内容提供者
减速器拆装和结构分析.ppt
2024-08-12
20金币
3.2MB
32页
15****92
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共32页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
减速器拆装和结构分析.ppt
编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件
2024-08-12
20
3.2MB
减速器拆装和结构分析.pptx
会计学任务：2.1.1减速器的拆装和结构分析一、概述二、实验目的减速器结构分析一级圆柱齿轮减速器2．轴系零件3.减速器附件三、实验设备与工具四、实验步骤箱体内轴及轴系零件箱座减速器部件中间轴/下个任务布置32
2024-09-28
20
2.8MB
减速器的拆装和结构分析(1).docx
实验二减速器的拆装和结构分析一、概述减速器是由封闭在箱体内的齿轮传动或蜗杆传动所组成的独立部件，为了提高电动机的效率，原动机提供的回转速度一般比工作机械所需的转速高，因此齿轮减速器、蜗杆减速器常安装在机械的原动机与工作机之间，用以降低输入的转速并相应地增大输出的转矩，在机器设备中被广泛采用。例如宝山钢铁公司就有10多万台减速器，在其他机器中减速器也有大量应用。作为机械类专业的学生有必要熟悉减速器的结构与设计，本实验是为了解减速器的结构、主要零件的加工工艺性，对于详细的减速器技术设计过程在“机械设计课程设计
2024-11-08
20
366KB
2023年减速器拆装与结构分析实验报告.doc
减速器拆装与构造分析试验汇报思索题:齿轮减速器旳箱体为何沿轴线做成剖分式？答:为了便于安装,箱体一般采用剖分式构造，即沿轴线所在平面将箱体制成上（箱盖）、下（箱座）两部分。2、箱体旳筋板有何作用？为何有旳上箱盖没有筋板？答：为了箱体自身有足够旳刚度，箱体上常常加有筋板。有旳上箱盖刚度已经满足规定，不需要再加上筋板。3、上下箱体连接旳凸缘在轴承处比其他处要高，为何？答：一是保证轴承连接处有足够旳强度，二是考虑到连接刚度问题：为了提高轴承座处旳连接刚度，应当使得该处旳螺栓尽量靠近，凸缘在轴承处比其他处要高，便
2024-07-02
8
26KB
减速器结构认识及拆装.ppt
减速器结构认识及拆装实验目的实验设备实验内容实验原理常见减速器结构二级圆柱齿轮减速器（展开式）二级圆柱齿轮减速器（同轴式）蜗轮蜗杆减速器行星齿轮减速器减速器结构减速器的组成挡油圈输入轴的装配输出轴的装配减速器的结构轴的结构通气罩定位销螺塞实验步骤思考题
2024-01-17
10
4.6MB