基于ProToolkit的车床夹具三维参数化设计说明.doc

/NUMPAGES501绪论1.1课题研究的目的和意义1.1.1目的机床夹具是机床上用以装夹工件（和引导刀具）的一种装置。其作用是将工件定位，以使工件获得相对于机床和刀具的正确位置，并把工件可靠地夹紧。机床夹具的设计包括生产任务与工作过程分析、工件的定位、工件的夹紧、刀具导向与夹具的对定、夹具连接元件和夹具体的设计、夹具图样设计、夹具精度校核、各类专用夹具的设计。其中机床夹具按使用的机床分类由于各类机床自身工作特点和结构形式各不一样，对所用夹具的结构也相应地提出了不同的要求。按所使用的机床不同，夹具又可分为：车床夹具、铣床夹具、钻床夹具、镗床夹具、磨床夹具、齿轮机床夹具和其他机床夹具等。我所设计的夹具是车床夹具在车床上用来加工工件、外回转面与端面的夹具称为车床夹具。车床夹具多数安装在主轴上；少数安装在床鞍或床身上。由于设计的零件比较的多，所以需要每次掉零件，然后打开装配图，这样的工作比较的繁重，比较的浪费时间。为了更好地利用这些东西，所以我们借助于计算机辅助设计来，以与通过编写程序来达到调用这些零件，调用装配图，这样就提高了效率，为一个企业的生存提供了竞争的条件。意义车床夹具是车床上的主要的夹具零件，通过对他的参数化设计，来熟练的掌握proe的参数化设计过程，以与对vc++语言的过程。通过程序的编写可以达到改变零件的尺寸来改变装配图的尺寸，然后对一些标准的零件需要建立一些数据库，数据库的作用是把一些零件的主要尺寸储存起来，以便调用。主要的作用是通过proe的开发工具protoolkit结合着vs2005+sql2000来达到多零件的参数化设计和参数化调用，通过对话框的形式对其进行改变。本课题在国的研究和发展现状国cad的应用现状如果让我们调查一下国企业中CAD的应用，会得出如下结论，很多所谓CAD应用很好的企业，也只是做到用手工出图转变为计算机出图的现状，当然计算机出图是有很多优点的，漂亮、规、修改容易、存档方便等。但是如果我们只是停留在这个阶段，就失去了CAD的作用，因为CAD是辅助设计，不是辅助绘图。既然是设计就不但想到产品的机械模型，还应想到产品的结构分析、运动机构分析和生产加工处理等，只有这样才能真正发挥CAD的作用。如果真正做到这一点，单凭二维设计是不够的，虽然传统的制图方法是通过二维视图来描述三维实体，但这种描述做不到进一步的结构分析、运动机构分析和数控加工，不能真正做到生产的自动化，更有甚者，二维视图的描述经常出现二意性和理解错误，因为人们只是按着一些规定在想象三维的模样，限于这种描述方法的缺陷，必须找到更先进的、更合理的三维设计手段，使CAD、CAM、CAE以与PDM容为一体。当然这个目标要有一个过程，但现在我们必须明确。其实，很早就有了先进的解决办法，那就是采用在图形工作站上使用三维CAD软件，只所以采用工作站是因为当时的微机还不能胜任这项工作，也确实有很多企业看到这种先机，于是不论系统是多么昂贵，不惜血本买进大量的工作站系统，事隔几年，一些企业叫苦不迭，因为血本并未带回效益。但回过头来看，我们发现，这种思想是对的，只是这个想法未变成现实，因为买来的工作站系统在闲置，一个静止的机器怎能去创造效益呢？究其原因有很多，但最主要的原因是工作站上的系统软件和CAD软件使用起来太复杂，并不能使每个设计人员都能掌握，因此，一旦熟悉操作、使用的（经过培训）技术人员流失，系统马上进入瘫痪，再培养人员是几年以后的事情，转眼到了系统该更新的时候了。是否是我们的设计人员水平低呢？不是，我们的设计水平是够的，是我们的CAD系统太复杂了，不可能在有限的时间让技术人员既精通本专业，又精通另外的计算机专业。所以必须使系统软件和CAD软件的使用更简单更容易，只有这样CAD才能真正得到普与，这也是CAD产业发展、普与的一个方面。1.2.2分析目前，虽然制造业的厂家均已完成“甩图板”工作，在产品设计中应用二维CAD图形绘制工具----AutoCAD或是基于AutoCAD平台的二次开发软件，实现计算机制图并做一些技术文档的编制工作。但是，随着软件应用时间的增长，企业各部门都保存有大量的DWG格式的产品图纸文件。在设计过程中，由于二维CAD软件存在局限性，不能完整地表达产品的设计信息。所以，要达到真正意义上的计算机辅助设计，则必须要使用三维CAD软件，完成诸如零部件的装配干涉检查，有限元分析，机构的运动仿真，数控加工代码的生成。只有运用三维CAD设计软件，才能在产品设计初始阶段全面了解产品的外观、性能，从而避免产品设计中出现的低级错误.1.3我国制造业的发展形势目前,随着CAD/CAM/CAPP技术的逢勃发展,计算机越来越成为人们从事机械设计与制造的重要手段。计算机辅助产品造型是所有上述工作的基础。因为只有精确的产品造型,才