一种侧隙可调便于装拆的齿轮减速器.pdf
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一种侧隙可调便于装拆的齿轮减速器.pdf
随着传动技术的发展,机械传动对减速器的精度要求,承载能力,体积大小,传递效率,使用寿命等都提出了高的要求,目前行星减速器通常采用直齿、斜齿传动,高速运转下,磨损严重,侧隙变大,导致振动较大,并且装拆维修困难,本发明提供一种结构紧凑、体积小、传动效率高、通过调节侧隙来补偿磨损,振动较小的一种侧隙可调便于装拆的齿轮减速器其特征包括输入端端盖3、行星轮系8、行星架9、输出轴10、螺母22、螺栓17、输出端端盖14、连接销7,述输入端端盖3、输出端端盖14。
可调侧隙的齿轮结构.pdf
本发明公开了一种可调侧隙的齿轮结构,其用于将齿轮固定到发动机气缸盖上,齿轮结构包括定位销、齿轮轴以及惰性齿轮。齿轮轴用于固定装设于气缸盖上,齿轮轴的端面上具有用于定位销穿设的定位孔,定位孔的中心与齿轮轴的中心在径向上具有一定偏差;惰性齿轮可旋转地套设于齿轮轴;其中当齿轮轴未固定装设于气缸盖上时,齿轮轴能够以定位销为轴心摆动一定角度。本发明可以在免除工装夹具的情况下顺利完成安装,减少维修困难,装配效率高。
一种背隙可调行星齿轮减速器.pdf
本发明公开了一种背隙可调行星齿轮减速器,减速器中的内齿圈为固定不旋转,行星轮齿分别与太阳轮的外齿和内齿圈的内齿相啮合,其特征是:在一个传动级内分别设置有第一行星轮组和第二行星轮组,在第一行星轮架组件与下锁块的接触面和第二行星轮架组件与上锁块的接触面上分别设有相互咬合的端面齿。本发明通过同时消除顺时针和逆时针方向的齿侧间隙、轴与行星轮内孔的间隙,由差齿调整获得减速器所要求的背隙。
可调齿轮侧隙的倍尺飞剪.pdf
本申请公开了一种可调齿轮侧隙的倍尺飞剪,包括箱体,箱体内从上往下依次设有上剪轴、惰轮轴、输入轴和下剪轴,上剪轴、惰轮轴、输入轴以及下剪轴依次通过齿轮啮合传动连接,上剪轴以及下剪轴延伸至箱体外的输出端上均设有刀架,输入轴的输入端延伸至箱体外与原动机连接,上剪轴的左右两端以及下剪轴的左右两端均通过偏心套与箱体转动连接,每个偏心套靠近箱体外的一侧设有翻边,翻边上设有通孔,箱体上设有配合通孔的多个螺纹孔,多个螺纹孔沿圆周方向依次设置,通孔内设有与螺纹孔螺纹连接的螺栓。该飞剪在上下剪轴上增加偏心套,通过偏心套的偏心
一种侧隙可调节齿轮及具有其的齿轮组.pdf
本发明涉及通用机械技术领域,为了解决齿轮组之间的侧隙大小难以保证以及多组同步齿轮侧隙不均匀的问题,提供了一种侧隙可调节齿轮,包括:第一齿轮、调整齿轮以及调整紧固组件,所述调整齿轮的模数与所述第一齿轮的模数相等,且所述调整齿轮适于与所述第一齿轮重合,所述调整紧固组件对所述调整齿轮与所述第一齿轮进行可调节固定。通过在第一齿轮的一侧设置调整齿轮,调整紧固组件可以对调整齿轮与第一齿轮进行固定或松开,从而保证调整齿轮可相对于第一齿轮进行轴向转动,并且,调整紧固组件还可以对调整齿轮与第一齿轮进行固定,从而实现对侧隙可