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中队建设工程施工安全生产协议

在现在的社会生活中，协议使用的情况越来越多，签订签订协议可以使事务的结果更加完美化。想写协议却不知道该请教谁？以下是小编为大家整理的中队建设工程施工安全生产协议，希望能够帮助到大家。中队建设工程施工安全生产协议1甲方：铁路公司车站乙方：站项目经理部由于乙方承建铁路公司站站房改造及相关工程施工。根据铁道部《铁路营业线施工安全管理规定》(铁办[__]号)和《铁路公司营业线施工及安全管理办法实施细则》(铁总[____]号)的规定，为了加强既有线施工中的安全管理，明确双方的安全责任和义务，确保施工时对运输的绝对安全，工程施工单位和有关运营维修单位为了保证在工程施工期间确保行车安全，双方特签订本协议。一、工程概况(施工项目、作业内容、影响范围)：1、施工项目：铁路公司站站房改造及相关工程2、作业内容：站站房基础、一站台开挖施工3、施工地点：线：4、施工时间：_______年_______月_____日开工至_______年_______月_____日。5、影响范围：线：二、施工责任地段和期限施工责任地段：线：施工期限自_______年_______月_____日开工至_______年_______月_____日。三、双方所遵守的技术标准、规程、规范《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[20__]190号)、《铁路公司综合天窗修实施办法和考核办法》、《铁路公司营业线施工及安全管理办法实施细则》(铁总【20__】13号)、《铁路工务安全规则》等。四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工1、乙方严格按审批的施工方案组织施工，按作业程序、标准进行作业，严禁擅自施工，擅自扩大施工内容和范围、擅自延长施工时间。2、乙方在施工前和施工过程中，必须在车站行车室设驻站联络员和施工现场安排防护员进行防护与车站联系，避免脱节，没有在车站行车室设驻站联络员和施工现场安排防护员或未使用通信设备严禁施工。3、乙方在站内施工，必须严格按铁路公司批准的施工计划施工和提供的当日施工计划施工，不得扩大设备使用范围，不得扩大影响设备范围和施工范围，如影响时必须提前申请施工计划，没有施工计划和批准的施工电报不得施工，严禁先施工后申请，未签订安全协议的严禁施工。4、施工开始前，乙方施工领导人必须亲自或指派胜任人员到车站在《行车设备施工登记簿》内按规定登记，并注明施工内容、施工地点、影响范围及限制条件。通过车站值班员向列车调度员申请，经调度命令准许，车站值班员签认后，方准按调度命令及车站值班员要求进行施工。施工结束后，乙方施工领导人要认真检查施工线路，达到规定条件后，亲自或指派胜任人员到车站《行车设备施工登记簿》内按规定销记，请求开通。5、乙方在站内施工时，必须加强对参加人员的'安全教育，不得在线路上坐卧休息，作业中及跨越线路时加强瞭望，接发列车过程严禁作业人员穿越线路，如发生，车站负责人有权停止作业，直至乙方整改完毕后，方可进行作业。如发生施工作业人员伤亡事故由乙方负完全责任。6、乙方在施工中必须设置安全隔离带，未设置隔离带或隔离带倒塌，歪斜不符合标准的严禁施工。7、乙方在站内或区间施工，不得影响既有线设备正常使用或其他线路行车作业。8、乙方在装卸机械作业时，不得影响既有线接发车和调车作业，不得在安全警戒线以内作业，如需要作业时，必须由驻站联络员向甲方值班员联系，征得同意后方可作业，既有线接发作业时，使用大型机械必须于邻站开车后停止作业。9、乙方在站内施工作业时，必须服从车站施工管理人员及车站值班员指挥，对影响安全的施工作业甲方有权制止，乙方必须服从。10、乙方在车站和区间施工作业时，应按照规定设置好防护。认真执行3-5分钟通话制度，随时了解掌握现场施工作业进度，并向车站值班员汇报。发生联系中断，必须立即停止施工作业。11、乙方在车站调车作业时，由乙方人员承担调车作业工作，需要在车站行车室设置联络员进行防护，在作业前向车站值班员提供准确的作业内容，车站值班员按照作业内容编制调车作业计划，乙方人员严格按照车站值班员编制的作业计划进行作业。乙方联络员得到现场准备工作就绪、车站值班员进路好了的通知后，在确认信号的同时，确认进路正确后，方可通知现场开始作业，并认真执行勾勾联系制度。如轨道车、作业车在停放、施工作业防护、调车中如违章、违纪发生安全事故，由乙方付完全责任。五、双方的安全责任、权利和义务1、共同安全职责①甲、乙双方必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项规章制度，确保行车安全。②当施工与安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从安全的需要。③甲、乙双方根据施工需要，