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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114203171A(43)申请公布日2022.03.18(21)申请号202010909227.3(22)申请日2020.09.02(71)申请人TCL科技集团股份有限公司地址516000广东省惠州市仲恺高新区惠风三路17号TCL科技大厦(72)发明人赵向军(74)专利代理机构深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268代理人陈专(51)Int.Cl.G10L15/22(2006.01)G10L15/16(2006.01)G06N3/08(2006.01)G06N3/04(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称一种车辆控制方法、终端以及存储介质(57)摘要本发明公开了一种车辆控制方法、终端及存储介质。方法包括:接收针对目标车辆的语音信息,确定所述语音信息的类别;当所述语音信息的类别为第一预设类别时,获取所述语音信息对应的预设指令;根据所述预设指令对所述目标车辆进行控制。本发明通过将语音信息转换为预设指令,实现了根据语音来控制共享单车,实现了无接触式控制,用户不需要手动操作车锁,保证了手部卫生。CN114203171ACN114203171A权利要求书1/1页1.一种车辆控制方法,其特征在于,所述方法包括:接收针对目标车辆的语音信息,确定所述语音信息的类别;当所述语音信息的类别为第一预设类别时,获取所述语音信息对应的预设指令;根据所述预设指令对所述目标车辆进行控制。2.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述确定所述语音信息的类别之后,包括:当所述语音信息的类别为第二预设类别时,输出提示信号。3.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述接收针对目标车辆的语音信息包括:获取所述目标车辆的车辆识别信息;根据所述车辆识别信息确定所述目标车辆的车况信息;当所述目标车辆的车况信息为无故障时,接收所述语音信息。4.根据权利要求3所述的车辆控制方法,其特征在于,所述获取目标车辆的车辆识别信息包括:读取所述目标车辆上预置的NFC标签内存储的所述车辆识别信息。5.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述确定所述语音信息的类别包括:将所述语音信息对应的文本输入至预设的第一神经网络模型;获取所述第一神经网络模型输出的类别。6.根据权利要求5所述的车辆控制方法,其特征在于,所述第一神经网络模型是根据多组样本数据训练完成的,每组样本数据包括样本文本以及所述样本文本对应的类别。7.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述获取所述语音信息对应的预设指令包括:将所述语音信息对应的文本输入至预设的第二神经网络模型;获取所述第二神经网络模型输出的预设指令。8.根据权利要求7所述的车辆控制方法,其特征在于,所述第二神经网络模型是根据多组样本数据训练完成的,每组样本数据包括样本文本以及所述样本文本对应的预设指令。9.一种终端,其特征在于,所述终端包括:处理器、与处理器通信连接的存储介质,所述存储介质适于存储多条指令,所述处理器适于调用所述存储介质中的指令,以执行实现如权利要求1-8任一项所述的车辆控制方法的步骤。10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质存储有一个或者多个程序,所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行,以实现如权利要求1-8任一项所述的车辆控制方法的步骤。2CN114203171A说明书1/6页一种车辆控制方法、终端以及存储介质技术领域[0001]本发明涉及自然语言处理领域,特别涉及一种车辆控制方法、终端以及存储介质。背景技术[0002]共享单车已成为常见的交通工具,目前,大部分的共享单车的关锁操作都需要用户手动关闭车锁,不能实现无接触控制,而车锁往往是设置在车辆靠下方的位置,经常会受到灰尘、泥水的污染,不利于用户的手部卫生。[0003]因此,现有技术还有待改进和提高。发明内容[0004]本发明提供一种车辆控制方法、终端及存储介质,旨在解决现有技术中共享单车需要手动关闭车锁的问题。[0005]为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:[0006]一种车辆控制方法,其中,所述车辆控制方法包括:[0007]接收针对目标车辆的语音信息,确定所述语音信息的类别;[0008]当所述语音信息的类别为第一预设类别时,获取所述语音信息对应的预设指令;[0009]根据所述预设指令对所述目标车辆进行控制。[0010]所述的车辆控制方法,其中,所述确定所述语音信息的类别之后,包括:[0011]当所述语音信息的类别为第二预设类别时,输出提示信号。[0012]所述的车辆控制方法,其中,所述接收针对目标车辆的语音信息包括:[0013]获取所述目标车辆的车辆识别信息;[0014]根据所述车辆识别信息确定所述目标车辆的