桥梁承台深基坑开挖安全专项方案.doc

承台基坑开挖
安全施工专项方案

一、基本情况简介
福庆路四号桥（后塘河大桥）工程，桥梁承台施工根据施工图提供的数据，承台开挖深度大致在3.5米左右，根据施工现场的实际土质情况，在2.5米以上采用大开挖形式、钢板桩支护。
二、危险有害因素分析
1、打拔钢板桩中发生钢板桩碰撞人体事故，挖机不注意周边作业环境，碰撞人体事故。
2、在挖土过程中钢板桩支撑不牢固，造成基坑塌方压人事故；
3、基坑开挖后，不设围护，施工人员掉入基坑造成人员伤亡。
4、基坑余土不按规定堆放，造成基坑坍塌伤人事故。
三、预防对策措施
1、桥梁承台基坑开挖专项施工方案必须经项目经理签字，报监理批准后方可进行作业，作业过程中严格按照方案进行；
2、施工作业人员进行施工场地必须遵守各项安全规定，必须戴好安全帽，严禁酒后上岗，施工机械操作人员必须持证上岗，在施工前挖土机械应检查完好，无损坏，重点检查工作装置，行走机构，液压传动部件和电气装置及各部份安全防护装置、钢丝绳等。在施工过程中要随时注意周边情况，其施工人员在挖机回旋半径内，挖机严禁作业。
3、在施工前各管理人员应仔细检查地上及地下的各种管线，在清除安全隐患后方可进行施工作业。各技术负责人员应对施工人员进行安全技术交底和各种预防措施。
4、在打、拔钢板桩过程中，应有专人统一指挥，钢板桩的规格及打入的间距应符合方案要求。
5、在挖土作业中要设置有效的排水措施，使基坑保持干燥不影响钢板桩支护基础，挖出后的土方应堆在离基坑边1m以外处，堆土高度应小于1.5m，以避免基坑边荷载过重造成基坑坍塌事故。
6、基坑开挖后，在边上应设置警示牌，提醒施工人员注意安全，在基坑边上设置临时围护，在机械下管时，应有专人指挥，起重机械沿基坑开行应保持安全距离。
四、预防措施责任到人
本工程承台开挖安全施工由项目经理刘春辉为主要负责人；安全员林以虹负责对操作人员的安全技术交底及对施工过程中安全隐患的排除；技术负责人张书军负责技术操作交底，跟踪施工的全过程；作业班组长高学路负责对操作人员进行班前安全技术交底，负责施工过程中的操作；施工员鲍海敏负责基坑标高的测量和地质的观察。
五、应急措施
1、防坍塌事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人、安全员，各班组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，其他管理人员及后勤人员，协助生产负责人做相关辅助工作。
2、发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，同时通知副项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。泥工班组长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，随时监护边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由各班组长送外抢救工作，门卫在大门口迎接米救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。

中科建设开发总公司
福庆路四号桥工程项目部
2009年6月20日