一种汽车LED灯散热器.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115046173A(43)申请公布日2022.09.13(21)申请号202210972040.7F21V29/77(2015.01)(22)申请日2022.08.15F21Y115/10(2016.01)(71)申请人江苏兆铝金属制品有限公司地址225505江苏省泰州市姜堰区白米镇纪林村(72)发明人葛爱军陈小龙葛苏阳杨莹莹(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278专利代理师李海燕(51)Int.Cl.F21S45/43(2018.01)F21S45/46(2018.01)F21S45/47(2018.01)F21V29/67(2015.01)F21V29/56(2015.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种汽车LED灯散热器(57)摘要本发明公开了一种汽车LED灯散热器，包括：安装组件和固定设置在安装组件中部的LED组件；换热组件，设置在安装组件的内部且通过循环的散热液体将LED组件的热量带走；散热组件，设置在安装组件的一端且用于采用空气流动散热、辐射散热和散热液体循环散热三种散热相互组合的方式对LED组件进行散热。本发明通过液压轴承风扇可主动加快对辐射散热和液冷散热的散热效果，其中辐射散热和液冷散热相配合，散热效果相对于两者单独散热效果叠加无疑更加均匀，同时液压轴承风扇可同步对辐射散热和液冷散热加速散热效果，进而实现了空气流动散热、辐射散热和散热液体循环散热，三种散热效果相辅相成达到更佳散热效果的目的。CN115046173ACN115046173A权利要求书1/2页1.一种汽车LED灯散热器，其特征在于：包括：安装组件（1）和固定设置在安装组件（1）中部的LED组件（2）；换热组件（3），设置在安装组件（1）的内部且通过循环的散热液体将LED组件（2）的热量带走；散热组件（4），设置在安装组件（1）的一端且用于采用空气流动散热、辐射散热和散热液体循环散热三种散热相互组合的方式对LED组件（2）进行散热；自动补油组件（5），设置在散热组件（4）的一端且用于自动为散热组件（4）的内部提供散热液体。2.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯散热器，其特征在于：所述安装组件（1）包括相互固定焊接的固定管（101）和连接框（102），所述固定管（101）为中部中空的圆管结构，且连接框（102）固定连接在固定管（101）的一端，所述连接框（102）的顶部和底部均分别开设有安装槽。3.根据权利要求2所述的一种汽车LED灯散热器，其特征在于：所述LED组件（2）包括散热安装片（201）和LED灯珠（202），所述散热安装片（201）通过螺栓固定连接在安装槽的内壁，且散热安装片（201）的一端活动插接在固定管（101）的内壁，所述LED灯珠（202）固定嵌入在散热安装片（201）的表面。4.根据权利要求3所述的一种汽车LED灯散热器，其特征在于：所述换热组件（3）包括主流通腔（301）和多个毛细流通腔（302），且主流通腔（301）和毛细流通腔（302）的内部相连通，所述固定管（101）相对应主流通腔（301）两头位置的一端分别固定连接有第一连接管（303）和第二连接管（304）。5.根据权利要求4所述的一种汽车LED灯散热器，其特征在于：所述散热组件（4）包括液压轴承风扇（401），所述液压轴承风扇（401）转动端的表面固定连接有转动管（402），所述转动管（402）远离液压轴承风扇（401）位置的一端固定连接有输送管（404），所述输送管（404）的表面转动连接有第一连通管（403），所述第一连接管（303）固定连接在第一连通管（403）的一端，且第一连接管（303）的内部与第一连通管（403）的内部相连通，所述转动管（402）和输送管（404）均为内部中空结构，所述输送管（404）的表面为螺旋结构，所述转动管（402）活动贯穿并延伸至第一连通管（403）的内部，且第一连通管（403）相对应转动管（402）位置的内壁固定嵌入有在第一连通管（403）和转动管（402）之间形成密封的橡胶圈。6.根据权利要求5所述的一种汽车LED灯散热器，其特征在于：所述第一连通管（403）相对应转动管（402）位置的一端固定嵌入有与转动管（402）内部相连通的螺旋散热管（405），所述螺旋散热管（405）为螺旋形结构，且螺旋散热管（405）螺旋缠绕在转动管（402）的表面，所述固定管（101）的表面固定嵌入有二十个第二连通管（406），且每两个第二连通管（406）为一组，每组两个所述第二连通管（406）相对应的侧壁均固定嵌入有将两个第二连通管（406）内部相连通的第三连接管（410），所述第二连通管（406）的表面固定嵌入有散热鳍（407），所述散热