运输车辆进港车速测算智能系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113920755A(43)申请公布日2022.01.11(21)申请号202111175423.3(22)申请日2021.10.09(71)申请人中科汇智（广东）信息科技有限公司地址511400广东省广州市南沙区环市大道西221号之一201房(自编10室)(仅限办公)(72)发明人李安琪康文龙陈诗茵(74)专利代理机构深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司44504代理人罗炳锋(51)Int.Cl.G08G1/052(2006.01)G08G1/017(2006.01)G08B21/24(2006.01)G08B3/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称运输车辆进港车速测算智能系统(57)摘要本发明涉及车辆车速测算技术领域，且公开了运输车辆进港车速测算智能系统，包括信息预录入模块、数据库和中央处理器。本发明通过在进入港口前，驾驶员需要现将运输车型号、运输车车牌号和运输车颜色信息录入数据库，从而将进入港口的车辆信息与数据库中的车辆信息进行比对，通过车辆判断系统判断出当前车辆为已录入的正常车辆或未知车辆，若为正常车辆，通过当计时时间到时，启动模块启动测速仪测量当前车辆的实时车速，从而将多组实时车速记录，计算出平均车速，通过平均车速显示屏，从而达到了显示平均车速，方便管理者查看的目的，若为未知车辆，则通过报警器提醒管理者进行检查，实现了方便管理者进行调度指挥的效果。CN113920755ACN113920755A权利要求书1/1页1.运输车辆进港车速测算智能系统，包括信息预录入模块(1)、数据库(2)和中央处理器(3)，其特征在于：所述信息预录入模块(1)的信号输出端与数据库(2)的信号输入端信号连接，所述数据库(2)的信号输出端信号连接有信息对比模块(4)的信号输入端，所述信息对比模块(4)的信号输入端信号连接有实时信息采集系统(5)的信号输出端，所述信息对比模块(4)的信号输出端与中央处理器(3)的信号输入端信号连接，所述中央处理器(3)的信号输出端与车辆判断系统(6)的信号输入端信号连接，所述车辆判断系统(6)包括正常车辆锁定模块(601)和未知车辆锁定模块(602)，所述正常车辆锁定模块(601)的信号输出端与车速测算系统(8)的信号输入端信号连接，所述未知车辆锁定模块(602)的信号输出端与报警器(7)的信号输入端信号连接。2.根据权利要求1所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述实时信息采集系统(5)包括摄像头(501)、识别模块(502)和记录模块(503)，所述摄像头(501)的信号输出端与识别模块(502)的信号输入端信号连接，所述识别模块(502)的信号输出端与记录模块(503)的信号输入端信号连接。3.根据权利要求2所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述车速测算系统(8)包括计时器(801)、启动模块(802)、测速仪(803)、实时车速记录模块(804)、平均车速计算模块(805)、平均车速显示屏(806)，所述计时器(801)的信号输出端与启动模块(802)的信号输入端信号连接，所述启动模块(802)的信号输出端与测速仪(803)的信号输入端信号连接，所述测速仪(803)的信号输出端与实时车速记录模块(804)的信号输入端信号连接，所述实时车速记录模块(804)的信号输出端与平均车速计算模块(805)的信号输入端信号连接，所述平均车速计算模块(805)的信号输出端与平均车速显示屏(806)的信号输入端信号连接。4.根据权利要求3所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述数据库(2)设置有预录运输车型号(201)、预录运输车车牌号(202)、预录运输车颜色(203)。5.根据权利要求4所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述记录模块(503)设置有实时运输车型号(5031)、实时运输车车牌号(5032)、实时运输车颜色(5033)。6.根据权利要求5所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述报警器(7)为声报警器。7.根据权利要求6所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述计时器(801)的计时时间为五分钟。8.根据权利要求7所述的运输车辆进港车速测算智能系统，其特征在于：所述测速仪(803)一组测速次数为六次。2CN113920755A说明书1/3页运输车辆进港车速测算智能系统技术领域[0001]本发明涉及车辆车速测算技术领域，具体为运输车辆进港车速测算智能系统。背景技术[0002]随着国内电商的高速发展，带动了进出口货物的快速增长，港口作为进出口货物的主要集散地，推动着城市的发展，对物流运输车辆的需求也逐渐增多；由于港口内同时会有众