长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态控制施工工法(2).pdf

长大坡度小半径曲线隧道盾构施工
姿态控制施工工法

长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态控制施工工法

一、前言随着城市地下空间的开发和利用需求的增加，隧
道工程的重要性日益凸显。盾构法是一种常用的隧道施工方法，
其优势在于不受地面交通等规模约束，可以在地下封闭式工作
环境中进行施工。长大坡度小半径曲线隧道的施工相对较为复
杂，需要采用特殊的姿态控制工法来保证施工质量。

二、工法特点长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态控制
工法具有以下特点：1.可实现多维度施工：通过控制盾构机
械的速度、转向角度和车体姿态等参数，可以实现坡度、半径
和曲线的控制，使隧道的形状符合设计要求。2.施工效率高：
采用自动化的盾构机械施工方式，相比传统的人工开挖和支护
方式，可以大幅提高施工效率，节约人力资源。3.施工风险
低：盾构法在施工过程中可以避免地面塌陷和交通中断等问题，
确保施工安全，并减少对周边环境的影响。4.适用范围广：
适用于曲线半径小于800米、坡度小于12%的隧道施工，可以
满足不同地质条件下的施工需求。

三、适应范围长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态控制
施工工法适用于以下场景：1.城市地下交通隧道的施工，如
地铁、城市快速路等。2.长大坡度小半径曲线隧道的施工，
如山区公路、铁路等。3.隧道工程需求较为复杂的场景，如
穿越地下河流、对接现有隧道等。4.地下矿井和管道等地下
工程的施工。

四、工艺原理长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态控制
工法的工艺原理是通过控制盾构机械的运行状态和姿态参数来
实现施工的精确控制。具体工艺原理如下：1.施工前，根据
实际工程要求以及地质勘察结果进行设计，确定盾构机的速度、
转向角度和车体姿态等参数。2.施工过程中，盾构机械按照
预定的速度和转向角度进行推进，并通过激光定位系统和导向
系统进行姿态控制。3.盾构机械根据设计要求，适时调整推
进速度和转向角度，实现曲线的控制。4.同时，通过监测系
统实时监测盾构机械的姿态和位移等参数，对施工过程进行实
时监控和调整，确保施工质量和安全。

五、施工工艺长大坡度小半径曲线隧道盾构施工工法的施
工过程包括以下阶段：1.施工准备：包括现场勘查、施工图
设计、机具设备准备、劳动组织和安全措施的制定等。2.盾
构机械组装：将盾构机械的各个部件组装好，并进行调试和试
运行，确保设备的正常运转。3.推进施工：按照设计要求，
盾构机械开始推进，同时进行姿态控制，实现曲线的控制。4.
支护施工：在盾构机械推进的同时，进行隧道的支护工作，包
括喷射混凝土、钢筋网片等支护措施。5.后续工程：隧道推
进完成后，进行拱顶加固、排水处理、通风系统的安装以及隧
道内部道路、设备的施工等。

六、劳动组织长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态控制
施工工法的劳动组织包括：1.管理和监督人员：负责施工过
程的管理和监督，监控施工质量和安全。2.作业人员：包括
盾构机械操作人员、支护工人等，进行具体的施工作业。3.
技术人员：负责盾构机械的维护和调试，以及监测系统的运行
和数据分析。4.安全人员：负责施工现场的安全监控和应急
预案的执行。

七、机具设备长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态控制
施工工法所需的机具设备包括：1.盾构机械：具有控制参数
调节和姿态控制功能的盾构机械。2.支护设备：包括喷射混
凝土设备、钢筋网片、锚杆等支护设备。3.监测系统：用于
监测姿态、位移、地质参数等的激光定位系统、导向系统和数
据采集系统。4.运输设备：用于材料和工人的运输，包括输
送带、卡车等。

八、质量控制长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态控制
施工工法的质量控制包括以下方法和措施：1.施工前的技术
准备：进行地质勘察和设计，确保盾构机械和支护设备符合要
求。2.施工过程的实时监测：通过激光定位系统和导向系统，
实时监测盾构机械的姿态和位移等参数。3.质量检测：对喷
射混凝土、钢筋网片等支护材料进行质量检测，确保其符合设
计要求。4.合格检验：对隧道的支护结构、拱顶加固等进行
合格检验，确保施工质量达到设计要求。

九、安全措施长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态控制
施工工法的安全措施包括以下方面：1.施工人员的培训和安
全教育：确保施工人员熟悉工法，了解施工安全事项，提高安
全意识。2.施工现场的安全监控：配备安全设施，如防护网、
防撞墙等，实施安全管理措施，确保现场人员和设备的安全。
3.紧急预案和应急设备：制定紧急预案，配备应急设备，以
应对施工中可能出现的意外情况。4.安全检查和评估：定期
进行安全检查和评估，发现问题及时纠正，确保施工过程的安
全可靠。

十、经济技术分析长大坡度小半径曲线隧道盾构施工姿态
控制施工工法的经济技术分析包括以下方面：1.施工周期：
根据实际工程情况