生物专业分析方向汇总十篇.docx
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车辆工程的分析方向汇总十篇篇(1)DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.02.2251前言半主动悬挂也称无源悬挂,由无源但可控的阻尼和弹性元件组成,能根据道路激励和车辆系统的状态来调节悬挂系统中的刚度和阻尼,相比于主动悬挂,其结构简单、成本低,而且性能接近于主动悬挂,且不需要要专用能源装置,用以接近被动悬挂的造价和复杂程度来提供接近似主动悬挂的性能,具有广阔的发展前景。设计半主动悬挂的核心就是悬挂的控制策略算法的分析,关键在于选择合理的控制策略进行调节减震器阻尼。本文通过建立1/4