高速公路日常养护施组.doc

一、总体施工组织布置及规划
一）施工组织编制依据
1.编制依据：
1)根据华北高速公路股份有限公司2017年度日常养护维修工程施工招标文件
2）《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）
3）《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）
4）《公路隧道养护技术规范》（JTGH12-2003）
5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
6）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）
7）《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）
8）《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）
9）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）
10）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
11）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
12）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）
13）《公路工程质量检验评定标准》（JTG-F80/1-2004）
14）《天津市高速公路养护技术规范》（DB29-154-2006）
15）《天津市城市绿化工程施工技术规程》（DB29-68-2004）
16）《天津城市绿化养护管理技术规程》（DB29-67-2004）
二）工程概况
华北高速公路股份有限公司2017年度日常养护维修工程1标段范围包括：K-2+880—K38+000路段内的日常养护工程，计划工期为2017年1月1日至2017年12月31日，共计12个月。
三）、施工部署
我公司拟投入精良的机械设备和工作经验丰富的技术骨干来保证工程的施工质量和进度。
1.设备、人员、材料运到施工现场的方法
我公司距现场较近，人员、机械设备，主要材料进场全部以公路运输方式，大型设备运输方式，主要采用平板车运输。
2.组织机构:本工程计划在附近处设置项目经理部驻地，从公司抽调施工经验丰富的人员组成。项目经理部下设项目专职安全员、工程部、质检部、机械设备部、材料部、综合办公室、安全管理部等部门，其中工程部全面负责本工程有关质量、安全、计量、测量、材料及与发包人或监理工程师联系等。
3.人员配备情况：专职安全员1名、电气焊专职员1名、内业专职员1名、大货车（A2）司机5名、高速公路日常养护技术员10名、综合养护人员26名、打草人员16名、夜色间驻守人员10名、雨、雪季备勤人员30名。
4.机械设备配置:根据工程特点，我们将投入一批性能优良、生产率高、故障率低的路面摊铺、碾压施工设备，事故清理车、扫雪车、装载机、吊车、拖车及运输设备及各种试验检测器材，以满足工程任务的需求。
1）施工准备
如中标，我们将按合同要求，完成进场前的人员、设备和物资的集中进场。
2）施工测量准备
组织专业测量队，采用全站仪进行线路复测。测设时注意本标段控制桩的闭合、搭接，确保测量精度，将平面控制测量成果书及测前仪器鉴定书报监理工程师审批。
3）工程试验
如中标，我公司将在本合同段设置一个中心试验室，按照交通部、河北省交通厅及业主要求的试验检测标准进行试验检测和施工质量控制，配置足够的仪器和设备。
四）、工程目标
1.工期目标:合同工期为12个月，2017年1月1日至2017年12月31日
2.质量目标:质量评定合格。
3.安全目标:在生产过程中无生产责任事故、重大伤亡事故和死亡事故的发生。

主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
1.浆砌片石修补路基、桥涵构造物
⑴坡脚和坡面砌筑材料选用石料为片石，厚度不小于200mm，片石保证质地坚硬，无裂纹和无风化的片石。
⑵石在砌筑前，在砌体外将石料上附着的泥垢冲洗干净，并保证石料砌筑时表面湿润。
⑶采用座浆法分层砌筑，铺浆厚度以3CM~5CM为宜，随铺浆随砌石，砌筑顺序为从破脚基础由下至上砌筑，砌缝须用砂浆填充饱满。不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁捣实。上下层应错缝砌筑。
⑷浆砌片石下砂砾垫层，选取粒径一般不大于50mm，含泥量不超过5%，含沙量不超过40%的砂砾，垫层与砌层配合铺砌，随铺随砌。
⑸砌筑时因故停顿时间超过砂浆初凝时间时，待砂浆强度达到2.5MP后才可继续施工。
⑹砌筑时若有渗透水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝期不遭水害。当挖方段边坡护面墙有水渗出时，应适当增加泄水孔。
⑺砌体外露面的坡顶、边口应选用较平整的石块并加以修整。
⑻设置的砂浆垫层应符合图纸要求，铺设砂砾垫层之前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%。
⑼砌体的沉降缝、伸缝缝、泄水孔的设置应符合图纸要求。
2.砂浆修补路缘石、构造物裂缝
砂浆配合比及强度等级要符合规范要求；修补时采用扩缝灌浆，顺着裂缝扩宽成1.5～2.0cm的沟槽，槽宽根据裂缝深度确定。清除槽内砼碎