高速路跨线桥保通方案.docx

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XX经济开发区工业园XX高速路
跨线桥项目
上跨高速路部分支架方案及安全保通措施

编制复核审核项目负责人
XX公路建设有限公司
XX经济开发区工业园XX高速路跨线桥项目经理部
二○一一年七月

目录
TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc300955973"第一章保通方案 PAGEREF_Toc300955973\h-3-
HYPERLINK\l"_Toc300955974"【1】工程概况 PAGEREF_Toc300955974\h-3-
HYPERLINK\l"_Toc300955975"【2】上跨XX高速路支架总体方案简介 PAGEREF_Toc300955975\h-3-
HYPERLINK\l"_Toc300955976"2.1结构布置形式 PAGEREF_Toc300955976\h-3-
HYPERLINK\l"_Toc300955977"2.3防护棚围护 PAGEREF_Toc300955977\h-3-
HYPERLINK\l"_Toc300955978"2.4安全警示牌 PAGEREF_Toc300955978\h-4-
HYPERLINK\l"_Toc300955979"【3】上跨高速路主梁施工 PAGEREF_Toc300955979\h-4-
HYPERLINK\l"_Toc300955980"3.1施工顺序 PAGEREF_Toc300955980\h-4-
HYPERLINK\l"_Toc300955981"【4】安全保证措施及应急预案 PAGEREF_Toc300955981\h-5-
HYPERLINK\l"_Toc300955982"4.1安全保证体系 PAGEREF_Toc300955982\h-5-
HYPERLINK\l"_Toc300955983"4.2安全管理目标 PAGEREF_Toc300955983\h-8-
HYPERLINK\l"_Toc300955984"【5】保通期间应急预案 PAGEREF_Toc300955984\h-8-
HYPERLINK\l"_Toc300955985"5.1应急指挥机构 PAGEREF_Toc300955985\h-8-
HYPERLINK\l"_Toc300955986"5.2各部门职责 PAGEREF_Toc300955986\h-9-
HYPERLINK\l"_Toc300955987"5.3急救设施 PAGEREF_Toc300955987\h-9-
HYPERLINK\l"_Toc300955988"5.4医疗机构 PAGEREF_Toc300955988\h-9-
HYPERLINK\l"_Toc300955989"5.5救援专业队伍的组成及分工 PAGEREF_Toc300955989\h-9-
附件：1、上跨高速路支架布置图第一章保通方案
【1】工程概况
本桥位于XX县城东北区，桥梁上跨XX高速公路，是连接黄土坡工业园区和三道桥工业园区最便捷的通道，桥梁一端接环城北路，一端接环城东路。该桥的建成，将使环城北路和环城东路连为一体，成为贯通城北片区中心的交通干线。因此桥梁美观有着重要的要求，初步设计在桥型方案的选择上做了多个方案的考虑，考虑了下承式拱桥等桥型，但因桥梁景观设置的要求，同时这些方案工程造价又太高，结合主观意见和四川省交通运输厅批复，施工图采用39m+66m+39m变截面连续箱梁方案。下部结构选用了柱式圆撴，钻孔灌注桩基，重力式桥台方案。
本项目起点为荣昌路与环城东路的交叉处，向北跨越XX高速公路，止于环城北路与人民东路二期之间的中点附近。设计全长0.830公里，含路基675米和大桥155米。主桥（39+66+39m）采用单箱三室变高度直腹式箱梁，梁体高度2～4m。桥梁与XX高速路斜交76°（见跨线桥支架布置图（一））
XX高速路为川渝地区经济发展的重要交通枢纽之一，日常车流量大，交通不能中断。为保证现浇箱梁施工时不影响桥下高速公路的通车安全，必须设置施工安全防护通道。
【2】上跨XX高速路支架总体方案简介
2.1结构布置形式
根据现场实际情况，我部分别在XX高速路行车道外边缘和中央隔离带外侧，沿高速路线路方向浇筑高0.5m，宽0.6m，长47.4m的C25混凝土条形基础，砼基础内预埋钢板。结合现场实际测量数据，保证高速路行车净宽度为8.30m，支架上空净高为5.5m。XX高速路横断面共设置4排3跨条形基础。基础上面采用Φ325×11mm钢管作为支架