一种基于区块链的网联汽车信息安全系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113836564A(43)申请公布日2021.12.24(21)申请号202111161304.2(22)申请日2021.09.30(71)申请人中汽创智科技有限公司地址211100江苏省南京市江宁区秣陵街道胜利路88号(72)发明人李丰军周剑光曲洪达胡恒(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人郝传鑫贾允(51)Int.Cl.G06F21/60(2013.01)G06F16/27(2019.01)G06F21/62(2013.01)G06F21/64(2013.01)权利要求书2页说明书9页附图2页(54)发明名称一种基于区块链的网联汽车信息安全系统(57)摘要本申请涉及一种基于区块链的网联汽车信息安全系统，包括区域边缘云子平台、车载移动端和云控安全平台，车载移动端用于获取汽车的异常行车数据，并将所述异常行车数据发送至对应的所述区域边缘云子平台；区域边缘云子平台用于得到目标异常行车数据；并将所述目标异常行车数据发送至云控安全平台，并对所述异常行车数据进行存储处理；云控安全平台用于得到所述目标异常行车数据对应的目标安全事件；生成与所述目标安全事件对应的目标防御指令，并将所述目标防御指令发送所述区域边缘云子平台。本申请中区域边缘云子平台通过区块链存储对异常行车数据进行分布式存储，云控安全平台集中分析、预警和防御，能够及时有效的保证网联汽车的信息安全。CN113836564ACN113836564A权利要求书1/2页1.一种基于区块链的网联汽车信息安全系统，其特征在于，包括边缘云平台(200)、车载移动端(100)和云控安全平台(300)；所述边缘云平台(200)包括多个基于地理位置划分的区域边缘云子平台，所述区域边缘云子平台能够与其对应的地理区域中的车载移动端(100)进行通讯连接；所述云控安全平台(300)与多个所述区域边缘云子平台通讯连接；所述车载移动端(100)用于获取所述车载移动端(100)的异常行车数据，并将所述异常行车数据发送至对应的所述区域边缘云子平台；所述区域边缘云子平台用于基于预设过滤机制对对应的地理区域中的车载移动端(100)发送的异常行车数据进行筛选，得到目标异常行车数据，并将所述目标异常行车数据发送至所述云控安全平台(300)；并基于区块链的数据存储机制对所述异常行车数据进行存储处理；所述云控安全平台(300)用于调用预设数据分析方法，基于预存的行车安全事件数据对所述目标异常行车数据进行数据分析，得到所述目标异常行车数据对应的目标安全事件；生成与所述目标安全事件对应的目标防御指令，并将所述目标防御指令发送至所述区域边缘云子平台。2.根据权利要求1所述的基于区块链的网联汽车信息安全系统，其特征在于，所述云控安全平台(300)还用于在基于预存的行车安全事件数据对所述目标异常行车数据进行数据分析，确定不存在与所述目标异常行车数据对应的目标安全事件的情况下，基于预设路径发送所述目标异常行车数据对应的告警信息。3.根据权利要求1或2所述的基于区块链的网联汽车信息安全系统，其特征在于，所述云控安全平台(300)用于调用预设数据分析方法，基于预存的行车安全事件数据对所述目标异常行车数据进行数据分析，得到所述目标异常行车数据对应的目标安全事件包括：所述云控安全平台(300)调用预设数据分析方法，基于预存的行车安全事件数据对所述目标异常行车数据进行关联计算或大数据分析，得到所述目标异常行车数据对应的安全事件特征；基于所述安全事件特征确定所述目标安全事件。4.根据权利要求1或2所述的基于区块链的网联汽车信息安全系统，其特征在于，所述异常行车数据包括通过预置探针监测到的异常告警信息和所述异常告警信息的告警等级信息；所述告警等级信息为所述车载移动端(100)基于预设告警规则对所述异常告警信息进行等级划分确定的。5.根据权利要求4所述的基于区块链的网联汽车信息安全系统，其特征在于，所述预置探针包括设置于所述车载移动端(100)的T‑BOX、车载信息娱乐系统、中央网关和/或域控制器中的数据采集探针。6.根据权利要求4所述的基于区块链的网联汽车信息安全系统，其特征在于，所述区域边缘云子平台用于基于预设过滤机制对对应的地理区域中的车载移动端(100)发送的异常行车数据进行筛选，得到目标异常行车数据包括：所述区域边缘云子平台用于基于预设过滤机制、所述告警等级信息和预设等级阈值对所述异常行车数据中的异常告警信息进行筛选，得到目标异常告警信息；并将所述目标异常告警信息和对应的告警等级信息确定为目标异常行车数据。2CN113836564A权利要求书2/2页7.根据权利要求4所述的基于区块链的网联汽车信息安全系统，其特征在于，所述区域边缘云子平台