液压系统常见故障分析.pdf

一、液压泵常见故障分析与排除方法
a、故障现象：不出油、输液量不足、压力上不去
故障分析：1.电动机转向不对
2.吸油管或过滤器堵塞
3.轴向间隙或径向间隙过大
4.连接处泄漏，混入空气
5.介质粘度太大或温升太高
排除方法：1.检查电动机转向
2.疏通管道，清洗过滤器，更换新的工作介质
3.检查更换有关零件
4.紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入
5.正确选用工作介质，控制温升。
b、故障现象：噪音严重压力波动厉害
故障分析：1.吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小
2.吸油管密封处漏气或介质中有气泡
3.泵与联轴节不同心
4.油位低
5.油温低或粘度高
6.泵轴承损坏
排除方法：1.清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器。
2.在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，
可拧紧接头处或更换密封圈；回油管口应在
口应在油面以下，与吸油管要有一定距离
3.调整同心
4.加油液
5.把油液加热到适当的温度
6.检查（用手触感）泵轴承部分温升
c、故障现象：泵轴颈油封漏油
故障分析：漏油管道液阻过大，使泵体内压力升高到超过油
封许用的耐压值
排除方法：检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接
接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联
在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞
泵的泄油管接到回油管上，则应予改正。最好在
泵泄漏油口接一个压力表，以检查泵体内的压
力，其值应小于0.08Mpa
二、溢流阀的故障分析及排除方法
a、故障现象：压力波动
故障分析：1.弹簧弯曲或太软
2.锥阀与阀座接触不良
3.钢球与阀座密合不良
4.滑阀变形或拉毛
5.油不清洁，阻尼孔堵塞
排除方法：1.更换弹簧
2.如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下，
使其接触良好；或更换锥阀
3.检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座
4.更换或修研滑阀
5.疏通阻尼孔，更换清洁油液
b、故障现象：调整无效
故障分析：1.弹簧断裂或漏装
2.阻尼孔阻塞
3.滑阀卡住
4.进出油口装反
5.锥阀漏装
排除方法：1.检查、更换或补装弹簧
2.疏通阻尼孔
3.拆出、检查、修整
4.检查油源方向
5.检查、补装
c、故障现象：泄漏严重
故障分析：1.锥阀或钢球与阀座的接触不良
2.滑阀与阀体配合间隙过大
3.管接头没拧紧
4.密封破坏
排除方法：1.锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球
2.检查阀芯与阀体间隙
3.拧紧联接螺钉
4.检查更换密封
d、故障现象：噪音及振动
故障分析：1.螺帽松动
2.弹簧变形，不复原
3.滑阀配合过紧
4.主滑阀动作不良
5.锥阀磨损
6.出油路中有空气
7.流量超过允许值
8.和其他阀产生共振
排除方法：1.紧固螺帽
2.检查并更换弹簧
3.修研滑阀，使其灵活
4.检查滑阀与壳体的同心度
5.换锥阀
三、减压阀的故障分析及排除方法
a.故障现象：压力波动不稳定
故障分析：1、油液中混入空气
2、阻尼孔有时堵塞
3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住
4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧
太软
5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确
排除方法：1、排除油中空气
2、清理阻尼孔
3、修研阀孔及滑阀
4、更换弹簧
5、更换钢球或拆开锥阀调整
b、故障现象：二次压力升不高
故障分析：1、外泄漏
2、锥阀与阀座接触不良
排除方法：1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均匀
2、修理或更换
c、故障现象：不起减压作用
故障分析：1、泄油口不通；泄油管与回油管道相连，并有回油
压力
2、主阀芯在全开位置时卡死
排除方法：1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱
2、修理、更换零件，检查油质
四、节流调速阀的故障分析及排除方法
a、故障现象：节流作用失灵及调速范围不大
故障分析：1、节流阀和孔的间隙过大，有泄漏以及系统内部泄
漏
2、节流孔阻塞或阀芯卡住
排除方法：1、检查泄漏部位零件损坏情况，予以修复、更新，
注意接合处的油封情况
2、拆开清洗，更换新油液，使阀芯运动灵活
b、故障现象：运动速度不稳定如逐渐减慢、突然增快及跳动等现象
故障分析：1、油中杂质粘附在节流口边上，通油截面减小，使速
度减慢
2、节流阀的性能较差，低速运动时由于振动使调节位
置变化
3、节流阀内部、外部泄漏
4、在简式的节流阀中，因系统负荷有变化使速度突变
5、油温升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高
6、阻尼装置堵塞，系统中有空气，出现压力变化及跳
动
排除方法：1、拆卸清洗有关零件，更换新油，并经常保持油液洁
净
2、增加节流联锁装置
3、检查零件的精确和配合间隙，修配或更换超差的零
件，连接处要严加封闭
4、检查系统压力和减压装置等部件的作用以及溢流阀
的控制是否正常
5、液压系统稳定后调整节流阀或增加油温散热装置
6、清洗零件，在系统中增设排气