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浆砌挡土墙首件总结恩来恩黔高速公路第四合同段项目经理部 中国中铁二局股份有限公司 湖北恩来恩黔高速公路第四合同段 浆砌挡土墙首件施工总结 中国中铁 编制: 复核: 审核: 湖北恩来恩黔高速公路中铁二局项目经理部 2012年03月 目录 TOC\o”1-2”\h\uHYPERLINK\l”_Toc319070818”一首件工程概况 PAGEREF_Toc319070818\h2 HYPERLINK\l"_Toc319070819”二首件工程原实施方案 PAGEREF_Toc319070819\h2 HYPERLINK\l"_Toc319070820”三、首件工程施工情况 PAGEREF_Toc319070820\h2 HYPERLINK\l”_Toc319070821"四、相关施工数据收集情况 PAGEREF_Toc319070821\h4 HYPERLINK\l"_Toc319070822”五、施工记录情况 PAGEREF_Toc319070822\h5 HYPERLINK\l”_Toc319070823"六、施工安全及文明施工情况 PAGEREF_Toc319070823\h5 HYPERLINK\l"_Toc319070824"七、施工中好的建议、好的材料、好的工艺应用情况 PAGEREF_Toc319070824\h6 HYPERLINK\l"_Toc319070825”八、挡土墙首件工程施工中的体会、经验及教训 PAGEREF_Toc319070825\h6 HYPERLINK\l"_Toc319070826"九、首件工程技术参数指标、评述总结 PAGEREF_Toc319070826\h7 HYPERLINK\l"_Toc319070827"十、首件工程结论 PAGEREF_Toc319070827\h7 HYPERLINK\l"_Toc319070828”十一、挡土墙首件工程成果推广 PAGEREF_Toc319070828\h7 浆砌挡土墙首件工程总结 一首件工程概况 恩施至来凤高速公路工程K68+700~K86+033.346段,路线起于高坝,向南经白岩脚、茅坝、老院子,跨黑龙河、李家河后设李家河服务区,路线于岩巷子设分离,跨G209国道后线路向南进入来凤县境内,设来凤互通及主线收费站后,设来凤大桥至本项目终点鄂湘界(酉水河),路线长度17.333346km;其中路基主线各类型浆砌挡土墙80处,合计7。28468m3,根据本项目施工组织设计及具体实际情况,我部拟定K75+930—K76+000段衡重式浆砌片石为本标段首件制浆砌片石,其浆砌圬工量为989。6m3。 二首件工程原实施方案 见浆砌挡土墙施工技术方案。 三、首件工程施工情况 1、施工准备 (1)清理施工场地,为施工定位放线创造条件.根据施工坐标及设计提供的导线点,做好定位放线,将测量资料提交监理工程师审查。 (2)熟悉施工图纸,认真做好图纸会审和技术交底。同时,根据施工现场需要架设临时用电路线,修建施工临时便道。 2、施工过程 (1)使用全站仪放出挡土墙开挖轴线。 (2)基坑开挖。放样后,用石灰划线标出基坑开挖施工边线。先用挖掘机开挖,基坑坑底保留30cm左右,采用人工开挖修整至设计标高. (3)基坑验收 本挡土墙基底为泥岩。基坑开挖后对基底做精力触探试验,报请试验监理工程师做平行试验验收且为合格. 平面位置及尺寸。平面位置及尺寸符合开挖基坑检查项目.. 开挖基坑检查项目 项次检查内容规定值或允许偏差检查方法实测值1平面轴线位置(mm)符合图纸要求用经纬仪测量纵、横各2点22基底标高(mm)土质±50用水准仪测量5~8点2石质+50,-2003基坑尺寸(mm)不小于图纸尺寸用尺量3、砌筑 (1)本挡土墙墙身为M7。5浆砌块石,石质均匀、不易风化、无裂纹,石料强度的测定按现行《公路工程石料试验规程》执行.片石厚度大于150mm,用作镶面的片石,应选择表面较平整,尺寸较大者,并应稍加修整。 块石形状应大致方正,上下面大致平整,厚度200-300mm,宽度为厚度的1。0~1。5倍,长度为厚度的1.5~3。0倍(如有锋棱锐角,应敲除).块石用作镶面时,应由外露面四周向内稍加修凿,后部可不修凿,但应略小于修凿部。在砌筑每一层时,湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑.在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线,在施工过程中经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑,2~3层为一个工作层,每一工作层大致找平,各工作层竖缝相互错开,不得贯通,砌筑时,砌块相互咬接,缝宽不大于4cm。 各砌层的砌块安放稳固,砌块间