复习思考题、习题(各章).ppt

螺纹联接部分：带传动部分：
1、与平带传动比较，V带传动有何优缺点？
2、在相同条件下，为什么V带比平带传动能力大？
3、我国生产的普通V带有哪几种型号？窄V带有哪几种型号？
4、已知大、小带轮的直径为D1、D2，中心距为a，试推导带的
基准长度Ld的计算公式。
5、为什么普通V带截面角为400，而其带轮的槽形角常制成340、
360或380？什么情况下用较小的槽形角？
6、带的紧边拉力和松边拉力的大小取决于什么？它们之间有
什么关系？
7、何为带传动的弹性滑动和打滑？是什么原因引起的？对传动
的影响如何？二者的性质有何不同？
8、计及带传动的弹性滑动的影响时，如何计算其传动比？
9、何谓滑动率？滑动率如何计算？
10、带传动在什么情况下才发生打滑？打滑发生在大轮上还是
小轮上？刚开始打滑前，紧边拉力与松边拉力有什么关系？11、影响带传动工作能力的因素有哪些？
12、带传动工作时，带内应力变化如何？σmax产生在什么位置？
有哪些应力组成？
13、带传动的主要失效形式是什么？单根V带所能传递的功率是
根据什么准则确定的？
14、V带传动的设计计算方法和步骤如何？通常已知哪些参数？
需求出哪些结果？
链传动部分：
1、与带传动相比，链传动有哪些优缺点？
2、为什么在一般情况下，链传动的瞬时传动比不是恒定的？在什么条件下恒定？
3、影响链传动速度不均匀性的主要参数是什么？
4、链速v一定时，链轮齿数z的多少和链节距p的大小对链传动的动载荷有何影响？
5、链传动的主要失效形式有哪几种？
6、链传动的额定功率曲线是在什么条件下得到的？
7、为什么大链轮的齿数z2不能太多？试说明其理由。
8、为什么链节距p是决定链传动承载能力的重要参数？根据什么条件来确定它的大小？
9、链传动发生脱链的主要原因有哪些？齿轮传动部分：
1、常见的齿轮失效有哪些形式？失效的原因是什么？可采取哪些措施来减缓
失效的发生？
2、有哪些因素影响齿轮实际承受载荷的大小？它们是怎样影响的？又如何减
少它们的影响？
3、齿轮强度设计准则是根据什么确定的？有哪些准则？为什么？
4、如何具体分析确定计算齿根弯曲疲劳强度及齿面接触疲劳强度时的啮合位
置，一般计算时又是如何处置的？
5、为什么把YFa叫做齿形系数？有哪些参数影响它的数值？为什么？
6、如何确定斜圆柱齿轮及直齿圆锥齿轮传动中，主、从动齿轮所受的力
（Fn、Ft、Fa、Fr）的方向、大小及作用位置？
7、与直齿轮传动强度计算相比，斜齿轮传动的强度计算有何不同之处？
8、如何确定斜齿轮传动的许用接触应力？其道理何在？
9、按什么原则进行直齿圆锥齿轮传动的强度计算？直齿圆锥齿轮与直齿圆柱
齿轮的强度计算有何异同？
10、根据齿轮的工作特点，对轮齿材料的机械性能有何基本要求？什么材料最
适合做齿轮？为什么？
11、齿轮传动的设计程序怎样？如何用框图表示？习题1：设齿轮3、5回转方向如图，且始终不变，试分别按下述条件确定齿轮
2、4和5圆周力的方向。1）当齿轮2、4为主动时；2）当齿轮1、5为主动时。习题2：画出图示斜圆柱齿轮传动当齿轮1为主动时的Ft、Fa和Fr等各力方向。
1）轮齿倾斜如图时；
2）齿轮回转方向不变，而轮齿倾斜方向取与图示相反时。2、注意要点：
1）计算齿轮作用力的大小时应注意：在图1的传动方案中，齿轮1、4每侧只
传递一半转矩；图2方案中，一对高速级齿轮要传递全部转矩，而每对低速级
齿轮只传递一半转矩。
2）在对比两方案轴承受力大小时，不必直接求出各支点上力的大小和方向，
只需通过对该轴上齿轮受力的大小和方向进行分析来确定轴承受力的相对大
小即可。
3）在对比两方案中齿轮强度时，只需从受力大小和应力循环次数方面进行
对比即可。3）两种传动方案各轴上受力情况对比4）两种传动方案中齿轮强度计算须注意的不同点蜗杆传动部分：
1、蜗杆传动的特性及使用条件是什么？
2、蜗杆传动的传动比如何计算？是否等于蜗杆和蜗轮的节圆
直径之比？为什么？
3、与齿轮传动比较，蜗杆传动的失效形式有何特点？为什么？
4、何谓蜗杆传动的中间平面？试阐述普通圆柱蜗杆传动中间平
面上的齿廓形状和啮合关系以及圆弧圆柱蜗杆传动中间平面上的
齿廓形状和啮合关系。中间平面上的参数在蜗杆传动计算中有何
重要意义？
5、如何进行蜗杆传动的受力分析？力的方向如何确定？计算出
这些力有何用途？
6、在什么情况下需要进行蜗杆传动的变位？其变位特点是什么？
7、在进行蜗杆传动的承载能力计算时，为什么只考虑蜗轮？蜗
杆的强度如何考虑？在什么情况下需要进行蜗杆的刚度计算？8、蜗杆传动的设计计算中有哪些主要参数？如何选择？
9、何谓蜗杆传动的滑动速度，对蜗杆传动有什么影响？
10、与齿轮传动相比，为什么说蜗杆传动平稳，噪声低？
11、为什么对蜗杆传动要进行热平