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营业线施工安全培训答案 姓名:得分: 一、选择题 1.禁止在埋有地下光(电)缆设施两侧各()m范围内建造、搭建建筑物、构筑物,属 于铁路线路安全保护区及其邻近区域,勿踩红线。 (A)1(B)2(C)3(D)5 2.建设管理单位每()不少于一次进行施工安全检查,对重点、关键项目落实专人负责 包保检查,对施工限速地段加强日常检查。 (A)周(B)半月(C)月(D)半年 3.停车信号牌设在施工地点的两端各()m处线路中心。 (A)2(B)5(C)20(D)50 4.高速铁路天窗原则上不应少于()min。 (A)90(B)120(C)180(D)240 5.普速铁路维修天窗:单线不应少于()min。 (A)90(B)120(C)180(D)240 6.警报信号的鸣示方式为:()。 (A)二短一长声(B)一长三短声(C)连续短声(D)一长声 7.在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路 信号机转为自动动作时,以显示()为定位。 (A)停车信号(B)注意信号(C)无显示(D)进行信号 8.减速信号牌设在线路两侧路肩上,距离钢轨外侧不少于()m。 (A)2(B)2.5(C)3(D)4 9.普速铁路施工天窗:技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修及改造时,不 应少于()min。 (A)90(B)120(C)180(D)240 10.铁路营业线施工:Ⅰ级维修作业负责人一般由()担。 (A)施工单位负责人(B)车间主任(副)(C)工(班)长(D)标段项目负责人 11.铁路线路安全保护区,村镇居民居住区普速铁路为()米; (A)8(B)10(C)12(D)15 12.在地面()m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不 准穿带钉或易溜滑的鞋。 (A)1(B)2(C)3(D)4 13.脚手板接头应设置在撑杆上,不得悬空。高度在()m以上的脚手架,其工作边外侧 及斜道两侧应安设挡脚板和1m高的防护栏杆。 (A)1(B)2(C)3(D)4 14.普速铁路,特快货物班车,最高运行速度160km/h,紧急制动距离限值为()m。 (A)500(B)800(C)1100(D)1400 15.运统-46“登记簿”封面上应注明开始使用日期,使用结束后应在封面上注明截止日期, 并妥善保管,保存期限为()。 (A)6个月(B)一年(C)一年半(D)二年16. 1 多家单位共用天窗作业签认的顺序为()。 (A)设备管理单位、天窗修主体单位、共用天窗单位、车站值班员 (B)天窗修主体单位、共用天窗单位、设备管理单位、车站值班员 (C)设备管理单位、共用天窗单位、天窗修主体单位、车站值班员 (D)天窗修主体单位、设备管理单位、共用天窗单位、车站值班员 17.电气化铁路牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到()kV, 经馈电线将电能送至接触网。 (A)110(B)220(C)29(D)25 18.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或在牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱 落搭接等异物,均不准与之接触,应立即通知附近车站,并按规定对该处加以行车防护。在牵引供 电设备检修人员到达采取措施以前,任何人员均应距已断导线或异物处所()m以外。 (A)2(B)5(C)10(D)15 19.普速铁路线路地段,步行上下班时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于 ()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。 (A)1(B)2(C)2.5(D)3 20.普速铁路线路地段,本线封锁作业时,邻线(线路间距小于6.5m)速度v>160km/h max 时,本线必须下道,下道距离不小于()m。 (A)500(B)800(C)1400(D)2000 三、判断题 ()1.开通启用系统(电子登销记)的处所,应使用系统进行登销记。遇系统不能使 用时,应使用纸质登记簿办理登销记,使用纸质登记簿办理登销记时,施工作业不可采用粘贴 方法登销记。 ()2.建造或者设置的建(构)筑物、设备等,不得进入国家规定的铁路建筑限界, 属于铁路线路安全保护区及其邻近区域,勿踩红线。 ()3.对于施工开通后有行车限制条件和未按规定用语销记的,车站行车人员应主动向 登销记人员汇报,并应重点与登销记人员进行核实,并向列车调度员(车站调度员或规定的人员) 汇报后方可通过系统申请。 ()4.邻近营业线施工分为A、B、C三类,A类施工必须纳入铁路局月度施工计划。 ()5.防护员对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首 先要追究防护员的责任。 ()6.铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行 线按普速铁路管理。 ()7.昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜