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节能论文汇总十篇篇（1）6月是中国一年一度的“节能宣传周”，尽管各地风风火火搞了不少热烈节能宣传活动，但是6月一过，大家对于中国今年能否实现单位GDP能耗要降低4%的既定目标开始忐忑不安起来。有数据显示，今年一季度，中国GDP增长率为10.3%，能源消耗总量的增幅非但没有低于经济增长率，反而高出了5个多百分点，能源消费弹性系数仍维持在1.5左右的高位。发展改革委数据显示，今年1至4月，全国发电量8175.3亿千瓦时，同比增长11.1％。今年要实现GDP能耗降低4％的目标，现在看将是极为艰巨的任务。节能之惑能商指数最近，欧盟中国商会能源工作组主席陈新华博士讲了这样一个故事，1973年，世界第一次陷入了能源危机，法国能源部长在电视上滔滔不绝地阐述法国如何应对能源危机，这时有位记者突然向他提问：部长先生什么是能源？这位部长竟然不知道如何回答，非常尴尬地环顾左右无言以对。尽管33年过去了，今天在我们解决中国能源问题的时候，我们也应该问问大家，有多少人能够准确回答什么是“能”？什么是“能量”？什么是“能源”？人有智商、情商、财商，姑且我们将能源的基础知识称之为“能商”，如果我们的“能商”过低，就不能很好地全面了解和掌握能源及节能的要素，恐怕也是很难做好节能工作，就更不可能解决好中国的能源问题。当今的中国，能源面临最大的挑战就是中国的官员和百姓普遍缺乏能源知识，对于能源问题缺乏全面、深入、正确的了解，常常盲目地制定一些不正确或不切实际的能源与节能政策，结果适得其反。国家发改委为贯彻落实国家节能中长期规划，确定了十大重点节能工程，其中第二项是积极发展区域热电联产。最近，河南省经济主管部门下达文件竟然要求将热电厂、资源综合利用电厂和小火电相提并论，要求今年所有1.2万以下机组，不管你是热电厂、资源综合利用电厂和小火电一并关闭。要求：“电网企业不得收购其电量，煤炭企业不得为其输煤，银行不得提供贷款，水利部门核销其生产用水指标或强制关闭其自备井，环保部门不得分配排污指标和发放排污许可证，关停企业不得私自对外转供电或解网运行。”他们这么干的目的是建设大火电，因为在他们看来大火电比小电厂发电煤耗低，可以节能。全世界堪称典范的北欧国家丹麦，全国能源利用效率已经超过60％，实现高效率的关键是实现了能源的“温度对口，梯级利用”，全国没有一个火电厂不供热，也没有一个工业锅炉不发电，全国实现了热电联产化。目前，丹麦已经不在建设大型火力发电厂，因为大型火电存在无法实现能源梯级利用，输送电力和升压降压损失大，用户终端能耗水平无法降低等问题。人类的生产生活对于能源品质和种类的需求各有不同，不仅需要电力，也需要工业蒸汽，或者采暖、卫生热水，大型火电厂是无法替代热电供应这些能源的，如果没有热电联产，用户就不得不发展小锅炉。小锅炉的能源利用水平很多还不到40％，整个社会系统的能源利用效率就会大大降低。建一个热电厂可以砍掉几十个、甚至几百个小锅炉，如果这些热电厂都关了，小锅炉就会泛滥，污染就会加剧，GDP能耗就会大幅度增加，表面上看热电厂的发电煤耗好象高于大型火电厂，但是热电联产的综合能源利用效率远远高于大火电。对于能源的合理利用需要遵守这样一个原则：“分配得当、各得所需、温度对口、梯级利用”，只有遵守这一原则，能源利用效率才可能提高。所以对于能源问题缺乏正确认识，不了解能源利用的特性，是造成我们能耗难以下降的主要原因。但不幸的是，对于这一问题的认识差距在各级政府中是广泛存在。还有一些值得商榷的政策，例如鼓励发展小排量汽车，一辆中型汽车平均价格在25万左右，一辆小排量汽车的价格为5万，中型车百公里油耗10公升，小排量6公升。同样的GDP产值条件下，发展小排量汽车的能耗可能增加3倍。实际的结果是，发展小排量汽车没有抑制住大排量汽车的销售，反而增加了小排量汽车的普及，使得越来越多的本来还不具备汽车消费的家庭，提前拥有的汽车。其表现的结果是道路越来越堵塞，石油消费越来越增快。今年在中石篇（2）一、我国寒冷地区建筑能耗现状据资料显示，我国新增采暖能耗以每年6×109kg标准煤的速度在增长。我国北方城镇采暖人口只占全国人口总数的13.6%，但北方集中采暖地区的房屋建筑的建筑面积约占全国采暖房屋面积的50%，且每年有3～6个月的采暖期。在80年代末期，寒冷地区采暖能耗占到当时全国年总能耗的11.5%，占采暖地区全社会能耗的20%以上，在一些严寒地区城镇建筑能耗则高达当地社会总能耗的50%以上。因此，我国建筑节能中心工作首先是围绕着降低北方寒冷地区城镇的采暖能耗展开的。寒冷地区的建筑能耗主要是以供热为主，所以，建筑节能绝大部分是供热节能。二、建筑物能耗消耗的途径寒冷地区建筑物的能耗主要取决于围护结构的热传导和冷风渗透，建筑围护结构的散热量，往往要占采暖热耗的1/3以上，如果建筑围护结构具