半潜式海工安装作业平台施工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114148463A(43)申请公布日2022.03.08(21)申请号202111248136.0(22)申请日2021.10.26(71)申请人周宏勤地址214432江苏省无锡市江阴市文定一村28幢301室(72)发明人周宏勤(74)专利代理机构江阴市权益专利代理事务所(普通合伙)32443代理人陈强(51)Int.Cl.B63B35/44(2006.01)B63B77/00(2020.01)B63H5/00(2006.01)B66C23/53(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图12页(54)发明名称半潜式海工安装作业平台施工工艺(57)摘要本发明一种半潜式海工安装作业平台施工工艺，所述工艺步骤为：步骤一：就位，具有推进动力的作业平台和装载有横向放置的构件的运载船自航至目标海域，且作业平台上的回转吊和趴杆吊位于同一侧；步骤二：起吊，运载船航行至作业平台的施工侧，作业平台上的趴杆吊和回转吊分别系住构件的顶部和底部后起升，使得构件脱离运载船；步骤三：翻转，趴杆吊抬升构件的头部，回转吊同步在水平面内旋转和下降配合使得构件由横向翻转至竖向。本发明一种半潜式海工安装作业平台施工工艺，施工效率高且施工成本低。CN114148463ACN114148463A权利要求书1/1页1.一种半潜式海工安装作业平台施工工艺，其特征在于：所述工艺步骤为：步骤一：就位，具有推进动力的作业平台和装载有横向放置的构件的运载船自航至目标海域，且作业平台上的回转吊和趴杆吊位于同一侧；步骤二：起吊，运载船航行至作业平台的施工侧，作业平台上的趴杆吊和回转吊分别系住构件的顶部和底部后起升，使得构件脱离运载船；步骤三：翻转，趴杆吊抬升构件的头部，回转吊同步在水平面内旋转和下降配合使得构件由横向翻转至竖向。2.根据权利要求1所述一种半潜式海工安装作业平台施工工艺，其特征在于：在步骤三中构件翻转的同时，运载船返航运载下一组构件，或者当运载船装载有多组构件时，前往附近作业平台处为其他作业平台提供构件。3.根据权利要求1所述一种半潜式海工安装作业平台施工工艺，其特征在于：作业平台的推进动力为DP动力定位系统。4.根据权利要求1所述一种半潜式海工安装作业平台施工工艺，其特征在于：所述趴杆吊为行走式趴杆吊，作业平台上设置有供行走式趴杆吊行走的滑移轨道。5.根据权利要求4所述一种半潜式海工安装作业平台施工工艺，其特征在于：所述行走式趴杆吊的臂架底部铰接于臂架铰座上，且臂架铰座安装于行走架上，所述行走架的底部设置有滚动设置于滑移轨道上的行走轮，所述作业平台上还安装有固定墙架，锁定销轴穿过固定墙架插置于臂架铰座内。2CN114148463A说明书1/3页半潜式海工安装作业平台施工工艺技术领域[0001]本发明涉及一种海工施工工艺，尤其是涉及一种基于自行走半潜式海工安装作业平台的施工工艺，属于海工施工技术领域。背景技术[0002]目前，海上施工作业过程中，尤其是对于导管架、桩管等大型构件，需要至少采用两艘船，一艘作业船进行施工，另一艘运载船用于装载导管架、桩管等大型构件并辅助作业船对构件进行施工，因此整个施工过程中施工周期较长，成本较高，同时考虑到海况环境，对于一些恶劣工况条件下的海域其作业窗口时间极短，上述常规工艺方式无疑极大的增加了其施工成本，延误了施工周期。为此，业内开始采用海上作业平台以替代施工船进行作业，从而降低施工成本，同时在海上作业平台施工的同时，运载船可往返对大型构件进行运输，提高了施工效率。但是，常规的海上作业平台需要额外安排一条驳船进行拖航，且当其在施工标段就位后，还需采用如中国专利CN201810582085.7“一种海上平台的顶升机构及顶升方法”一样，利用桩腿打入海泥内固定后才能施工作业，对于浅海处该方式的确十分有效和可靠，但是对于深海区域，上述方式不切实际，定位桩腿（水深过大，所需桩腿长度极长，因此无论是分段式结构还是整体式结构的桩腿制造和使用成本都极其高昂）的打入和拔出无疑将耗费极大的时间和成本。为此，亟需一种能够解决上述问题的技术。发明内容[0003]本发明的目的在于克服上述不足，提供一种施工效率高且施工成本低的半潜式海工安装作业平台施工工艺。[0004]本发明的目的是这样实现的：一种半潜式海工安装作业平台施工工艺，所述工艺步骤为：步骤一：就位，具有推进动力的作业平台和装载有横向放置的构件的运载船自航至目标海域，且作业平台上的回转吊和趴杆吊位于同一侧；步骤二：起吊，运载船航行至作业平台的施工侧，作业平台上的趴杆吊和回转吊分别系住构件的顶部和底部后起升，使得构件脱离运载船；步骤三：翻转，趴杆吊抬升构件的头部，回转吊同步在水平面内旋转和下降配合使得构件由横向翻转至竖向。[0