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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113921866A(43)申请公布日2022.01.11(21)申请号202111112613.0(22)申请日2021.09.18(71)申请人神通科技集团股份有限公司地址315400浙江省宁波市余姚市谭家岭西路788号(72)发明人方立锋蔡炳芳饶聪超茅锦鑫严超(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏(51)Int.Cl.H01M8/04119(2016.01)H01M8/04(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种塑料加湿器壳体(57)摘要本发明公开了一种塑料加湿器壳体,包括:壳体主体,用于对燃料电池进行降温;固定槽,用于对壳体主体固定,位于壳体主体左右端面与上下端面上;通孔,用于水气交换,位于壳体主体上下两端面上;优化后的结构可以便于整体注塑制造,采用了塑料原材料聚苯硫醚进行产品结构设计,通过注塑生产,来达到降低成本的目标,既满足了产品性能要求,又满足了降重、降本的目的。CN113921866ACN113921866A权利要求书1/1页1.一种塑料加湿器壳体,其特征在于,包括:壳体主体,用于对燃料电池进行降温;固定槽,用于对壳体主体固定,位于壳体主体左右端面与上下端面上;通孔,用于水气交换,位于壳体主体上下两端面上。2.根据权利要求1所述的一种塑料加湿器壳体,其特征在于,所述通孔形状为方形交错排列。3.根据权利要求1或2所述的一种塑料加湿器壳体,其特征在于,所述通孔与固定槽之间设有第一凹槽。4.根据权利要求1所述的一种塑料加湿器壳体,其特征在于,所述壳体主体前后两端面设有网格状排列的隔板。5.根据权利要求1所述的一种塑料加湿器壳体,其特征在于,所述壳体主体左右端面设有开口,所述开口形状为椭圆形,所述开口与固定槽之间设有第二凹槽。6.根据权利要求5所述的一种塑料加湿器壳体,其特征在于,所述第一凹槽及第二凹槽与壳体主体及通孔由注塑工艺加工制造,用于提高产品密封性。7.根据权利要求6所述的一种塑料加湿器壳体,其特征在于,还包括:所述壳体主体材料为聚苯硫醚材料,用于提高产品轻量化。8.根据权利要求1或2所述的一种塑料加湿器壳体,其特征在于,上下两端面的每两个相邻固定槽之间设有第三凹槽,所述第三凹槽中间设有与固定槽相同高度的挡板。2CN113921866A说明书1/3页一种塑料加湿器壳体技术领域[0001]本发明涉及燃料电池加湿器领域,尤其涉及一种塑料加湿器壳体。背景技术[0002]燃料电池加湿器结构设计是新能源技术中的重中之重,好的设计不仅可以满足性能要求,同时还能对产品轻量化进行有效的提升,达到节约成本提高产品合格率的目的。氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。在氢燃料电池堆的进气系统中,其工作温度在80度左右,因此在电池内部的质子交换膜会因为水分蒸发而导致膜质子电导率大幅降低,从而电池内阻变大,因此需要保证燃料电池膜的湿润,使燃料电池在最佳状态工作。所以开发一种高性能、优质的燃料电池进气系统塑料加湿器总成显得尤为重要现有的加湿器设计一般采用金属铝,通过机加工制造,螺栓紧固装配,这种工艺和选材,加工成本高,产品重量较重,不符合最优设计要求。[0003]例如,一种在中国专利文献上公开的“燃料电池的加湿装置”,其公告号:CN110854409A,公开了一种用于燃料电池的加湿器,包括:中空纤维膜束,设置在加湿器中,使得进入气体在中空纤维膜束内流动;壳体,配置为容纳中空纤维膜束,使得湿度高于进入气体的排出气体在壳体内流动;以及引导构件,设置在壳体中以限制中空纤维膜束在壳体内的移动,结构复杂,加工成本高,密封性由装配效果决定,产品自重大。发明内容[0004]为此,本发明提供一种塑料加湿器壳体,产品结构设计上增加采用聚聚苯硫醚材料并使用注塑工艺进行加工生产制造,在保证加湿器具有良好密封性的同时具有优异的轻量化特点。[0005]为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种塑料加湿器壳体,其特征在于,包括:壳体主体,用于对燃料电池进行降温;固定槽,用于对壳体主体固定,位于壳体主体左右端面与上下端面上;通孔,用于水气交换,位于壳体主体上下两端面上。[0006]作为优选的,通孔形状为方形交错排列。能够更高效的水气交换。[0007]作为优选的,通孔与固定槽之间设有第一凹槽。[0008]作为优选的,壳体主体前后两端面设有网格状排列的隔板。能够提高强度。[0009]作为优选的,壳体主体左右端面设有开口,开口形状为椭圆形,开口与固定槽之间设有第二凹槽。[0010]作为优选的