开悟之前之后散文.docx

开悟之前之后散文

是想说点什么，又恐话不达意，会不会歪打正着，不去贪念。晾晒自己的一些随心随性的文字，目的只有一个，那就是真诚的善意的交流，让彼此在交流中见识，在交流中成长，在交流中完美心性，在交流中开悟，以启迪以警示。——题记1、学会表扬和批评你是否喜欢听别人对你大张旗鼓的表扬，还是喜欢听别人对你毫不留情的批评？诸位都来想想，在我们的现实生活中是不是这样：有的人在别人的表扬声里激发了工作和学习的动力，由此加倍地上下求索，取得绝好的业绩赢得非凡的成功，但批评对这种人来说就不起作用，甚至起到很大的反作用；而有的人要在他人的批评教育下才能找到差距，才能奋起拼搏，从脆弱走向坚强，从低谷走向顶峰，可是这种人一旦得到表扬，他就会不知所以然，出现原地踏步，进而前前后后判若两人。看世态众生，作为领导或主管人员，在实际过程中一定要因人而异实施表扬和批评，不能以点带面、以面带全，致使费力不讨好，事倍功半。换句话说就是要学会表扬和批评，通过你的努力，让你的部属更快更好地成长进步。怎么个因人而异呢？笔者以为有这么几件事要做：首先要与人为善，没有官架子和傲气，和你的部属建立深厚的友谊，该严肃的时候严肃，始终保持宽松的环境，开诚布公地相处，不能有私心杂念，不能亲此疏彼，因为情感的力量比什么都有效。其次要勤于观察，真实准确地了解你的部属，摸清性格、脾气、爱好等特点，不能蜻蜓点水，一定得深入扎实，才能做到对症下药。还有就是具备一定的领导艺术和判断能力，且有独到的说服教育功夫，也就是表扬到点子上，批评到关节点，注意“打一巴掌给颗糖吃”，做到不愠不火，恰到好处。最后还要兜兜里揣个小本本，随时做好一人一事的工作记录，以备查，积累经验和做法。2、不能放松学习我们立身做人，建功立业，适应未来需要，实现人生价值及建设和谐社会都离不开学习。古人曰：人非生而知之，皆学而知之。又曰：学而不思则惘，思而不学则殆。至于学什么，笔者认为：一要重视和加强政治理论学习，进一步坚定理想信念，筑牢精神支柱，切实搞清楚该信仰什么，为啥工作等一些基本问题，用科学发展观指导实践，推动工作，避免迷失方向，被人瓦解利用，走向民众的对立面，简而言之就是绝缘“政治错误”、“政治问题”；二要重视和加强历史知识的学习，从历史渊源和进程来增阅历，知兴衰，晓成败、明道理，少走弯路错路，不重蹈覆辙，从而提高统揽、驾驭和抵御风险的能力；三要重视和加强科技知识的学习，充分具备信息时代的综合素质，不做“现代文盲”，不当“甩手掌柜”；四要重视和加强中外古籍的学习，在汲取精华、剔除糟粕中将知识转化，凝练自己的思想意志，形成自己的风格做派，运用于实践，彰显学识。当然，不是为了炫耀张扬才努力从上述四个方面用功用心。学习是不容懈怠的事，是常学常有效、谁学谁受益的事，是长见识、增才干的事，是理所当然应热爱专注的事。古有“凿壁偷光”、“映雪读月”等先河之风，在此，希望那些不爱学习的人赶紧动起来，时间是挤出来的，书本是挑出来的，知识是学出来的，能力是练出来的，不要等到“过了这村没那店”的时候才后悔，才认识和理解“机不可失，时不再来”的真正内涵，才品味到被淘汰出局的尴尬和无奈。3、请让你的车速慢下来随着经济社会的发展，人们生活水平的提高，出门走路的少了，代步的车辆多了，路上的车辆一多，人不撞车、车撞人的现象就多了；车翻车废、人伤人亡的事就多了；于社会、于家庭、于个人造成的危害和影响就大了。究其根源，很大程度上不在车况怎样，而在于“快”。俗话说“十次肇事九次快”，这个“快”指的是车速。现实生活中，人们为“快”付出的代价是惨重的，要汲取的教训是深刻的。如何防止和杜绝车速快的问题？交警要严管，加强督查，加重处罚，严格审验，处理“酒驾”的措施就很好；驾驶员要自控，控住思想，控住情绪，控住车速；坐车的人要提醒路况，提醒标识，提醒车速；媒体要宣传交通法规，及时通告天气路况、乘车注意事项等。在这四条当中，关键因素还是驾驶员。记得前些时候，笔者在一个单位蹲点，一个同事写了一段话，觉得很有教育意义，愿与广大驾驶人员共勉：你开车，他开车，我开车，千万别开故障车；你开车，他开车，我开车，千万别开赌气车；你开车，他开车，我开车，千万别开英雄车；你开车，他开车，我开车，千万别开霸王车。所以说有车一族们，不管你开的是高档车、中档车、低档车，不管你开的是大型车、中型车、小型车，不管你开的是越野车、卧车、农机车，不管你开的是客车、货车、客货两用车，不管你开的是公家车、私家车、租赁车，不管你是在城区道路上，还是在乡村道路上，只要你开的是车，只要你的车在路上行驶，只要你不是治病救人、抢险救灾、抓捕罪犯、行军打仗、灾害逃生等特殊情况（特殊情况下的行为也不能过激），就不要赶什么时间，抢什么车道，逞什么能耐，车速慢点不好吗？如果你真有大事、急事、忙事，早点计划早点出发不行吗