一种用于齿轴焊接防尘装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114985891A(43)申请公布日2022.09.02(21)申请号202210722202.1(22)申请日2022.06.24(71)申请人双环传动（嘉兴）精密制造有限公司地址314500浙江省嘉兴市桐乡经济开发区文华南路1235号(72)发明人刘晓东何继好(74)专利代理机构浙江永鼎律师事务所33233专利代理师陆永强(51)Int.Cl.B23K15/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于齿轴焊接防尘装置(57)摘要本发明涉及一种用于齿轴焊接防尘装置，包含连接盖、与连接盖连接的套筒、第一压盖单元、连接杆和第二压盖单元。本发明第一压盖单元、第二压盖单元采用了弹簧挠性连接设计，可以根据产品的焊接端面高度不同自动贴紧至中间轴和中间轴齿轮的端面，第一压盖单元和第二压盖单元形成了焊接腔，仅露出焊接区域，防护了齿轴非焊接部位及焊室。本发明的目的在于提供一种设计合理、结构简单、拆卸方便、可有效避免焊接时黑皮污染齿轴非焊接部位、保护了焊室不受电子束影响、减少焊室及密封圈部件更换，同时电子束也能够顺利到达焊缝区域的用于齿轴焊接防尘装置。CN114985891ACN114985891A权利要求书1/1页1.一种用于齿轴焊接防尘装置，其特征在于：包含连接盖、与连接盖连接的套筒、第一压盖单元、连接杆和第二压盖单元；所述连接盖上部为一体设计的小轴，所述连接盖筋板处设置有方形孔，所述连接盖外围设置有螺纹紧固部；所述套筒与连接盖螺纹连接，设置有第一螺母防松；所述第一压盖单元包含第一压盖、第一轴承和第一压缩弹簧；所述第一压盖的上端外圆和第一轴承的内孔间隙配合，所述第一压盖的下端外圆和套筒的内孔间隙配合，所述第一压盖的下端面与中间轴齿轮端面贴合，所述第一压缩弹簧放置于连接盖的内孔中，所述第一压缩弹簧的下端紧贴合于第一轴承上端面，整个第一压盖单元构成挠性连接；所述连接盖的内孔大于第一压缩弹簧的外径；所述连接杆上部与连接盖螺纹连接；所述连接杆中部与第二螺母连接；所述第二螺母下部设置有第二压盖单元，所述第二螺母上部横向设置有螺纹孔用于安装螺钉防松；所述第二压盖单元包含第二压盖、第二轴承和第二压缩弹簧；所述第二压盖下部端面与中间轴端面贴合，所述第二压盖的上端外圆和第二轴承的内孔间隙配合，所述第二压缩弹簧上端放置于第二螺母内；所述第二压缩弹簧的下端紧贴于第二轴承的上端面；整个第二压盖单元构成绕性连接；所述第二压盖内径大于中间轴的外径；所述第二螺母内孔大于第二压缩弹簧的外径；螺栓与连接杆下端螺纹连接，所述螺栓置于第二压盖内；所述螺栓外径小于第二压盖的内径。2.根据权利要求1中所述的用于齿轴焊接防尘装置，其特征在于：所述第一轴承和第二轴承均为平面滚针轴承。3.根据权利要求1中所述的用于齿轴焊接防尘装置，其特征在于：连接盖、与连接盖连接的套筒、第一压盖单元、连接杆、第二螺母、第二压盖单元均由不锈钢制成。2CN114985891A说明书1/3页一种用于齿轴焊接防尘装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于齿轴焊接防尘装置。背景技术[0002]在新能源汽车变速箱中，起到动力传输枢纽作用的中间轴组件必不可少，而中间轴组件通常是由中间轴及中间轴齿轮两者焊接形成组件。如何保护轴齿非焊接部位和改善焊接质量及消除电子束焊接时的射线对人体的危害是该类产品加工的一个重要问题。目前公司生产的中间轴组件通过在真空条件下对轴齿进行电子束焊接来优化焊接质量及消除射线对人体的危害。在实际生产中发现，为保证焊接质量维持焊室内的真空环境，需要定期清理焊室的焊渣及检查密封圈是否完整；又因需要充分保护轴齿非焊接部位不产生焊接黑皮，减少后期的处理成本，因此为防护齿轴非焊接部位及保护焊室，减少清理焊室和频繁更换密封圈的成本，急需设计一种焊接防尘装置。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，而提供一种设计合理、结构简单、拆卸方便、可有效避免焊接时黑皮污染齿轴非焊接部位、保护了焊室不受电子束影响、减少焊室及密封圈部件更换，同时电子束也能够顺利到达焊缝区域的一种用于齿轴焊接防尘装置。[0004]本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种用于齿轴焊接防尘装置，包含连接盖、与连接盖连接的套筒、第一压盖单元、连接杆和第二压盖单元；所述连接盖上部为一体设计的小轴，所述连接盖筋板处设置有方形孔便于通过电子束，所述连接盖外围设置有螺纹紧固部；所述套筒与连接盖螺纹连接，设置有第一螺母防松，便于拆卸，使用方便；所述第一压盖单元包含第一压盖、第一轴承和第一压缩弹簧；所述第一压盖的上端外圆和第一轴承的内孔间隙配合，所述第一压盖的下端外圆和套筒的内孔间隙配合，所述第一压盖的下端面与中间轴齿轮端面贴合，所述第