一种车联网环境下的边缘计算任务卸载方法与系统.pdf
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一种车联网环境下的边缘计算任务卸载方法与系统.pdf
本发明提供一种用于车联网的边缘计算任务卸载方法,所述方法包括:步骤1:VUE通过RSU向mBS上传计算任务卸载请求,所述请求包含与该计算任务相关的说明信息;步骤2:mBS收到任务卸载请求后,为VUE确定本地计算占用的计算资源和上传任务时的传输功率、确定子任务集合的划分策略、选择执行卸载任务的MEC服务器,使VUE经过目标MEC服务器所在小区时,被卸载的任务在目标MEC服务器上执行完成;步骤3:VUE完成需要本地计算的子任务,并将计算中间数据上传至所述目标MEC服务器;步骤4:目标MEC服务器收到VUE上传
基于移动边缘计算的车联网数据驱动任务卸载系统和方法.pdf
本发明公开了一种基于移动边缘计算的车联网数据驱动任务卸载系统和方法,包括:应用层、车辆层、MEC层和云层。应用层包括数据感知管理、ITS服务管理和道路安全管理;车辆层包括:感知车辆和计算车辆。感知车辆收集各类交通数据并卸载给计算服务器计算,计算车辆为V2V通信范围内的子任务提供计算服务;MEC层包括:MEC服务器和RSU,MEC服务器作为计算服务器和本地调度器部署在RSU附近;云层包括云服务器和主干网,车辆可以通过蜂窝接口将其子任务卸载到云服务器。本发明的优点是:降低了数据驱动任务的服务延迟及服务花费,并
基于蜂窝车联网的边缘计算低能耗任务卸载方法及系统.pdf
本发明属于智能网联边缘计算和绿色交通领域,提供了一种基于蜂窝车联网的边缘计算低能耗任务卸载方法及系统,包括将本车产生的需要处理的任务划分成若干个互不相干的子任务块;根据车辆产生任务时的初始位置、车辆的行驶速度、车辆自身服务器计算能力以及边缘服务器和其他车辆服务器的计算能力,决定每个子任务块由哪个服务器处理;本发明根据车辆行驶速度、产生需求时的位置、网络接出入时间、任务量、带宽、本车以及周围其他车辆服务器个数以及计算能力、路边单元中边缘服务器计算能力等因素,运用改进模拟退火算法得出最优卸载功率以及最优任务分
车联网环境下基于D2D的多接入边缘计算任务卸载方法.pdf
本发明公开了一种车联网环境下基于D2D的多接入边缘计算任务卸载方法,该方法将任务卸载策略、发射功率和信道资源分配模式建模为一个混合整数非线性规划问题,优化问题为车联网系统内所有与基站进行蜂窝通信的终端CUE的时延和能耗效益之和最大化。该方法时间复杂度低,能够有效利用车联网系统信道资源,保证以D2D通信形式进行本地V2V数据交换的终端DUE的时延可靠性,同时CUE的时延和能耗接近最低,符合车联网的低时延、高可靠要求。本发明通过搭建仿真平台进行验证,CUE总时延和能耗接近最小化,该方法相对于传统任务卸载方法的
一种基于车辆聚类的车联网边缘计算任务卸载方法.pdf
本发明公开了一种基于车辆聚类的车联网边缘计算任务卸载方法,其考虑了一个车联网边缘计算网络的三层层次架构,其中包括一个云平台、路边单元(RoadSideUnit,RSU)和大量的终端车辆,假设了每个RSU可采用有线通信的方法连接一个MEC服务器用来进行终端车辆卸载的计算任务;在大规模集群车联网边缘计算任务卸载场景下,提高了任务卸载效率,保证了处理效率和服务质量,在降低任务执行时延和系统整体成本的同时有效提升终端用户的使用体验。