统一。同时很多卖家由于担心快递遭遇暴力分拣等问题，导致内
件破损，往往会过度包装，大量使用胶带、泡沫等填充物加固快递包
装。这种方式虽然保证了商品的安全性，但同时也造成了消费者拆包
困难，往往只能通过暴力拆解的方式打开包装。因此不少快递盒在拆
包中损坏，无法再次使用。
另外，虽然回收快递包装能够节约大量的资源，但实际上不论是
电商卖家，买家收件人，还是快递公司，对于回收快递包装都缺乏热
情。由于运输分拣以及拆包过程造成大量损坏，以及我国没有系统的
垃圾