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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114987728A(43)申请公布日2022.09.02(21)申请号202210585438.5(22)申请日2022.05.26(71)申请人广东逸动科技有限公司地址523808广东省东莞市松山湖园区新竹路4号17栋1单元201室(72)发明人杨威田宏万小康(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332专利代理师王瑞云(51)Int.Cl.B63H21/17(2006.01)B63H19/02(2006.01)H02J7/14(2006.01)F03D9/11(2016.01)F03B13/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称船舶充电方法、船舶充电装置、船舶充电设备及存储介质(57)摘要本发明公开了一种船舶充电方法、船舶充电装置、船舶充电设备及存储介质。该船舶充电方法包括:获取预设周期内的风速数据和水流速度数据;基于预设周期内的风速数据确定风能充电功率以及预设周期内的水流速度数据确定水能充电功率;确定风能充电功率及水能充电功率中较大者对应的充电方式为目标充电方式;根据目标充电方式控制船舶外机对船舶电源进行充电。上述技术方案,提高了船舶电源充电的便利性,且保证了船舶电源的充电效率。CN114987728ACN114987728A权利要求书1/2页1.一种船舶充电方法,其特征在于,包括:获取预设周期内的风速数据和水流速度数据;基于所述预设周期内的风速数据确定风能充电功率以及所述预设周期内的水流速度数据确定水能充电功率;确定所述风能充电功率及所述水能充电功率中较大者对应的充电方式为目标充电方式;根据所述目标充电方式控制船舶外机对船舶电源进行充电。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述船舶外机包括电机和螺旋桨,所述螺旋桨固定设置在所述电机的输出轴,所述电机与所述船舶电源连接;在所述目标充电方式为水能充电的情况下,所述螺旋桨置于水下位置,所述螺旋桨通过水流作用旋转,并带动所述电机旋转产生电能,以对所述船舶电源充电;在所述目标充电方式为风能充电的情况下,所述螺旋桨置于水上位置,所述螺旋桨通过风能作用旋转,并带动所述电机旋转产生电能,以对所述船舶电源充电。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述获取预设周期内的风速数据和水流速度数据之后,所述方法还包括:基于所述预设周期内的风速数据判断所述风速数据是否满足状态调节条件;所述基于所述预设周期内的风速数据确定风能充电功率以及所述预设周期内的流速数据确定水能充电功率,包括:在所述风速数据满足所述状态调节条件的情况下,基于所述风速数据确定所述风能充电功率以及基于所述水流速度数据确定所述水能充电功率。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述预设周期内的风速数据包括多个风速值,所述基于所述预设周期内的风速数据判断所述风速数据是否满足状态调节条件,包括:若所述多个风速值均大于第一风速阈值,则确定所述风速数据满足所述状态调节条件。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述预设周期内的风速数据判断所述风速数据是否满足状态调节条件,还包括:若存在至少一个所述风速值小于所述第一风速阈值,则判断所述多个风速值中任意两个所述风速值的差值是否均小于第二风速阈值;若是,则确定所述风速数据满足所述状态调节条件;若否,则确定所述风速数据不满足所述状态调节条件。6.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述风速数据不满足所述状态调节条件时,默认通过水能充电的方式为所述船舶电源充电。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法在所述根据所述目标充电方式控制船舶外机对船舶电源进行充电前,还包括:默认通过水能充电的方式为所述船舶电源充电。8.一种船舶充电装置,其特征在于,包括:数据获取模块,用于获取预设周期内的风速数据和水流速度数据;充电功率确定模块,用于基于所述预设周期内的风速数据确定风能充电功率以及基于2CN114987728A权利要求书2/2页所述预设周期内的水流速度数据确定水能充电功率;充电方式确定模块,用于确定所述风能充电功率及所述水能充电功率中较大者对应的充电方式为目标充电方式;电源充电模块,用于根据所述目标充电方式控制船舶外机对船舶电源进行充电。9.一种船舶充电设备,其特征在于,包括:至少一个处理器;以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1‑7中任一项所述的船舶充电方法。10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1‑7中任一