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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113931155A(43)申请公布日2022.01.14(21)申请号202111286057.9(22)申请日2021.11.02(71)申请人中船勘察设计研究院有限公司地址200063上海市普陀区中山北路2150号6楼(72)发明人陈志新陈少雄黄成志彭满华刘荣毅(74)专利代理机构上海蓝迪专利商标事务所(普通合伙)31215代理人徐筱梅(51)Int.Cl.E02D1/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种水上静力触探施工套管的纠偏装置(57)摘要本发明公开了一种水上静力触探施工套管的纠偏装置,包括纠偏架、液压工作站、左右推拉油缸、前后推拉油缸、左右移动滑槽、前后移动滑槽及静探套管座,本发明采用在纠偏架上设置静探套管座,静探套管座在左右推拉油缸及前后推拉油缸的控制下,在纠偏架左右移动滑槽及前后移动滑槽内做平面移动,工作时,将纠偏架设置在水上静探平台的顶部,架空段套管的顶端设置在静探套管座的套管孔内,通过液压工作站、左右推拉油缸及前后推拉油缸驱动静探套管座,以控制架空段套管的垂直度,实现纠偏的目的。本发明结构简单、纠偏效果显著,不仅保证了勘察数据的准确性、加快了施工进度及提高了工作效率,而且延长了套管的使用寿命。CN113931155ACN113931155A权利要求书1/1页1.一种水上静力触探施工套管的纠偏装置,其特征在于,它包括纠偏架(1)、液压工作站(2)、左右推拉油缸(3)、前后推拉油缸(4)、左右移动滑槽(5)、前后移动滑槽(6)及静探套管座(7);所述纠偏架(1)为四角上均设有立柱(11)的矩形框体,框体的四边均设有横杆,且横杆与立柱(11)连接构成前侧板(12)、后侧板(13)、左侧板(14)及右侧板(15),其中,左侧板(14)上设有第一油缸座(141),前侧板(12)上设有第二油缸座(121);所述左右移动滑槽(5)为一副,且对称设于纠偏架(1)的前侧板(12)及后侧板(13)上;所述前后移动滑槽(6)为一副,前后移动滑槽(6)设于左右移动滑槽(5)内滑动;所述左右推拉油缸(3)设于左侧板(14)的第一油缸座(141)上,且左右推拉油缸(3)的活塞杆端与前后移动滑槽(6)连接;所述静探套管座(7)设于前后移动滑槽(6)内滑动;所述前后推拉油缸(4)设于前侧板(12)的第二油缸座(121)上,且前后推拉油缸(4)的活塞杆端与静探套管座(7)连接;所述静探套管座(7)为矩形板状,其板面中心设有套管孔(71);所述液压工作站(2)经油路分别连接左右推拉油缸(3)及前后推拉油缸(4)。2CN113931155A说明书1/3页一种水上静力触探施工套管的纠偏装置技术领域[0001]本发明涉及水上勘察技术领域的静力触探施工,尤其是一种水上静力触探施工套管的纠偏装置。背景技术[0002]随着我国工程建设的大力发展,越来越多的工程涉及到江、河及海域,与之相关的岩土工程勘探的工程量越来越大,难度也越来越高。对于地层复杂场地,且不易取原状土样的江、河、海域,如何让水域勘察工作开展得顺利、缩短勘察时间、保证勘察数据准确及保证施工安全尤其显得重要。静力触探试验由于其独特的优势,无论是在陆域或水域都得到广泛的应用。现有技术在水上静力触探试验过程中,其架空段套管经常受风、浪、潮、涌、水流等各种外力的作用,容易倾斜,严重影响勘察数据的准确性及施工的进度。为此,设计一套套管的纠偏装置,用于纠正架空段套管在施工中发生偏移的现象,确保水上静力触探试验能够顺利进展。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有技术的不足而提供的一种水上静力触探施工套管的纠偏装置,本发明采用在纠偏架上设置静探套管座,静探套管座在左右推拉油缸及前后推拉油缸的控制下,在纠偏架左右移动滑槽及前后移动滑槽内平面移动,工作时,将纠偏架设置在水上静探平台的顶部,架空段套管的顶端设置在静探套管座的套管孔内,通过液压工作站、左右推拉油缸及前后推拉油缸驱动静探套管座控制架空段套管的垂直度,实现对架空段套管纠偏的目的。本发明结构简单、纠偏效果显著,不仅保证了勘察数据的准确性、加快了施工进度及提高了工作效率,而且节约了成本、降低了套管的损坏率、延长了套管的使用寿命。[0004]实现本发明目的的具体技术方案是:一种水上静力触探施工套管的纠偏装置,其特点包括纠偏架、液压工作站、左右推拉油缸、前后推拉油缸、左右移动滑槽、前后移动滑槽及静探套管座;所述纠偏架为四角上均设有立柱的矩形框体,框体的四边均设有横杆,且横杆与立柱连接构成前侧板、后侧板、左侧板及右侧板,其中,左侧板上设有第一油缸座,前侧板上设有第二油缸座;所述左右移动滑槽为一副,且对称设于纠偏架的前侧板及后侧板上;所述前后移