参数优化方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114118517A(43)申请公布日2022.03.01(21)申请号202111191053.2(22)申请日2021.10.13(71)申请人北京汽车集团越野车有限公司地址100130北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号(72)发明人祁建周宗宇(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人许静黄灿(51)Int.Cl.G06Q10/04(2012.01)G06Q10/06(2012.01)G06Q50/30(2012.01)G06F30/15(2020.01)G06F30/20(2020.01)权利要求书2页说明书11页附图2页(54)发明名称参数优化方法及装置(57)摘要本发明实施例提供一种参数优化方法及装置，其中，该方法包括：获取车辆的参数集中各待分析参数的权重系数，所述参数集包括所述车辆的多个待分析参数；获取所述车辆的各待分析参数的参数值；根据各待分析参数的权重系数和参数值，计算各待分析参数的加权分值；根据各待分析参数的加权分值，确定目标参数；对所述目标参数进行优化，获得优化结果。这样，基于对各待分析参数进行一一分析，从而提高对目标参数进行优化的准确性。CN114118517ACN114118517A权利要求书1/2页1.一种参数优化方法，其特征在于，包括：获取车辆的参数集中各待分析参数的权重系数，所述参数集包括所述车辆的多个待分析参数；获取所述车辆的各待分析参数的参数值；根据各待分析参数的权重系数和参数值，计算各待分析参数的加权分值；根据各待分析参数的加权分值，确定目标参数；对所述目标参数进行优化，获得优化结果。2.根据权利要求1所述的参数优化方法，其特征在于，所述获取车辆的参数集中各待分析参数的权重系数，包括：根据各待分析参数在所述参数集中的重要程度，确定各待分析参数的得分；根据各待分析参数的得分，生成判断矩阵；根据所述判断矩阵，确定各待分析参数的权重系数。3.根据权利要求2所述的参数优化方法，其特征在于，所述根据所述判断矩阵，确定各待分析参数的权重系数，包括：计算所述判断矩阵的最大特征根；若所述最大特征根小于预设阈值，则根据所述判断矩阵中的元素值确定各待分析参数的权重系数。4.根据权利要求1所述的参数优化方法，其特征在于，所述获取所述车辆的各待分析参数的参数值，包括：获取所述车辆的各待分析参数的测量值；根据已有经验值，对各待分析参数的测量值进行归一化处理，获得各待分析参数的参数值。5.根据权利要求1所述的参数优化方法，其特征在于，所述车辆包括多个分类，每个分类包括所述多个待分析参数中的至少一个待分析参数，每个分类包括的待分析参数不同；所述根据各待分析参数的加权分值，确定目标参数，包括：计算每个分类中的各待分析参数的加权分值之和，获得每个分类的加权和；若所述车辆的目标分类的加权小于预获取的对标车的目标类的加权和，则对所述目标分类中待分析参数进行优化，获得目标参数，所述目标分类为所述多个分类中的任一分类，所述对标车是与所述车辆的车型相同的已有车辆。6.一种参数优化装置，其特征在于，包括：第一获取模块，用于获取车辆的参数集中各待分析参数的权重系数，所述参数集包括所述车辆的多个待分析参数；第二获取模块，用于获取各待分析参数的参数值；计算模块，用于根据各待分析参数的权重系数和参数值，计算各待分析参数的加权分值；确定模块，用于根据各待分析参数的加权分值，确定目标参数；第三获取模块，用于对所述目标参数进行优化，获取优化结果。7.根据权利要求6所述的参数优化装置，其特征在于，所述第一获取模块，包括：第一确定单元，用于根据各待分析参数在所述参数集中的重要程度，确定各待分析参2CN114118517A权利要求书2/2页数的得分；生成单元，用于根据各待分析参数的得分，生成判断矩阵；第一获取单元，用于根据所述判断矩阵，获取各待分析参数的权重系数。8.根据权利要求7所述的参数优化装置，其特征在于，所述第一获取单元，包括：计算子单元，用于计算所述判断矩阵的最大特征根；确定子单元，用于若所述最大特征根小于预设阈值，则根据所述判断矩阵中的元素值确定各待分析参数的权重系数。9.根据权利要求6所述的参数优化装置，其特征在于，所述第二获取模块，包括：第二获取单元，用于获取所述车辆的各待分析参数的测量值；第三获取单元，用于根据已有经验值，对各待分析参数的测量值进行归一化处理，获取各待分析参数的参数值。10.根据权利要求6所述的参数优化装置，其特征在于，所述车辆包括多个分类，每个分类包括所述多个待分析参数中的至少一个待分析参数，每个分类包括的待分析参数不同；所述确定模块，包括：第四获取单元，用于计算每个分类中的各待分析参数的加权分值之和，获得每个分类