预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共11页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114273238A(43)申请公布日2022.04.05(21)申请号202111671414.3(22)申请日2021.12.31(71)申请人重庆邮电大学地址400000重庆市南岸区南山街道崇文路2号(72)发明人蹇洁席跃田帅辉(74)专利代理机构安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙)34166代理人常莹(51)Int.Cl.B07C3/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种物流包裹全自动分拣设备(57)摘要本发明涉及物流设备相关技术领域,且公开了一种物流包裹全自动分拣设备,包括车体,所述车体的一侧固定安装有把手,且车体的内壁开设有开口向上的缓冲腔。本发明通过在车体中设置有内箱,并通过内箱缩起时,其底部置于车体的端部,并通过车体与内箱之间留有气流介质,进而在进行包裹输送的过程中,不仅降低其物品的输出高度,同时,通过气流进行缓冲,并通过设置一对相斥磁极的定磁块和动磁块,保证车体的端口包裹堆积后,其定磁块与动磁块之间的磁斥力减弱,会造成车体与内箱之间的气流储存减少,进而使得内箱自主的伸长保证包裹的装入,从而实现气缓冲、降低装填碰撞强度和自适应装填高度的目的。CN114273238ACN114273238A权利要求书1/1页1.一种物流包裹全自动分拣设备,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的一侧固定安装有把手(100),且车体(1)的内壁开设有开口向上的缓冲腔,所述车体(1)的内壁顶部固定安装有用于实现将缓冲腔密封的内箱(3),且内箱(3)为侧部伸缩的矩形桶体,所述车体(1)的内壁一侧固定安装有位于内箱(3)上方的定磁块(2),且车体(1)的内壁另一侧活动安装有位于把手(100)一侧的动磁块(5),所述定磁块(2)与动磁块(5)之间为磁斥关系,所述车体(1)的内壁一侧开设有与内箱(3)相通的输气道(4),所述动磁块(5)的一端固定安装有调节活塞(6),且调节活塞(6)的表面开设有用于实现输气道(4)中气流通断的调节气槽(7),所述调节活塞(6)的一侧固定安装有位于把手(100)内壁中的增压弹簧(9),且增压弹簧(9)的一端与把手(100)固定安装,实现定磁块(2)与动磁块(5)之间因遮挡导致磁斥减弱促使调节活塞(6)在增压弹簧(9)弹性作用下使得输气道(4)与调节气槽(7)接通进行泄气。2.根据权利要求1所述的一种物流包裹全自动分拣设备,其特征在于:所述把手(100)中开设有用于与输气道(4)相通的集气道(8),且增压弹簧(9)的一端与挡块(10)固定安装,所述挡块(10)在把手(100)的内壁中滑动连接,且集气道(8)中的气流位于挡块(10)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种物流包裹全自动分拣设备,其特征在于:所述内箱(3)的内壁中部活动安装有泄气顶头(12),且泄气顶头(12)的底端穿过内箱(3)并位于内箱(3)的下方,所述内箱(3)的内壁中部开设有警示腔(11),且警示腔(11)的端面形状为L形,所述泄气顶头(12)的侧壁开设有用于实现警示腔(11)通断的泄气槽(13),所述内箱(3)全部落至底部促使泄气槽(13)将警示腔(11)与输气道(4)连通。4.根据权利要求3所述的一种物流包裹全自动分拣设备,其特征在于:所述泄气顶头(12)的顶部固定安装有复位弹簧(17),且复位弹簧(17)的顶部与内箱(3)固定安装,所述泄气顶头(12)的顶部固定安装有位于复位弹簧(17)内腔中的拉绳(15),且内箱(3)的内壁开设有共鸣槽(14),所述共鸣槽(14)的端头与警示腔(11)重合,且拉绳(15)从共鸣槽(14)穿出。5.根据权利要求4所述的一种物流包裹全自动分拣设备,其特征在于:所述拉绳(15)的顶端固定安装有拉环(16),且拉环(16)的形状呈环形,且拉环(16)的内径值为警示腔(11)端面直径值的一点二倍。2CN114273238A说明书1/5页一种物流包裹全自动分拣设备技术领域[0001]本发明涉及物流设备相关技术领域,具体为一种物流包裹全自动分拣设备。背景技术[0002]随着互联网技术的快速发展,网络已经成为人类生活的必需品,当今社会互联网的衍生品电子商务急速发展带动下游行业物流快运的快速发展,使包裹数量出现爆炸式增长。[0003]而包裹在自动分拣的过程中,用传送装置将分类好的包裹输送至分拣车内,而在输送的过程中,由于其分拣车中本身存在一定的高度,致使在进行易损件(如搪瓷)包裹在输送的过程中,会直接从输送带上掉落至分拣车的内部,从而会由于包裹在放置的过程中与分拣车的内壁底部进行撞击,致使易损件破损的现象,并在实际使用的过程中,分拣员需负责多个分拣车,从而使得在分拣车装满后,如不及时对分拣员发出预警,会