桥梁墩台身、墩台帽、垫石施工方案.doc

盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道BT工程公路建设项目
桥梁墩台身、墩台帽、垫石
施工技术方案
编制:
审核：
中铁十九局集团第二工程有限公司
盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道BT工程项目经理部
2013年8月30日
目录
TOC\o"1-3”\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc366483305”一、编制依据PAGEREF_Toc366483305\h2
HYPERLINK\l"_Toc366483306”二、工程概况PAGEREF_Toc366483306\h2
HYPERLINK\l"_Toc366483307”（一）、设计标准：PAGEREF_Toc366483307\h2
HYPERLINK\l”_Toc366483308”（二）、主要工程量PAGEREF_Toc366483308\h2
HYPERLINK\l"_Toc366483309"三、施工条件PAGEREF_Toc366483309\h2
HYPERLINK\l”_Toc366483310"四、施工进度计划PAGEREF_Toc366483310\h3
HYPERLINK\l”_Toc366483311"五、施工准备PAGEREF_Toc366483311\h3
HYPERLINK\l"_Toc366483312”五、施工方案PAGEREF_Toc366483312\h4
HYPERLINK\l"_Toc366483313"(一）系梁施工PAGEREF_Toc366483313\h4
HYPERLINK\l"_Toc366483314"（二）、墩柱PAGEREF_Toc366483314\h7
HYPERLINK\l”_Toc366483315"(三）、墩台帽及挡块PAGEREF_Toc366483315\h9
HYPERLINK\l"_Toc366483316"（四)、支座垫石PAGEREF_Toc366483316\h13
HYPERLINK\l”_Toc366483317”六、资源配置PAGEREF_Toc366483317\h14
HYPERLINK\l”_Toc366483318”七、质量和安全保证措施PAGEREF_Toc366483318\h14
HYPERLINK\l”_Toc366483319"八、文明施工、安全生产措施PAGEREF_Toc366483319\h15
HYPERLINK\l”_Toc366483320”九、环境保护措施PAGEREF_Toc366483320\h17
项连山中桥墩台身、墩台帽、支座垫石和挡块
施工方案
一、编制依据
1)盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道BT工程《两阶段施工图设计》第三册；
2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-—2011）;
3）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004);
4）盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道BT工程施工组织设计。
二、工程概况
（一）、设计标准：
1、桥面宽度、长度:本桥分离式，桥面宽为16米，全长80.04米;
2、环境类型：二类环境;
3、设计安全等级：为二级。
4、设计荷载：主线桥公路—Ⅰ级;
5、设计洪水频率：主线桥按100年一遇设计,
6、地震基本烈度:地震动峰值加速度为小于0。05g，地震基本烈度为小于Ⅵ度；
(二）、主要工程量
1、系梁
本桥共有系梁5道，除左线1号墩不设系梁，其余在左线2号、3号，右线1号、2号、3号墩桩基顶部，均设置系梁。
2、墩柱
共设墩柱18根,直径1.1米.
3、墩台帽
本桥共有墩帽6座，台帽4座。
三、施工条件
交通:桥梁起点紧邻杜岙村道，交通便利。
施工用水：经检测合格的杜岙溪河水(杜岙溪河水检测资料已上报）.
施工用电:利用拌合站附近的400KVA的变压器，在施工场地内埋设木杆，按安全要求搭接已经形成的电网、布设电线。另外由于当地供电经常出现供不应求的情况，在变压器位置布置一台200KW柴油发电机，施工备用。
加工场地:在拌合站附近有很开阔的场地，布置钢筋加工场、材料库房等。
四、施工进度计划
系梁工程量较小，加工一套定型钢模,立柱两套模板，盖梁三套底模，一套侧模。按流水作业法施工。具体施工工期安排见下表：
表1进度计划
施工部位计划时间系梁2013年9月10日~2013年10月10日墩柱2013年9月1日~2013年10月20日墩台帽及挡块2013年9月25日~2013年11月20日垫石2011年10月1日～2013年11月30日五、施工准备
1、技术