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水泥稳定碎石底基层施工方案一、编制依据:1、西华至周口段扶项高速公路土建工程NO.6合同段招标文件、设计图纸、参考资料及施工现场实地考察.2、交通部颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准。3、扶项高速公路NO。6有关设计变更通知。二、工程概况:西华至周口高速公路是阿荣旗至深圳国家重点公路的重要组成部分,西华至周口高速公路全长38.700公里,途径周口市的西华县、淮阳县、商水县,土建标共划分为5个合同段。本段工程属N0.6合同段。K0+000~k7+6007.600公里三、管理人员安排:基层施工由项目经理全权负责,生产副经理、总工程师、路基工程师、质检工程师全力配合。生产副经理负责工队的全面管理及施工任务的分配,日常巡查等.路基工程师,质检工程师在总工的指导下具体负责路基施工的技术和质量,坚优良工程标准,严格工程施工。测量和试验部门及时、圆满完成各种测量和试验工作。机械调度根据生产需要,及时调动各种机械,保障施工的顺利进行。材料部提前联系费料源,提供合格材料,保证各种工程材料及时到位。计划统计人员将工程量细化至每个施工队、计划当日并及时向各施工队传达。每天统计工程完成量并与计划对比,查找原因,不断修正,保证工期.四、施工段落的划分:(由项目部安排)施工工人由项目经理部统一调配,机械操作机手等中高级技术工人为本单位自有职工,劳务队选用常年与我单位合作,具备较强施工能力且成建制的施工队伍,保证工程顺利实施.五、施工机械配置:机械名称规格型号吨位(t)数量(台)摊铺机ABG4232胶轮压路机XP261261振动压路机YZ18—激振力45t1振动压路机SD-100激振力35t1振动压路机SD175激振力54t6自卸汽车斯太尔、东风15—17t20油罐车BZD1448t2洒水车CS10-8118KM8t2拌和站新井400、500750t/h2铲车YZ507六、施工方法:根据施工图纸和设计变更确定标准施工方法:1、将中央分隔带和土路肩做好,形成路槽,宽度13。25m(分散排水),13。17m(集中排水)。按照施要求,中央分隔带采用u型槽钢做支撑高度为16cm,长度为5m;外侧做培土路基.2、高程控制方法:①两侧走钢丝线,每10m放一可调托盘,中间走铅梁长度为5m,每5m放一可调托盘.②钢丝线用1。5t的倒链拉紧,张拉到钢丝绷紧无下垂为主.③测量人员要认真负责,以高度的责任感投入到工作中去,确保工程的质量.2、混合料的控制方法:采用料斗自动下料,调整皮带转动速度控制种种集料的掺加质量,拌和站的拌和能力为100—900t/h,为保证拌和均匀性,以750t/h的速度为宜,拌和过程中,应经常检测集料的含水量,调整出水口的大小,经常查看拌和料是否均匀,各料斗出速度是否正常,发现问题及时解决。3、混合料的运输:采用大吨位自卸车运输,车辆必须清洗干净,司机选用有施工经验的老司机,与摊铺机的配合要协调、默契。4、混合料的摊铺:根据设计图纸,水泥稳定碎石的设计宽度为13。25m或13.17m摊铺到位,不留施工缝,采用两台ABG423摊铺机摊铺,摊铺过程中安排工人配合,防止出现集料离析,窝集等现象,同时派专人检查虚铺厚度是否合适。5、混合料的碾压:先用SD-100静压1遍,碾压速度控制在1。5-2Km/h,然后用SD-175、YZ18各重振2遍进行复压,并及时检测压实度,合格后用SD—100小振消除轮迹,最后用胶轮XP261赶光收面。碾压注意事项:(1)由低处向处碾压.(2)压路机每次碾压要重叠30-50cm。(3)碾压要行成阶梯状,不要集中到一段面上。(4)碾压过程中随时注意表面水份的蒸发情况并及进补水碾压.6、压实度及结合料剂量的检测方法:压实采用灌砂法检测,按照每200m每车道2点的规范规定频率测量,水泥的含量由试验室通过EDTA滴定检测。7、作业组的人员组成和分工见试验人员一览表,施工质量检测项目如表所示和质量管理框图见表。8、每一作业段的合适长度为500~800m。9、每次虚铺的合适厚度为20cm.10、最迟碾压时间为:从拌和开始4h,最迟完工时间为:从拌和开始6h。在摊捕过程中,要及时跟进。水泥稳定粒料基层和底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路检查方法和频率1压实度(%)代表值98979695按附录B检查,每200mm每车道2处3极值949392912平整度(mm)81212153m直尺:每200m测2处ⅹ10尺23纵断高程(mm)+5–10+5–15+5–15+5–20水准仪:每200m测4个断面14宽度(mm)符合设计要示符合设计要求尺量:每200m测4处15厚度(mm)代表值–8–10–10–12按附录H检查,每200m每车道