共享单车存量调度方法和系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113723875A(43)申请公布日2021.11.30(21)申请号202110862689.9(22)申请日2021.07.29(71)申请人常州工学院地址213032江苏省常州市新北区辽河路666号(72)发明人肖傲顾偲雯谢陈佑明智琦李榕姚雨(74)专利代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231代理人陈红桥(51)Int.Cl.G06Q10/08(2012.01)G06Q30/06(2012.01)G06Q50/30(2012.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称共享单车存量调度方法和系统(57)摘要本发明提供了一种共享单车存量调度方法和系统，其中，共享单车存量调度方法包括以下步骤：获取调度数学模型；根据节假日和共享单车的损坏情况对调度数学模型进行优化以获取目标调度模型；根据目标调度模型对共享单车进行调度。根据本发明的共享单车存量调度方法，能够有效地解决用户借车难、还车难的问题，大大提高了用户的体验度。CN113723875ACN113723875A权利要求书1/2页1.一种共享单车存量调度方法，其特征在于，包括以下步骤：获取调度数学模型；根据节假日和共享单车的损坏情况对所述调度数学模型进行优化以获取目标调度模型；根据所述目标调度模型对所述共享单车进行调度。2.根据权利要求1所述的共享单车存量调度方法，其特征在于，获取所述调度数学模型，包括以下步骤：对调查得到的所述共享单车的相关数据进行数据处理，以获取第一调运量和第一需求量；基于线性规划模型并根据所述第一调运量和第一需求量获取所述调度数学模型。3.根据权利要求2所述的共享单车存量调度方法，其特征在于，所述调度数学模型的目标函数为：其中，q为所述共享单车单量每千米的运输费用，xij为所述共享单车的调运量；kij为第一调运点到第二调运点的路程，m为需要调运出去的租赁点，n为需要调运回来的租赁点。4.根据权利要求3所述的共享单车存量调度方法，其特征在于，所述调度数学模型的约束条件为：其中，Si为所述第一调运点需要调运出去的所述共享单车，Dj为所述第二调运点需要调运出去的所述共享单车。5.根据权利要求1所述的共享单车存量调度方法，其特征在于，还包括：利用Matlab软件获取共享单车存量调度页面，并通过所述共享单车存量调度页面实时显示所述共享单车的调度结果。6.一种共享单车存量调度系统，其特征在于，包括：第一获取模块，所述第一获取模块用于获取调度数学模型；第二获取模块，所述第二获取模块用于根据节假日和共享单车的损坏情况对所述调度数学模型进行优化以获取目标调度模型；调度模块，所述调度模块用于根据所述目标调度模型对所述共享单车进行调度。7.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时，实现根据权利要求1‑5中任一2CN113723875A权利要求书2/2页项所述的共享单车存量调度方法。8.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现根据权利要求1‑5中任一项所述的共享单车存量调度方法。3CN113723875A说明书1/6页共享单车存量调度方法和系统技术领域[0001]本发明涉及共享单车技术领域，具体涉及一种共享单车存量调度方法和一种共享单车存量调度系统。背景技术[0002]相关技术中，共享单车存在用户借车难、还车难的问题，从而大大降低了用户的体验度。发明内容[0003]本发明为解决上述技术问题，提供了一种共享单车存量调度方法，能够有效地解决用户借车难、还车难的问题，大大提高了用户的体验度。[0004]本发明采用的技术方案如下：[0005]一种共享单车存量调度方法，包括以下步骤：获取调度数学模型；根据节假日和共享单车的损坏情况对所述调度数学模型进行优化以获取目标调度模型；根据所述目标调度模型对所述共享单车进行调度。[0006]获取所述调度数学模型，包括以下步骤：对调查得到的所述共享单车的相关数据进行数据处理，以获取第一调运量和第一需求量；基于线性规划模型并根据所述第一调运量和第一需求量获取所述调度数学模型。[0007]所述调度数学模型的目标函数为：[0008][0009]其中，q为所述共享单车单量每千米的运输费用，xij为所述共享单车的调运量；kij为第一调运点到第二调运点的路程，m为需要调运出去的租赁点，n为需要调运回来的租赁点。[0010]所述调度数学模型的约束条件为：[0011][0012]其中，Si为所述第一调运点需要调运出去的所述共享单车，Dj为所述第二调运点需要调运出去的所述共享单车。[0013]共享单车存量调度方法还包括：利用Matla