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北京华夏先达路桥修复技术有限公司
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混凝土水泥路面裂缝修补方案及修补材料介绍
混凝土水泥路面裂缝修补是当今建筑行业里难以解决的一个难题.当水泥路面裂缝出现在我们面前的时候,可能我们会有不同的解决方法,但是可能效果都不会如常所愿.
混凝土水泥路面裂缝有几张形态:
1、表面裂缝
2、混凝土路面从里而外开裂，断层裂缝
3、伸缩缝裂缝
4、表面龟裂
5、细微裂缝

当这些裂缝出现在我们面前的时候，是不是很头疼呢。目前为止，没有什么绝对的材料能很好的修补这样的裂缝。而市面上有很多裂缝修补材料，都说这样那样的好，把自己的修补料说的无所不能，误导了很多客户，使客户蒙受了巨大的损失。
我们公司专注研究混凝土水泥路面裂缝，从他的形成，形态，以及裂缝后期延伸，研究并生产出一种专门修补混凝土水泥路面裂缝的材料-----------HX-1水泥路面裂缝修补料。
HX-1水泥路面裂缝修补料
产品介绍
1、产品用途：
HX-1水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有超强的抗压和粘结强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象，凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
2、理化特点
物理状态：灰色粉末，有吸潮性。
稳定性：可以长期存储和正常条件下运输，无燃烧和爆炸性。
保质期：最佳性能3个月
二、产品性能
1、实用性能
无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度
2、粘结性
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高的粘接强度，施工后2小时的粘接度可达到1.6Mka,可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
3、抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两个小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
4、耐久性能
较快的早期性能和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外性能力，其抗老化性能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
四、混凝土水泥路面裂缝修补方法：
开槽修补：
延着路面裂缝，以2条平行线把裂缝夹在中间，开出一条宽度1-3公分，深度5-10公分的槽，把里面清理干净后把和好的HX-1水泥路面裂缝修补料灌到线槽里，压实抹平即可。
注意事项:
裂缝尽量开到把搅拌好的料能胜利的流动到裂缝里面
裂缝里面的碎石碎渣一定要清理干净，并且用水润透，施工时要包装裂缝里面没有明水，
往裂缝里灌料一定要灌实，却对不能出现空鼓。
混凝土裂缝修补的常见方法：1.树脂灌注法；2.表面封闭法；3.钻孔嵌塞法；4.柔性封闭法；5.灌浆法；6.干嵌填法；7.钉合法；修补方法的选择一般要考虑的因素：1.判断裂缝是活动的还是静止的？2.修补的主要目的是什么？是减少过多的渗漏、使裂缝处完全水？是否需要加固处理？3.裂缝产生的主要原因是什么？4.裂缝未来的变化（数值和方向）如何？常见的混凝土裂缝修补原理的基本要点：1.树脂灌注法环氧树脂是最常见的裂缝灌注材料。它具有较高的机械强度，并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀，树脂可以灌入到0.05㎜的裂缝。除某些特殊的环氧树脂之外，当裂缝是活动的、有渗漏的、不能干透的或者裂缝数量极多时，通常不易采用树脂灌注法,XF-7裂缝灌注技术—自动压力灌浆技术是树脂灌注法的最佳工法之一。2.聚合物浸入法2.1重力渗入法低粘度的液态树脂可用来密封路面、桥面的不小于0.1㎜的裂缝。将树脂涂刷到表面上，或者在水平表面上沿裂缝构筑临时的围堤，使树脂溢于裂缝表面。2.2真空渗入法更适合封闭多重无规则表面裂缝。先将裂缝表面密封，抽去真空，使裂缝中和孔隙中的空气全部排除。再在大气压力下用纯环氧树脂浆料注入裂缝表面中。3.钉合法当必须恢复主裂缝断面的抗拉强度时，使用钉合法比较适宜。特别比较适宜在不会损坏周围结构的场合下用来锁闭活动裂缝。用相对薄而长的金属“缝合V型钉”跨过裂缝嵌入事先开好的槽沟中，用HX-1水泥路裂缝修补料直接搅拌灌实,磨平即可.
4.表面封闭法这是最简单和最普通的裂缝修补方法。用于修补对结构影响不大的静止裂缝，通过密封裂缝来防止水汽、化学物质和二氧