一种轨道车辆的轮椅固定系统及轨道车辆.pdf
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一种轨道车辆的轮椅固定系统及轨道车辆.pdf
本申请提供了一种轨道车辆的轮椅固定系统及轨道车辆,该轮椅固定系统包括乘客信息获取装置、显示装置、控制装置和轮椅固定装置,该乘客信息获取装置用于获取目标乘客的出行信息,并将该出行信息发送给控制装置;该显示装置用于接收并显示控制装置输出的出行信息;该控制装置用于在目标乘客确认过出行信息后,控制轮椅固定装置工作,以使目标乘客的轮椅车轮处于限位状态,其还用于在目标乘客到达终点站时,控制轮椅固定装置停止工作,以使目标乘客的轮椅车轮处于自由状态。本申请所提供的轮椅固定系统,乘客通过控制装置对轮椅固定装置进行控制,以使
一种轨道车辆编组、轨道车辆重联编组及轨道系统.pdf
本发明提供了一种轨道车辆编组、轨道车辆重联编组及轨道系统,其中,该轨道车辆编组包括:按序连接的第一列车、第二列车、第三列车和第四列车;第一列车与第四列车为轨道车辆编组的两个头车,第二列车与第三列车为轨道车辆编组的两个中间车;第一列车与第二列车构成第一动力单元;第三列车与第四列车构成第二动力单元。通过本发明实施例提供的一种轨道车辆编组、轨道车辆重联编组及轨道系统,在该4编组中设置两个动力单元,每个动力单元由两辆列车构成;其牵引功率更大,使得其能够具备传统地铁的快速启停能力,还能够具备干线高速动车组的高速运行
一种轨道车辆用驱动系统及轨道车辆.pdf
本发明涉及一种轨道车辆用驱动系统及轨道车辆,其中该驱动系统包括多个分驱动系统,其中每个分驱动系统包括单轮对、制动钳、制动盘、轴箱、齿轮箱、驱动机构和齿轮箱接地装置;轴箱安装在单轮对中车轮的内侧;制动盘紧固至单轮对的车轴上,制动钳安装在轴箱一侧的端盖上,用于在轨道车辆制动时夹住制动盘;齿轮箱安装在单轮对的车轴上,且通过其输入轴与驱动机构的输出端连接;齿轮箱接地装置安装在齿轮箱的端盖上。用于解决现有技术中用于轨道车辆中驱动机构可变驱动范围窄、驱动力弱、寿命时间短的缺陷,扩大驱动机构的可变驱动范围,提高驱动力,
一种轨道车辆及其轨道车轮系统.pdf
本发明公开了一种轨道车轮系统,包括用于与轨道配合连接的导向轮,导向轮与固定架转动连接,固定架上设置有用于获取轨道车轮系统当前位置与下一位置的相对偏转角的图像采集系统,图像采集系统与控制系统连接,固定架安装在转动系统的转轴上,控制系统根据图像采集系统发送的相对偏转角控制转动系统转动相应角度,以使导向轮旋转相应角度。本发明提供的轨道车轮系统可以通过不同曲率以及偏转角的弯道,可以连续长距离运行,扩展了该轨道车轮系统的应用范围。本发明还公开了一种包括上述轨道车轮系统的轨道车辆。
轨道车辆制动系统和轨道车辆制动系统运行方法.pdf
一种轨道车辆制动系统具有至少一个盘式制动器(3),所述盘式制动器配设于一个车轮(2)或一个轮组,所述盘式制动器(3)具有至少一个制动盘(4)、至少一个与制动盘(4)共同作用的制动衬片、至少一个在制动过程中将压紧力施加到所述至少一个制动衬片上的压紧装置(5)以及用于控制压紧装置(5)的控制装置(6),所述控制装置(6)与用于确定车轮(2)或轮组的当前车轮直径(d)的确定单元(10)耦合,所述控制装置(6)构造成,使得在制动过程中在控制预定的压紧力时考虑由确定单元(10)求得的当前车轮直径(d)的值。本发明还