一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113618629A(43)申请公布日2021.11.09(21)申请号202110805439.1(22)申请日2021.07.16(71)申请人台玻悦达汽车玻璃有限公司地址224000江苏省盐城市经济技术开发区南环东路78号(72)发明人吴英华张晋顾坤李捷成荣新姜妮娜吴超峰(74)专利代理机构盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙)32429代理人张云(51)Int.Cl.B24B41/06(2012.01)B24B41/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置(57)摘要本发明提供一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，涉及汽车玻璃加工技术领域，解决了现有的玻璃加工用的固定装置对玻璃进行放置时多为直接堆叠放置，进而会因玻璃相互接触而造成表面产生磨损的问题，包括承载机构，所述承载机构的主体为内部中空且底端开口结构设计，本发明中，由于设置有分载机构，在每两处纵向相邻的定角组件的内侧所设置的分载组件可进行扩张调整，并对多种格式的玻璃进行分层放置，且在当玻璃放置到定角组件之上时可通过压感器对安装在分载组件内侧的气孔进行启动，通过相对而设的气孔喷射出气体对所承载的玻璃下落时所产生的力进行托起抵消，进而达到更加实用的目的。CN113618629ACN113618629A权利要求书1/2页1.一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：包括承载机构；所述承载机构的主体为内部中空且底端开口结构设计，且承载机构的内部还安装有承载箱，在承载机构的内部还安装有托起机构。2.如权利要求1所述一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：所述承载机构包括：承载组件，承载组件的主体为上细下粗的锥台形结构设计，且承载组件的内部插接有承载箱。3.如权利要求2所述一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：所述承载机构包括：辅助组件，辅助组件的主体为长方体结构设计，且辅助组件呈“十”字状交叉设置，并且辅助组件的内部还开设有倾斜设置的吸入孔，辅助组件安装在承载组件的内部位置，在辅助组件的内侧还设置有托起机构。4.如权利要求3所述一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：所述托起机构包括：支撑组件，支撑组件的主体为圆柱体结构设计，且支撑组件的内部外周面上呈环形阵列开设有四处缺槽。5.如权利要求4所述一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：所述托起机构包括：举升组件，举升组件的主体为电动缸，且举升组件的顶端还铰接有搅板，并且四处举升组件呈环形阵列安装在支撑组件内部四处缺槽内部位置，在举升组件的内侧还设置有延展机构。6.如权利要求5所述一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：所述延展机构包括：主支组件，主支组件的主体为内部镂空的长方体结构设计，且主支组件的外侧呈直线阵列开设有限位孔，四处主支组件呈环形阵列安装在支撑组件的内部位置。7.如权利要求6所述一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：所述延展机构包括：副支组件，副支组件的主体为“L”形结构设计，且副支组件中的纵向构件为铰板，并且四处副支组件分别安装在四处主支组件的外侧位置，在副支组件的外侧还设置有分载机构。8.如权利要求7所述一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：所述分载机构包括：定位组件，定位组件的主体为框体结构设计，两处定位组件呈对向安装在承载组件的顶端面左右两侧位置。9.如权利要求8所述一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：所述分载机构包括：定角组件，定角组件的主体为长方体结构设计，且定角组件的内部还安装有导杆，在每两处纵向相邻的定角组件的内侧还安装有弹性组件，并且定角组件的顶端还设置有压感器。2CN113618629A权利要求书2/2页10.如权利要求9所述一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置，其特征在于：所述分载机构包括：分载组件，分载组件的主体为“L”形的拖杆，其中每两处横向相邻的分载组件为一组，并且分载组件的顶端还铰接有吸盘，在每两处横向相邻的分载组件的内侧还开设有出气孔，并与压感器电性相连接。3CN113618629A说明书1/5页一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置技术领域[0001]本发明属于汽车玻璃加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车玻璃加工用的无伤固定装置。背景技术[0002]汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃，而汽车玻璃在进行工序转化时需要利用到转移架进行不同工序的转存操作，进而需要一个合适的转运架进行使用。[0003]例如申请号：CN202010380690.3