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中国城镇建设用地经济密度的区位差异及影响因论文

城镇建设用地是各类用地中开发强度最大、利用程度最高的土地类型，对城镇建设用地经济密度的研宄是城市土地集约利用研宄的重要部分。目前，相关研宄的地理尺度大多只涉及到省区层面，从较微观层面对地级市城镇建设用地的探讨很少。而且，在城镇建设用地经济密度的研宄中较少考虑区位差异及其影响，事实上，区位条件是影响城镇经济发展和土地利用模式的重要因素之一。本文首先通过对城镇建设用地经济密度发展的经济学理论思考，从柯布一道格拉斯生产函数出发，并推广到土地经济密度的分析上，确定其影响因素。在此基础上，希望通过建立回归模型，以全国地级及以上城市中的273个样本城市为研宄对象进行实证分析，重点探讨资本、劳动力、土地三大投入要素和城市全要素生产率等对城镇建设用地经济密度的影响，进而从全国、沿海地区、内陆地区三个层次揭示城镇建设用地经济密度的区位差异。1文献综述城市土地集约利用是国内地理学、经济学与城市规划领域研宄的热点。计划经济时期，我国实行土地无偿使用政策，忽略了土地资源的稀缺性和商品属性23，给城市土地利用留下隐患。改革开放后，工业化和城镇化进程加快，城市用地需求急剧膨胀，庞大的需求压力下，城市土地粗放低效利用的问题并未缓解反而加重，主要表现在城市用地失控，占用大量耕地;城市用地结构不合理,城市土地产出偏低等。提高城市土地集约利用程度成为我国建设节约型社会和实现经济良性发展的迫切要求。对于“城市土地集约利用”概念的内涵，不同的研宄视角有不同的侧重点。比较一致的观点是通过各种有效的投入，不断提高土地的经济利用效率和经济效益。直接衡量城市土地的经济效益在实际中仍具有一定的困难，而地价作为直接反应城市土地价值的指标，在数据获取上存在困难，不同城市之间数据缺乏可比性。因此，许多文献都把土地经济密度（或称地均经济产出）作为衡量城市土地利用效率的指标之一。国内关于城市土地经济密度的研宄中，除作为评价指标外，也对其空间差异及影响因素进行了探讨。如对中国省级面板数据的分析发现土地经济密度与人口规模、城市化水平交通区位等存在正相关关系，与产业结构比例呈负相关;对2004年中国区县单元数据的分析表明我国城乡建设用地经济密度总体水平由东向西递减，核心一边缘效应显著3；1996和2004年单位城镇用地产出量指标显示了省区层面上城镇土地集约利用水平的空间差舁。这类研宄大多只涉及到省区尺度，而土地集约利用水平在更微观的地级市单元存在明显的差异，且在该尺度上区位因素对城市土地利用的影响更加显著。区位条件对城市发展具有不可忽视的影响。开放条件下，沿海、沿边、沿江是能够反映重要发展优势的空间区位因素，但缺乏基础设施支撑的区位因素难以转化为发展优势。因此具有交通优势的水陆、航空口岸是能够对城市发展产生影响力的区位要素。城市土地利用是一个伴随城市发展而不断深化的动态过程，区位条件作为城市发展的基础条件之一，对土地产出效益有重要影响。本文在该假设的基础上，选择城镇建设用地为分析对象，以我国地级及其以上级别城市作为研宄地域单元，考察城镇建设用地经济密度的区位差异及影响因素，特别是区位因素的影响作用。2研宄方法与数据2.1柯布一道格拉斯生产函数模型关于城市土地经济密度的影响因素，目前己有不少统计描述和回归分析[166M，但对影响因素指标的选择并不一致，而且大多未给出足够的经济学原理支撑。事实上，在新古典城市经济增长理论框架下，资本、劳动力、技术进步和土地投入等要素对城市经济产出与增长的作用一直是城市经济学的研宄焦点之一[1819。城市经济学侧重对土地要素投入的考察，而在一定的技术条件下，土地、资本和劳动力作为三大生产投入要素具有可替代性。因此，在实证计量分析中，柯布一道格拉斯生产函数形式被广泛应用，具体如下：Q=AK价7⑴式中，2为城市经济产出，K为资本要素投入，L为劳动力要素投入，P为土地要素投入，a卩，Y分别是资本、劳动力和土地投入产出的弹性系数，A为全要素生产率，主要代表技术进步以及其他影响生产率的因素的影响。根据新古典经济增长理论规模经济不变的假设，式（）中有一个约束假设卩十7=1，此时两边除以P便得到城镇建设用地经济密度与各要素的关系式：PQ=ac(KrcjL)(2)从式(2)的推导可以查看出，城镇建设用地经济密度不仅与城镇建设用地面积上的资本投入和劳动力投入等有紧密联系，还与技术水平和其他影响社会生产率的因素密切相关。基于上述理论分析，本文建立以下实证模型：Y=AoKSLgn,Y'/(0)()式中，Y=Q/P为城镇建设用地经济密度，Q取城市第二、三产业增加值之和，P为城镇建设用地总和;；()为单位面积固定资产投资总额，反映资本投入;为第二、三产业从业人员之和。此外，可测量的影响全要素生产率水平A的因素包括了5个因子，分别是4