高速公路ETC联网收费系统应用探析.pdf

2021年第02期（总第253期）I中国交通信息化

DOI:10.13439/j.cnki.itsc.2021.02.008
高速公路ETC联网收费系统应用探析

阚晓鸥
(中国公路工程咨询集团有限公司，北京100097)

摘要：在ETC系统实际使用过程中，仍然存在一些缺陷，这些缺陷极易导致逃费现象的发生，不利于高速公路工程事业的健康发展。基于
此，相关部门应积极探索高速公路ETC联网收费系统建设方案，以促进我国高速公路事业健康发展。

关键词：联网收费；ETC防逃费技术；高速公路

当前，在ETC技术的实际使用过程中，部分不法分子会借助各种庞大的数据进行分析处理，掌握客户消费和行为习惯,从而提
系统漏洞进行各沖逃费，对高速公路事业的长远发展十分不利。供更加贴心的服务。在这个过程中，也可以为其他地区的高速公路
为此，本文针对高速公路防逃费问题，对ETC联网收费系统的应运营提供经验数据，指导其他地区开展高速公路逃费治理工作。
用做探析。
二、ETC联网收费系统应用方案
一、我国ETC联网收费系统存在的问题
(一〉建设各种区域性的高速公路
我国ETC联网收费系统在实际使用过程中，不法人员会利用目前，我国各地区经济发展不平衡，这导致各地区对高速公
系统运行存在的漏洞，采取假行驶证、倒换电子标签等方式达到路建设的要求各不相同。基于此，在建设ETC联网收费系统过程
逃费的目的，这给收费秩序的维持带来了巨大挑战'我国ETC联中，应该严格做好规划工作，并根据当地的实际情况，制定出符
网收费系统存在的主耍问题如下。合当地特色的蓝图，避免跟风建设情况的发生。高速公路基础设
(1)ETC收费模式存在缺陷。随着我国ETC互联网技术的不施建设应该满足当地的实际经济状况，同时充分考虑各地交通情
断推广、应用，为高速公路非现金支付手段的应用打下了坚实基况，以保证ETC联网收费系统建设满足当地发展的实际需要。
础。在该系统使用初期，由于发行单位审核不到位和其他因素影(二）建立更加完善的运营管理工作系统
响，导致大小车辆不对应情况发生，这样很容易造成逃费现象，让为不断完善ETC联网收费系统，需要不断在工作理念上进行
高速公路企业蒙受较大的经济损失，同时还容易引发安全问题。创新，用先进的工作理念来提升收费服务的挡次。因此，在ETC
(2)用户信息管理不完善。在我国网络技术不断发展的今管理系统实际应用中，应尽力让运营管理和工作计划同步开展，
天，ETC已经实现了全国范围的联网，但并没有建立起一个信息让运营管理系统在监控结算中心处真正发挥自己的作用，最大程
管理中心对使用人员的信息进行统一管理，这导致许多车辆使用度保障ETC系统运行效果。
多个电子标签情况的发生，给正常的收费秩序带来了较大挑战。(三>收费和结算的统一
(3)车辆信用系统不够完善。随着越来越多的车辆开始使用为保证用户配合收费工作，费用标准的制定应尽量合理。在
ETC系统，许多车辆使用人员会根据车辆使用情况，建立车辆信ETC联网系统建设和筹划过程中，应与当地主管部门及时开展沟

用系统，对车主消费信用情况进行记录，针对不同信用度的车主通和协调工作，认真研究所管辖段高速公路收费标准，制定更加
采取不同的对待措施|21。对于信用良好的车主，应该为其提供更合理的收费标准。通过制定合理的收费标准，让收费利益在各部
好的服务功能；对于信用不好且有过逃费和违规前科的车主，应门之间得到更加合理的分配，让费用结算也变得更加合理，促进
该加大对其打击力度，并对其缴费情况进行持续跟踪，一旦发生各部门之间开展管理工作的协调性。此外，通过各管理部门之间
逃费情况，坚决进行严厉打击。的协商和讨论，让协议的制定变得更加清晰3|。
(4)需建立更加统一的管理平台。当前，各种先进的数据处(四）网络环境的安全管理
理技术不断涌现，这些新技术的应用对行业发展起到了巨大推动在ETC联网收费系统的建设过程中，网络使用非常频繁，各
作用。在高速公路运营管理中采用统一的管理模式，可以及时对种数据通过网络实现快速、安全传输。为了进一步做好网络安全
MAMAGEMEMT

工作，应建立科学的密钥管理制度，成立各种密钥管理中心，并别，收费软件就可以开始对入口、出口和OBU车牌进行核查和核
对密钥进行安全管理，以最大程度提升公路收费信息传输的安全对。核实后，若车辆出入口信息相符，则可按照正常的收费流程
性，从而确保互联网收费系统稳定、安全运行。进行操作。若核实结果存在差异，则从系统中调出该车辆具体的
(五）ETC联网收费技术的运用行车信息，并开展相应的核实与对比工作，然后可得到相应的结
ETC联网系统在高速公路中的应用越来越多，系统可以实现论，并以此判断出车辆是否存在逃费行为，这在很大程度上能够
对车牌的有效识别，为管理人员对逃费行为开展