一种智慧高速综合管控方法及管控平台.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115083191A(43)申请公布日2022.09.20(21)申请号202210993315.5(22)申请日2022.08.18(71)申请人深圳中科超远科技有限公司地址518101广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区67区大仟工业厂区2号厂房10层07(72)发明人林陆玲(74)专利代理机构深圳锴权知识产权代理事务所(普通合伙)44825专利代理师张巍(51)Int.Cl.G08G1/0967(2006.01)H04L67/12(2022.01)G08G1/0962(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图1页(54)发明名称一种智慧高速综合管控方法及管控平台(57)摘要本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种智慧高速综合管控方法及管控平台，包括：控制终端，是系统的主控端，用于发出执行命令；接收模块，用于构建数据传输通道与系统目标服务路段上部署的监控设备进行连接；采集模块，用于采集高速路实时环境参数数据；判定模块，用于判定采集模块运行采集的参数数据传输目标；监测模块，用于实时监测高速路上车辆行驶时速；本发明能够根据高速路上监控设备配置的显示模组及电子设备的音频提示来获取高速路上行驶安全相关的较为全面的信息，从而驾驶人员根据此类信息对车辆进行操作，能够一定程度的降低事故风险发生的概率，达到系统通过驾驶员辅助对高速路进行了管控的目的。CN115083191ACN115083191A权利要求书1/3页1.一种智慧高速综合管控平台，其特征在于，包括：控制终端（1），是系统的主控端，用于发出执行命令；接收模块（2），用于构建数据传输通道与系统目标服务路段上部署的监控设备进行连接；采集模块（3），用于采集高速路实时环境参数数据；判定模块（4），用于判定采集模块（3）运行采集的参数数据传输目标；监测模块（5），用于实时监测高速路上车辆行驶时速；协议模块（6），用于部署网络协议，使监测模块（5）与车辆上安装的电子设备或车主携带的移动设备进行数据连接，实时接收监测模块（5）运行监测到的车辆行驶时速；提示模块（7），用于发出音频提示播报；其中，所述提示模块（7）在协议模块（6）通过网络协议与电子设备、移动设备进行数据连接时同步部署在电子设备、移动设备上，所述提示模块（7）发出音频提示播报内容为监测模块（5）运行结果；所述协议模块（6）应用协议为无线局域网协议。2.根据权利要求1所述的一种智慧高速综合管控平台，其特征在于，所述采集模块（3）中采集的环境参数数据类型包括：高速路天气属性数据、高速路道路实况数据、高速路可通行路段数据；所述采集模块（3）中环境参数数据采集通过系统目标服务路段上部署的每一组监控设备进行采集，环境参数数据通过构建的数据传输通进行传输；高速路可通行路段数据通过高速路上设置的关卡中工作人员手动上传。3.根据权利要求1所述的一种智慧高速综合管控平台，其特征在于，所述采集模块（3）下级部署有子模块，包括：识别单元（31），用于识别采集模块（3）实时运行采集环境参数数据类型；显示模组（32），用于显示文字供高速路行驶车辆车主进行视觉读取；其中，识别单元（31）识别环境参数数据类型包括：高速路可通行路段数据及非高速路可通行路段数据，所述非高速路可通行路段数据包括：高速路天气属性数据、高速路道路实况数据；高速路天气属性数据为文字格式数据，高速路道路实况数据为视频格式数据，识别单元（31）识别数据类型根据数据格式进行识别。4.根据权利要求3所述的一种智慧高速综合管控平台，其特征在于，所述显示模组（32）数量根据监控设备数量进行设定，每组所述显示模组（32）部署于监控设备之上。5.根据权利要求1所述的一种智慧高速综合管控平台，其特征在于，所述判定模块（4）中判定的参数数据传输目标包括控制终端（1）及系统目标服务路段上部署的任一监控设备；其中，所述高速路天气属性数据及高速路道路实况数据传输目标为系统目标服务路段上部署的任一监控设备，高速路可通行路段数据传输目标为控制终端（1），判定模块（4）运行对识别单元（31）识别环境参数数据类型进行读取，分析高速路道路实况数据中是否存在静止状态车辆及相应高速路道路实况数据发源监控设备，同步从监控设备上获取高速路车辆行进方向，判定模块（4）运行结束同步触发采集模块（3）中采集的高速路天气属性数据、高速路道路实况数据分析结果向显示模组（32）传输，显示模组（32）运行显示数据内容，所述显示模组（32）应用目标为数据发源监控设备部署位置车辆行进方向前段的显示模组，判2CN115083191A权利要求书2/3页定模块（4）运行结束同步触发采集模块（3）中高速路可通行路段数据向控制终端（1）传输。6.根据权利要求1所述的一种智慧高速综合管控平台