汽车设计总布置.ppt
kp****93
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第一章汽车总体设计第一章汽车的总体设计车型车型表1-9汽车动力性参数范围车型车辆类型液压悬置结构简图1—螺纹联接杆2—限位挡板3—上惯性通道体4—橡胶膜5—盘状加强圈6—下惯性通道体7—橡胶底膜8—底座9—橡胶主簧座10—惯性通道体11—橡胶主簧12—金属骨架橡胶悬置和液压悬置动特性a)动刚度曲线b)阻尼损失角曲线作用:作为垂直方向尺寸的基准线(面),即z坐标线。画法4.辅助基准线标注方法:用气缸体前端面与曲轴中心线交点K到地面高度尺寸b来标明发动机高度位置标注方法:用气缸体前端面到前轮中心线的距离尺寸c
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第一章汽车总体设计第一章汽车的总体设计车型车型表1-9汽车动力性参数范围车型车辆类型液压悬置结构简图1—螺纹联接杆2—限位挡板3—上惯性通道体4—橡胶膜5—盘状加强圈6—下惯性通道体7—橡胶底膜8—底座9—橡胶主簧座10—惯性通道体11—橡胶主簧12—金属骨架橡胶悬置和液压悬置动特性a)动刚度曲线b)阻尼损失角曲线作用:作为垂直方向尺寸的基准线(面),即z坐标线。画法4.辅助基准线标注方法:用气缸体前端面与曲轴中心线交点K到地面高度尺寸b来标明发动机高度位置标注方法:用气缸体前端面到前轮中心线的距离尺寸c
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第一章汽车总体设计第一章汽车的总体设计车型车型表1-9汽车动力性参数范围车型车辆类型液压悬置结构简图1—螺纹联接杆2—限位挡板3—上惯性通道体4—橡胶膜5—盘状加强圈6—下惯性通道体7—橡胶底膜8—底座9—橡胶主簧座10—惯性通道体11—橡胶主簧12—金属骨架橡胶悬置和液压悬置动特性a)动刚度曲线b)阻尼损失角曲线作用:作为垂直方向尺寸的基准线(面),即z坐标线。画法4.辅助基准线标注方法:用气缸体前端面与曲轴中心线交点K到地面高度尺寸b来标明发动机高度位置标注方法:用气缸体前端面到前轮中心线的距离尺寸c
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第一章汽车总体设计第一章汽车的总体设计车型车型表1-9汽车动力性参数范围车型车辆类型液压悬置结构简图1—螺纹联接杆2—限位挡板3—上惯性通道体4—橡胶膜5—盘状加强圈6—下惯性通道体7—橡胶底膜8—底座9—橡胶主簧座10—惯性通道体11—橡胶主簧12—金属骨架橡胶悬置和液压悬置动特性a)动刚度曲线b)阻尼损失角曲线作用:作为垂直方向尺寸的基准线(面),即z坐标线。画法4.辅助基准线标注方法:用气缸体前端面与曲轴中心线交点K到地面高度尺寸b来标明发动机高度位置标注方法:用气缸体前端面到前轮中心线的距离尺寸c
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章汽车总体设计第一章汽车的总体设计车型车型表1-9汽车动力性参数范围车型车辆类型液压悬置结构简图1—螺纹联接杆2—限位挡板3—上惯性通道体4—橡胶膜5—盘状加强圈6—下惯性通道体7—橡胶底膜8—底座9—橡胶主簧座10—惯性通道体11—橡胶主簧12—金属骨架橡胶悬置和液压悬置动特性a)动刚度曲线b)阻尼损失角曲线作用:作为垂直方向尺寸的基准线(面),即z坐标线。画法4.辅助基准线标注方法:用气缸体前端面与曲轴中心线交点K到地面高度尺寸b来标明发动机高度位置标注方法:用气缸体前端面到前轮中心线的距离尺寸c来标