汽车原理与结构自动档与万向连接.pptx
Ke****67
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上次内容回顾§5.3变速器(含分动器)一、变速器的作用与类型2、变速器分类●无级式变速器●综合式变速器左图:切诺基越野汽车231型分动器原理图1输入轴2太阳轮3行星轮4齿圈5行星架6行星轮接合套7同步器接合套8输出轴Ⅰ9、10、12传动链11壳体13输出轴Ⅱ二、普通齿轮式变速器原理1、结构特点1输入轴2、3、4、6、7输入轴齿轮5、12、17接合套8壳体9输入倒档轮10输出倒档轮11倒档中间轮13、14、15、16、18输出齿轮19输出轴20、21、22、23主减速器、差动器将奥迪100型变速箱齿轮机构中
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自动档的结构原理.A(K*f(L6?,|自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的,所谓“自动”,是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。8C\6D%C5a自动档的汽车能根据路面状况自动变速变矩,因此驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。-w9l6t8o*e.c5b*H)P&f汽车自动变速箱常见有三种型式,分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(