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第一章
1．石油的元素组成：组成石油的主要元素是碳、氢、硫、氮、氧五种元素。
2．石油的烃类组成：由碳和氢可组成烃类化合物，即烷烃、环烷烃和芳香烃，它们在原油中占绝大部分。在原油中不含不饱和烃，但在二次加工后的石油产品中有不饱和烃（烯烃）。
3．石油中的非烃化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质
4.我国原油的组成特点：从元素组成上看，含硫低、含氮高是我国原油的特点之一。三高一低高凝点高粘度高含蜡硫偏低。
5.各类化合物的分布规律：随着石油馏分沸点的升高，馏分中烷烃含量逐渐减少，芳香烃含量逐渐增大，含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。
第二章石油及油品的物理化学性质
1.为什么要研究石油及油品的物化性质？（课本P13）
石油及油品的物化性质是评定石油和油品质量、衡量油库管理水平、控制油品输送过程的重要指标，也是设计石油及油品输送管道和油库以及石油加工装置的重要依据。
2.表征油品蒸发性能的指标？（蒸汽压、镏程）
油品的蒸发性能通常用蒸气压和馏程两个性质来表示。
蒸气压：在一定温度下，液体同其液面上方蒸气呈平衡状态时蒸气所产生的压力（气液平衡时蒸气产生的压力）称为饱和蒸气压，简称蒸气压。蒸气压的高低表明液体中分子气化或蒸发的能力，同一温度下蒸气压高的液体比蒸气压低的液体更容易气化。
馏程：油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点的温度范围，表示其蒸发特征。该温度范围亦称为沸程。
3.油品的蒸气压与哪些因素有关？各是如何影响油品蒸气压？
蒸汽压与温度及油品组成有关。
a同一油品的蒸气压随温度的升高而增大
b两相共存时，蒸气压与气液体积比有关
c油品的气液比越小，气化率越低，蒸气压越高。
4.油品密度
影响油品密度的因素
1）油品密度与馏分组成和化学组成的关系
沸点↑，密度↑
芳香烃的密度最大，环烷烃次之，正构烷烃最小。
对于相同碳原子,ρ芳香烃>ρ环烷烃>ρ正构烷烃。
分子中环数越多，密度越大，因而不同原油生产的两个相同馏程的馏分，由于化学组成不同，其密度也有很大的差别。
2）温度对密度的影响
温度↑密度↓
3）压力对密度的影响
在温度不高的情况下，压力忽略不计。
4）油品混合对密度的影响
当几种油品混合时，如果混合后体积有可加性（同一温度下具有可加性），则混合油品密度也可按可加性计算。（有公式P25）
油品密度与API°的关系：
粘度是评价原油和油品流动性能的指标。粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
油品的粘温性能是由其化学组成决定，其表示方法有多种，我国主要采用粘度比和粘度指数。粘度指数越高则粘温性质越好。
影响油品粘度的因素
油品粘度与组成的关系
随着密度增大↑、沸点升高或烃类分子量增加↑，粘度增大↑。
当烃类分子量相近时，其粘度μ环烷烃>μ芳香烃>μ烷烃
随着特性因数Ｋ的减小，粘度增加。这是因为馏程相同的油品，Ｋ值小的含环状烃多。
（2）粘度与压力的关系
当压力低于4.0MPa时，压力对液体油品粘度的影响不大，可以忽略。
当压力高于4.0MPa时，粘度随压力增加而逐渐增加，在高压下显著增大。
（3）油品粘度与温度的关系
温度对油品粘度影响很大，随着油品温度升高，粘度迅速减小，没有注明温度的粘度数据是没有意义的。
油品温度↑粘度↓(油品粘度随温度变化的性质称为粘温性能)。
最常用的粘温关系式
油品粘温性能对某些油品（例如润滑油）的重要性不亚于粘度本身。润滑油要求粘度随温度变化越小越好，即要求粘温性能良好。
油品粘温性能表示方法有多种，我国主要采用粘度比和粘度指数。粘度指数越高则粘温性质越好。
粘度比是油品某低温粘度与某高温粘度的比值，最常见的是50℃运动粘度与100℃运动粘度之比，也有用-20℃运动粘度与50℃运动粘度的比值。粘度比越小，粘温性能越好，但粘度比只能表示该两个温度间的粘温关系，有一定局限性。
粘度指数愈高，粘温性能愈好，使用的环境温度范围也愈宽。
粘度指数不能表示稠化机油的粘温性质。
油品的粘温性能是由其化学组成决定的，烃类中以正构烷烃的粘温性能最好，环烷烃次之，芳香烃最差；烃类分子中环状结构越多，粘温性能越差，链越长则粘温性能越好。
6 闪点、燃点和自燃点
（1）烃类要发生燃烧，必须具备烃类蒸气、氧和明火火源三个条件
（2）闪点测定方法有闭口杯法和开口杯法两种，都是条件性试验。通常轻质油品测其闭口杯闪点，重质油品和润滑油多测其开口杯闪点。同一油品的开口杯闪点高于闭口杯闪点，闪点愈高，二者的差值愈大。重质油中混入少量轻油时，闪点大大下降。
（3）闪点、燃点和自燃点的关系？？？
闪点是在规定条件下加热油品时，逸出的油蒸气与空气形成混合气，当与火焰接触时能发生瞬间闪火时的最低温度。
油品的燃点是在规定条件下，将油