一种粘结型抑尘剂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113943551A(43)申请公布日2022.01.18(21)申请号202111316301.1(22)申请日2021.11.08(71)申请人江苏乐尔环境科技股份有限公司地址226000江苏省南通市通州区东社镇杨港居(72)发明人宁少华(74)专利代理机构北京久维律师事务所11582代理人邢江峰(51)Int.Cl.C09K3/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种粘结型抑尘剂(57)摘要本发明涉及粉尘抑制剂技术领域，具体为一种粘结型抑尘剂，由以下重量份的原料制备而成：介孔二氧化硅纳米粒子：10‑15份；丙烯酸酯水性复膜胶：25‑45份；十二碳醇酯：3‑5份；海藻酸钠：15‑35份；交联剂：3‑5份；水：100‑150份。本发明的粘结型抑尘剂，可以实现路面粉尘的高效长时间吸附，从而可以达到快速、长时间抑尘的目的，抑尘效率在98％左右，抑尘周期在20天左右。CN113943551ACN113943551A权利要求书1/1页1.一种粘结型抑尘剂，其特征在于，由以下重量份的原料制备而成：介孔二氧化硅纳米粒子：10‑15份；丙烯酸酯水性复膜胶：25‑45份；十二碳醇酯：3‑5份；海藻酸钠：15‑35份；交联剂：3‑5份；水：100‑150份。2.根据权利要求1所述的粘结型抑尘剂，其特征在于，由以下重量份的原料制备而成：介孔二氧化硅纳米粒子：10份；丙烯酸酯水性复膜胶：25份；十二碳醇酯：3份；海藻酸钠：15份；交联剂：3份；水：100份。3.根据权利要求1所述的粘结型抑尘剂，其特征在于，由以下重量份的原料制备而成：介孔二氧化硅纳米粒子：15份；丙烯酸酯水性复膜胶，45份；十二碳醇酯：5份；海藻酸钠：15份；交联剂：3份；水：100份。4.根据权利要求1所述的粘结型抑尘剂，其特征在于，由以下重量份的原料制备而成：介孔二氧化硅纳米粒子：12.5份；丙烯酸酯水性复膜胶：35份；十二碳醇酯：4份；海藻酸钠：25份；交联剂：4份；水：125份。5.根据权利要求1所述的粘结型抑尘剂，其特征在于，由以下重量份的原料制备而成：介孔二氧化硅纳米粒子：12份；丙烯酸酯水性复膜胶：35份；十二碳醇酯：4份；海藻酸钠：25份；交联剂：3.5份；水：125份。6.根据权利要求1所述的粘结型抑尘剂，其特征在于，由以下重量份的原料制备而成：介孔二氧化硅纳米粒子：13份；丙烯酸酯水性复膜胶：35份；十二碳醇酯：4份；海藻酸钠：25份；交联剂：4.5份；水：125份。2CN113943551A说明书1/3页一种粘结型抑尘剂技术领域[0001]本发明涉及粉尘抑制剂技术领域，具体为一种粘结型抑尘剂。背景技术[0002]露天矿采场道路多由碎石和砂土构成，在露天开采过程中，由于大型剥离、采矿、装卸和运输设备的使用，路表面聚集大量细颗粒粉尘，这些粉尘颗粒之间相互作用力小，在自然风或汽车行驶时会扬起大量粉尘，特别是大型运输车在采场路面行驶。路面扬尘不仅造成全矿粉尘污染，恶化采场空气质量，诱发尘肺病，而且高浓度粉尘会影响汽车的运输能力和采场各类机械设备的效率，加速大型设备运转部件的磨损，增加动力消耗。因此，采取相关技术措施控制露天矿山路面扬尘，降低其对矿山环境空气质量的影响，是当下矿山开采过程必须应对的问题。[0003]传统的路面防尘方法是用洒水车洒水，即湿式除尘法，但在高温夏季的干燥土质路面上水份蒸发和渗透很快，以至于不能有效防尘。并且在露天矿运输道路现场，很难做到频繁洒水作业，而且频繁洒水作业会使低级路面受到更大破坏，从而增加汽车轮胎的磨损和缩短汽车寿命。另一种路面防尘方法是直接铺设高等级的水泥或沥青路面，但由于卡车运搬矿岩过程中不可避免地会撒落大量的碎石泥土，路面扬尘仍然存在；况且，在经济和技术上都不允许在露天坑内铺设高等级公路。鉴于此，我们提出一种粘结型抑尘剂。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种粘结型抑尘剂，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：[0006]一种粘结型抑尘剂，由以下重量份的原料制备而成：[0007]介孔二氧化硅纳米粒子：10‑15份；丙烯酸酯水性复膜胶：25‑45份；十二碳醇酯：3‑5份；海藻酸钠：15‑35份；交联剂：3‑5份；水：100‑150份。[0008]优选的，由以下重量份的原料制备而成：[0009]介孔二氧化硅纳米粒子：10份；丙烯酸酯水性复膜胶：25份；十二碳醇酯：3份；海藻酸钠：15份；交联剂：3份；水：100份[0010]优选的，由以下重量份的原料制备而成：[0011]介孔二氧化硅纳米粒子：15份；丙烯酸酯水性复膜胶，45份；十二碳醇酯：5份；海藻酸钠：15份；交联剂：3份；