气动阀门的结构及日常维护.pptx
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气动执行器的结构及日常维护工作2011年8月装置投入生产,目前装置已经运行两年多,现场部分气动阀门存在卡涩、开关不及时现象发生,尤其近期吸附塔HXV0911A、HXV0912L对于吸附塔窜压、降压都存在了一定的安全隐患。气动执行器的日常维护工作一直由仪表负责,现场操作人员可能对于气动阀门疏于了解,本着“四懂三会”原则,OGR丁班内部讨论及查阅资料,现对结构主要总结如下:要点:气缸运动机构和传动机构传动轴弹簧组件附属部分:电磁阀滑柱式电磁阀结构:气动三联件:减压阀过滤器油雾器作用:利用气源将润滑油引入气缸,
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12011年8月装置投入生产,目前装置已经运行两年多,现场部分气动阀门存在卡涩、开关不及时现象发生,尤其近期吸附塔HXV0911A、HXV0912L对于吸附塔窜压、降压都存在了一定的安全隐患。气动执行器的日常维护工作一直由仪表负责,现场操作人员可能对于气动阀门疏于了解,本着“四懂三会”原则,OGR丁班内部讨论及查阅资料,现对结构主要总结如下:要点:气缸运动机构和传动机构传动轴弹簧组件附属部分:电磁阀滑柱式电磁阀结构:气动三联件:减压阀过滤器油雾器作用:利用气源将润滑油引入气缸,减少活塞的摩擦和密封O型圈四
气动阀门的结构及日常维护学习教案.pptx
2011年8月装置投入生产,目前装置已经运行两年多,现场部分气动阀门存在卡涩、开关不及时现象发生,尤其近期吸附塔HXV0911A、HXV0912L对于吸附塔窜压、降压(jiànɡyā)都存在了一定的安全隐患。气动执行器的日常维护工作一直由仪表负责,现场操作人员可能对于气动阀门疏于了解,本着“四懂三会”原则,OGR丁班内部讨论及查阅资料,现对结构主要总结如下:要点(yàodiǎn):气缸(qìɡānɡ)运动(yùndòng)机构和传动机构传动轴弹簧(tánhuáng)组件附属(fùshǔ)部分:电磁阀滑柱式
气动马达保养及日常维护.doc
气动马达-保养及日常维护结构说明:排气管空气调节阀(进气口)使用条件说明:使用流体:压缩空气使用压力:5kg/cm2(70psi)最高使用压力:6kg/cm2(85psi)周围温度:-10°C~+70°C(在不冻结的状态ba下才能使用)。润滑油:IS0VG32或相似品。(以油雾器给油是必要的,每分2~3滴),可以连续使用但无负荷不可以连续运转气马达缸体内部每年更换加注LUGREASELS-1EH黄油(适用于齿轮式和活塞式)。使用时必须注意:1.气动马达被驱动物的输出轴心连接不当时会形成不良动作或导致故障。
气动马达保养及日常维护.doc
气动马达-保养及日常维护结构说明:排气管空气调节阀(进气口)使用条件说明:使用流体:压缩空气使用压力:5kg/cm2(70psi)最高使用压力:6kg/cm2(85psi)周围温度:-10°C~+70°C(在不冻结的状态ba下才能使用)。润滑油:IS0VG32或相似品。(以油雾器给油是必要的,每分2~3滴),可以连续使用但无负荷不可以连续运转气马达缸体内部每年更换加注LUGREASELS-1EH黄油(适用于齿轮式和活塞式)。使用时必须注意:1.气动马达被驱动物的输出轴心连接不当时会形成不良动作或导致故障。