汽车安全气囊系统.ppt

安全气囊结构原理目录基本结构
安全气囊系统由ACU、传感器、气囊总成和安全带拉紧器组成。什么是安全气囊什么是安全气囊气囊总成气囊总成气囊总成气体发生器密封气囊总成气囊总成气囊总成气囊的点火顺序SAB功能

1)考虑侧面碰撞时的安全保护装置。

2)窗帘式安全气囊考虑乘坐在前座和后座的乘客头部位置而设计的。缓冲气囊考虑了当车辆翻转时防止乘员被甩出车辆外，下垂到门窗下方。

3)考虑侧面碰撞时车辆翻转，缓冲气囊膨胀时间维持6∼7秒时间。(缓冲气囊内有防气体漏气的薄膜FR:使用塑料RR:使用软壳）安全带与传感器安全带与传感器安全带拉紧器

用安全带保护乘员是有极限的。在车速40Km/h以上时发生正面碰撞，拉紧器和安全气囊同时工作，瞬间拉住乘员把乘员固定在座椅上，提高安全带的保护效果。

工作原理

当车辆发生碰撞时利用气体发生器产生的高压气体把安全带拉紧减小乘客的移动量，进而减少乘客受伤害的危险程度。安全带与传感器目的
•拉紧安全带的松弛部分
•减少前冲量
•在发生碰撞后立即工作
安全带与传感器作用：
1、降低“气囊和安全带”对胸部的负荷
2、降低作用在成员身上的力
3、控制乘员的运动

碰撞中当最大的力传递给人体时，这个机械装置通过使用伸缩装置和
卷筒等的塑性变形来分散和吸收作用在胸部上的力，降低胸部伤害。安全带与传感器安全带与传感器安全带与传感器1.作用:检测侧面冲撞时的感应冲击
量输入到ECU.ECU根据侧面冲
撞传感器和ECU内部的冲撞传
感器信号控制侧面气囊.

2.安装位置:前坐椅后支架下部
左,右侧各安装1个.安全带与传感器1.作用:气囊电脑根据PPD传感器的电阻
变化感应副驾驶坐的乘客有无情况。
1)有乘客时:15kg以上重量时50㏀以下
2)无乘客时:0.6kg以下重量时50㏀以上
3)无乘客时：0.6~15kg重量时

2.安装位置:副驾驶座椅上，为防止误判，
当检测为无乘客时，9.6秒后确认
为无乘客
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