煤矿综掘工区应急救援培训教案8.doc

应急救援培训教案
单位：综掘二队授课时间：2013.12.12
授课题目:《事故预防2》授课人：张全明授课时数：2课时教学内容(3）采煤工作面必须实行煤层注水。
(4)采煤机、掘进机防尘必须符合《规程》要求.液压支架和放顶煤采煤工作面的放煤口、必须安装喷雾降尘，破碎机等转载点安装防尘罩和喷雾装置。
(5）主要进、回风巷，上、下山和采煤工作面进回风巷，安装风流净化水幕。
（6)定期冲刷巷道粉尘，防止煤尘聚集；每周对隔爆设施安装的地点、数量、水量、安装质量等至少检查1次，挂牌管理。
矿井地面火灾监控及预防措施
矿井地面火灾监控
以人防、物防、技防相结合的原则,定期对危险源的防火安全检查，充分利用烟雾感应报警、视频监控报警等多种手段.
顶板监控及预防措施
顶板监控
（1）按规定开展回采工作面、巷道支护质量监测.
(2)安装顶板动态观测仪实时观测.
（3）认真执行敲帮问顶。
(4）设立矿压观测组，配备专职人员，巡回检查。
顶板事故预防措施
（1）采用合理的开采方法。
（2）合理布置巷道，选用合理的断面形状、尺寸和支护方式。
(3)按规定编制作业规程、安全技术措施，并根据现场实际修改完善。
(4）严格按规程、措施和工程质量标准施工。
（5）坚持敲帮问顶，及时支护新暴露顶帮,严禁空顶作业.
冲击地压监控及预防措施
冲击地压监控
（1)设立防治冲击地压专门机构及队伍,配备专职人员，按照矿井接续方案编制年度冲击地压防治计划,对判定的压力集中区域实施监测排查,采用钻屑法、电磁辐射法、煤体内部应力监测等方法,进行预测预报。
（2)安装微震监测系统、应力在线监测系统不间断监测。
（3）对煤层及其顶底板做冲击倾向性鉴定。
冲击地压事故预防措施
（1)优化采区设计、巷道布置，合理安排生产接续，采取综合治理措施。
（2）采掘工作面回采和施工前，进行冲击危险性综合评价，有冲击危险的必须先解危并经检测确认无冲击危险再组织生产。
（3）同一采区内工作面按顺序开采，避免形成孤岛工作面。
（4）回采工作面之间的隔离煤柱不应超过3.5m；采区隔离煤柱留设避开应力高峰区，但不得小于50m。
（5）合理确定工作面切眼和停采线位置,避免出现不规则煤柱;多煤层开采时,下层工作面不应越过上分层切眼或停采线。
(6）回采工作面应背向采空区及煤柱区开采，避免面向采空区或煤柱区开采而产生应力集中。
(7)同一区段(条带)采空区两侧不得同时进行采掘（巷修）活动，掘进工作面不得尾随采煤工作面进行掘进.
(8）有冲击危险的挂牌警示地点,无关人员不进入。严格执行打眼、放炮等各工种操作规定,施工区域内的支柱必须采取可靠的防倒措施，作业地点保持出口畅通;作业人员随时注意观察顶、帮压力变化。
井下辅助运输监控及预防措施
井下辅助运输监控
矿井辅助运输采用轨道运输信集闭系统。电机车每年进行年审和一次列车制动距离试验.矿车连接装置每年做一次拉力试验。斜巷提升钢丝绳定期进行拉力试验;对绞车定期进行安全性能检测.
井下辅助运输事故预防措施
(1)井下大巷装备信集闭系统对机车运输进行监控。机车配备通讯和移动手机进行调度指挥。大巷铺设30kg/m以上重型轨道，道岔实现司控。岔口、弯道安装行车报警提示机车运行。设置限速标志限定行驶速度.设置里程牌提示同一轨道同一方向行驶的机车保持至少100m距离。车场及道口设置警标、警冲标对停放车进行限制。大巷设人行道和导向标记规范行人.加强机车检查维修,确保闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置完好使用。机车司机必须按信号和调度指令行车,开车前发出信号，司机离开座位时，必须切断电动机电源,将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。平巷人行车乘员人体及所携带的工具和零件严禁露出车外,严禁同时运送有爆炸性、易燃、腐蚀性的物品或附挂物料车，严禁扒车、跳车，车辆行驶中和尚未停稳时严禁上、下车和在车内站立，严禁超员乘车。
（2)斜巷提升绞车实行年审合格证和验收许可证制度。绞车运行前必须由跟班班长、安检员、司机三位一体检查签字。司机开车前必须对钢丝绳完好和排绳进行检查。斜巷装备常闭失效安全型防跑车和跑车防护装置,自动或手动远程控制。严格执行“行车不行人”规定.
(3）架空乘人装置装备二级制动、过速、打滑、掉绳、越位、急停、油温油位等安全保护装置。坚持班检、日检制度,每天不少于两小时的检维修固定时间。健全司机岗位责任制、设备包机制、巡回检查、钢丝绳检查、安全保护试验、交接班等制度，强化架空乘人装置使用管理,确保无故障运行。
井下水害监控及预防措施
井下水害监控
（1）坚持“预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采”的原则，采取防、堵、疏、排、截得综合治理措施。建立健全矿井防治水管理机构,落实矿井防治水岗位责任制、防治水技术管理制度、水害预测预报制度及水害隐患