行驶系、转向系、制动系检修试卷A.pdf

⾏驶系、转向系、制动系检修试卷A

A卷《汽车⾏驶系、转向系和制动系检修》，

A卷《汽车⾏驶系、转向系和制动系检修》，

⼭东华宇职业技术学院期末考试试卷

2010--2011学年第⼆学期09级⾼职汽车检测与维修技术专业《汽车⾏驶系、转向系和制动系检修》课程（A）卷闭卷考试

⼀、填空题（每空1分，共20分）

1、驱动防滑转系统是通过调节驱动车轮的牵引⼒来实现驱动车轮滑转控制的。

2、悬架系统的调节⽅式有机械式和电⼦式两种。

3、评价制动效能的主要评价指标有制动距离、制动时间和制动减速度。

4、ASR不起作⽤时，辅助节⽓门处于全开位置，当需要减少发动机驱

动⼒来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节⽓门驱动机构⼯作，改变辅助节⽓门开度。5、电⼦控制悬架系统的
功能有车⾼调整、减振器阻尼⼒控制、弹簧刚度控制。6、丰⽥凌志轿车电⼦控制动⼒转向系统主要有车速传感器、电磁
阀、

整体式动⼒转向控制阀、动⼒转向液压泵和电⼦控制单元等组成。

7、盘式制动器的检修项⽬有制动盘厚度的检查、制动盘端⾯圆跳动的检查、制动块厚度的检查和制动器间隙的调整四项。
⼆、选择题（每⼩题1分，共20分）

1、关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确A。

A、S=（车速-轮速）/车速

B、S=（轮速-车速）/车速

C、S=（车速-轮速）/轮速

D、S=（轮速-车速）/轮速

2、关于装有ABS的汽车的制动过程，下列哪个说法是正确的A。

A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才⼯作

B、只要驾驶员制动，ABS就⼯作；

C、在汽车加速时，ABS才⼯作

D、在汽车起步时，ABS⼯作

3、电控驱动防滑控制系统的缩写为B。

A、ABS

B、ASR

C、CVT

D、TCS4、菱形极轴式传感器头安装位置是A。

A、径向垂直于齿圈安装

B、轴向相切于齿圈

C、以上两个都正确
D、以上两个都错误

5、下列叙述不正确的是D。

A、制动时，转动⽅向盘，会感到转向盘有轻微的振动。

B、制动时，制动踏板会有轻微下沉。

C、制动时，ABS继电器不断的动作，这也是ABS正常起作⽤的正常现象。

D、装有ABS的汽车，在制动后期，不会出现车轮抱死现象。

6、为了避免灰尘与飞溅的⽔、泥等对传感器⼯作的影响，在安装前需车速传感器加注C。

A、机油

B、⼯作液

C、润滑脂

D、AT油7、当滑转率为A时，附着系数达到峰值。

A、20%

B、75

C、45

D、50%8、在下列防滑控制⽅式中，反映时间最短的是B。A、发动机输出功率控制B、驱动轮制动控制C、差速锁与发
动机输出功率综合控制D、防滑差速锁控制

9、在滑路⾯上⾃动增⼤锁⽌系数直⾄完全锁⽌的差速器为B。A、强制锁⽌式B、⾃动锁⽌式C、湿式差速器D、主动防
滑差速器

10、⼀般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是C。

A、⾆簧开关式

B、光电式车速传感器

C、磁阻元件式和磁脉冲式

D、以上都正确11、下列指⽰灯中，NORM表⽰的是A。

A、⾼度控制指⽰灯

B、刚度阻尼指⽰灯

C、⾼度控制照明灯

D、以上均不正确

12、车辆⾼速⾏驶时，主要对转向轮起回正作⽤的定位参数是D。A、前轮前束B、车轮外倾C、主销内倾D、主销后倾
13、下列各种⽅法不属于轮胎换位⽅法的是D。

A、单边换位法

B、交叉换位法

C、循环换位法

D、顺序换位法

14、下⾯对前轮采⽤麦弗逊式独⽴悬架车辆定位参数的调整的说法错误的是C。

A、可以通过改变转向节与横摆臂外端的位置来调整定位参数

B、可以通过改变弹性⽀柱上⽀座的位置来调整定位参数

C、可以通过改变转向节悬臂轴的位置来调整定位参数
D、可以通过改变转向节上端的位置来调整定位参数15、半分开式液压动⼒转向系统是将B。

A、转向器、转向动⼒缸、转向控制阀三者分开布置。

B、转向动⼒缸和转向控制阀组合制成⼀个整体。

C、转向器、转向动⼒缸、转向控制阀三者组合成⼀个整体。

D、以上都不正确。

16、间隙⽆需调整的制动器类型为C。

A、⼿制动器

B、⾏车制动器

C、盘式制动器

D、⿎式制动器

17、A回路的作⽤是控制液压系统的最⾼⼯作压⼒，使系统压⼒不超过压

⼒控制阀的调定值。

A、调压

B、减压

C、增压

D、换向

18、液压制动器踏板变轻，原因可能为A。

A、缺液或油路泄漏严重

B、刹车油粘度过⼤

C、刹车油粘度过⼩

D、制动器压紧弹簧弹⼒下降

19、在制动踏板放松时，真空助⼒器膜⽚两侧压⼒相等，且等于B。

A、⼤⽓压⼒

B、进⽓歧管压⼒

C、⼤⽓压⼒和进⽓歧管压⼒差

D、⼤⽓压⼒和进⽓歧管压⼒之和

20、蜗杆曲柄指销