车辆与智能设备的交互方法及系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114114940A(43)申请公布日2022.03.01(21)申请号202111408406.X(22)申请日2021.11.19(71)申请人蔚来汽车科技（安徽）有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢(72)发明人卢同兴吴成贵(74)专利代理机构北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482代理人陈敏屠晓旭(51)Int.Cl.G05B15/02(2006.01)G05B19/418(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图2页(54)发明名称车辆与智能设备的交互方法及系统(57)摘要本发明涉及车联网技术领域，具体提供一种车辆与智能设备的交互方法及系统，旨在解决现有技术无法通过智能设备实现车辆与智能家居相互控制的技术问题。为此目的，本发明的智能家居控制方法包括：获取云端服务器输出的第一控制指令，第一控制指令基于车辆输出至云端服务器的第一指令转换得到；将第一控制指令输出至智能家居，以实现对智能家居的控制。通过车辆对智能音箱的控制，进一步实现了车辆对智能家居的远程控制，当用户由车内走到家里时，智能家居已根据用户的需求进行工作，满足了用户需求，提高了用户的体验度。CN114114940ACN114114940A权利要求书1/2页1.一种智能家居控制方法，应用于智能设备端，其特征在于，包括下述步骤：获取云端服务器输出的第一控制指令，所述第一控制指令基于车辆输出至云端服务器的第一指令转换得到；将所述第一控制指令输出至智能家居，以实现对智能家居的控制。2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：在获取云端服务器输出的第一控制指令之前，基于手机号和车辆识别号注册账户信息，并将所述账户信息发送至云端服务器，以建立所述智能设备与所述云端服务器之间的连接。3.一种智能家居控制装置，其特征在于，包括：获取模块，被配置为获取云端服务器输出的第一控制指令，所述第一控制指令基于车辆输出至云端服务器的第一指令转换得到；第一控制模块，被配置为将所述第一控制指令输出至智能家居，以实现对智能家居的控制。4.根据权利要求3所述的智能家居控制装置，其特征在于，所述智能家居控制装置为能够进行语音、图像或动作交互的智能设备，所述智能设备包括智能音箱、智能电视、智能手机和IPAD中的任意一种。5.一种车辆控制方法，应用于车辆端，其特征在于，包括下述步骤：向云端服务器发送车辆状态信息，所述车辆状态信息至少包括车辆处于熄火状态或非熄火状态；车辆处于熄火状态时，接收所述云端服务器输出的车辆唤醒指令，基于所述车辆唤醒指令唤醒车辆以使得所述车辆处于非熄火状态，并向所述云端服务器反馈车辆被唤醒后的车辆状态信息；车辆处于非熄火状态时，接收所述云端服务器输出的第二控制指令，并基于所述第二控制指令实现对车辆的控制，所述第二控制指令基于智能设备输出至云端服务器的第二指令转换得到。6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，还包括：在接收云端服务器输出的第二控制指令之前，基于手机号和车辆识别号注册账户信息，并将所述账户信息发送到所述云端服务器，以建立车辆与所述云端服务器之间的连接。7.一种车辆控制装置，应用于车辆端，其特征在于，包括：信息发送模块，被配置为向云端服务器发送车辆状态信息，所述车辆状态信息至少包括车辆处于熄火状态或非熄火状态；第一接收模块，被配置为车辆处于熄火状态时，接收云端服务器输出的车辆唤醒指令；车辆唤醒模块，被配置为基于所述车辆唤醒指令唤醒车辆；第二接收模块，被配置为接收云端服务器输出的第二控制指令；第二控制模块，被配置为基于所述第二控制指令实现对车辆的控制。8.一种车辆控制方法，应用于云端服务器，其特征在于：包括下述步骤：接收智能设备发送的第二指令；接收车辆发送的车辆状态信息，所述车辆状态信息至少包括车辆处于熄火状态或非熄火状态；基于所述车辆发送的车辆状态信息判断车辆是否处于非熄火状态；在所述车辆处于非熄火状态的情况下，将所述第二指令转换为第二控制指令后发送至2CN114114940A权利要求书2/2页车辆，以实现智能设备对车辆的远程控制；在所述车辆处于熄火状态的情况下，向所述车辆发送车辆唤醒指令，并在接收到车辆被唤醒后的车辆状态信息后将所述第二指令转换为第二控制指令并发送至车辆，以实现智能设备对车辆的远程控制。9.一种车辆控制装置，应用于云端服务器，其特征在于，所述车辆控制装置包括：第三接收模块，被配置为接收智能设备发送的第二指令；车辆状态信息接收模块，被配置为接收车辆发送的车辆状态信息，所述车辆状态信息至少包括车辆处于熄火状态或非熄火状态；第三控制模块，被配置为基于所述车辆发送的车辆状态信息判断车辆是否处于非熄火状态，在所述