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中山大学新华学院 毕业论文(设计)开题报告 题目:我国新能源汽车产业发展现状的分析与建议 学院: 专业: 学生姓名: 指导教师: 论文(设计)题目:我国新能源汽车产业发展现状的分析与建议一、研究的现状及其意义 (一)研究背景 中国经济的快速发展在其发展的各个方面都取得了令人瞩目的成绩,但同时也付出了巨大的环境代价。据统计,中国每年向大气排放的二氧化碳超过600亿吨,居世界第一。在2009年哥本哈根气候会议上,中国承诺2020年单位每单位二氧化碳排放量的GDP相比2005年,下降40%到45%,减排负担较大。新能源汽车主要由电力驱动,发展新能源汽车产业有利于减少化石燃料的使用,有利于早日实现承诺的减排目标。 随着经济的快速发展,人均GDP大幅度增长。人口13.7亿的中国,居民可支配收入不断提高,成为新能源汽车的巨大潜力消费市场。新能源汽车以电力作为能源,与上涨的油价相比,电力具有明显的价格优势。在政策方面,新能源汽车行业也得到了巨大的支持。中国幅员辽阔,电力资源丰富,为发展新能源汽车工业提供了物质基础。目前,我国已有30多家企业涉足新能源汽车产业,但总体上产业技术水平较低,投资小,产业体系不完善,市场不完善,制约新能源汽车产业发展的因素很多。 (二)研究现状 新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽 车、氧发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。 2.1国外汽车企业新能源汽车发展情况 最早进入新能源汽车研究领域的是美国、欧洲和日本。美国比较重视氧能源和燃料电池汽车的理论研究。美国总统奥巴马说:发展插电式纯电动汽车,可以带动新的技术革命。奥巴马执政后,让美国传统的通用汽车破产,再重组,然后国家给资助,但必须全用在新能源汽车的幵发上。日本丰田和本田发展混合动力汽车,作为混合动力汽车的先驱,年丰田普锐斯的问世标志着新能源汽车大规模正式进入市场。从年至今,丰田普锐斯的全球销量已经超过了万台,与丰田燃油汽车年销量基本相当。欧盟:燃料电池汽车,混合动力汽车,纯电动汽车并行发展。 2.2国内汽车企业新能源汽车发展情况 21世纪,我国的纯电动车和混合动力汽车等新能源汽车进入高速发展的时代。国内外政府和主要汽车生产厂商正不约而同的锁定全球汽车产业竞争的制高点为新能源汽车技术。同时多数汽车厂商都在不同范围内涉足新能源汽车。新能源汽车市场化进程已经展开,比如国产车比亚迪2008年生产了双模新能源汽车,并向私人销售。刚刚在深交所上市的比亚迪生产的型纯电动车是世界上持续行驶最远的纯电动车,最远可达300公里。目前,深圳已成为第一试点,将投放于出租车市场。2010年,长安奔奔电动汽车成功的打开了加拿大市场。2009年一汽奔腾、奇瑞正式上市。虽然目前我国自主研发的新能源汽车已有一定的市场,但并未形成大规模使用状态,且由于我国新能源汽车起步较晚,没有经历过长期的安全性考验,所以我国的新能源汽车技术的发展仍处在攻关的道路上。 (三)研究意义 1.本文在相关文献阅读的基础上,介绍了我国汽车产业的发展历程与发展趋势,从产业生命周期角度分析我国汽车产业发展状况,并对汽车产业发展新能源汽车的必要性进行了理论分析。在介绍了与汽车产业相关的发展模式基础上,提出适合我国经济环境,以发展新能源汽车为主导的汽车产业发展模式,实现我国汽车产业的飞跃式发展。具有一定的理论意义。 2.以XX省汽车行业发展的现实状况为基础,将调研实践与评价研究相结合,一方面对XX省汽车行业的发展现状进行分析,探索XX省发展新能源汽车的具体模式;另一方面介绍发展新能源汽车的必要性,以评价方法为工具,为XX省汽车行业向新能源汽车转型提出建议对策。具有一定的现实意义。 二、研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 (一)研究目标 通过绪论及相关理论综述引出研究对象和范围,从影响因素角度分析新能源汽车产业发展模式,确定了理论基础,分析向新能源汽车产业发展的必要性及基础,对我国汽车产业进行实证研究,找出发展新能源汽车的影响因素,总结了新能源汽车的发展现状,提出发展建议及对策,通过研究分析希望能够针对性的为我国新能源汽车产业发展做出贡献。 (二)研究内容及拟解决的关键问题 本文的内容主要分为三部分。第一个部分即绪论及相关理论综述。相关理论部分介绍了新能源汽车产业的含义及构成,明确了研究对象和范围,介绍了产业生命周期理论和产业发展模式理论,以及从影响因素角度分析不同产业生命周期可选的产业发展模式,确定了理论基础。第二部分首先对我国汽车产业的发展历程进行了简要的说明,并进一步识别与判断我国汽车产业所处的生命周期,剖析向新能源汽车产业发展的必要性及基础,并对我国汽车产业进行实证研究,根据产业发展现状找出发展新能源汽车的影响因素,提出可采用的发展