混凝土夏季、冬季施工方案.doc

贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路项目四分部混凝土夏季、冬季施工方案中国建筑股份有限公司编号：贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路项目（K43+100—K53+505）（全长10.405公里）混凝土夏季、冬季施工方案编制人：审核人：批准人：贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路项目总经理部第四分部目录TOC\o”1—3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc430964478”1编制依据:PAGEREF_Toc430964478\h—1-HYPERLINK\l"_Toc430964479"2工程概况：PAGEREF_Toc430964479\h-1—HYPERLINK\l"_Toc430964480”3施工准备：PAGEREF_Toc430964480\h-1—HYPERLINK\l"_Toc430964481”3.1夏季施工施工准备PAGEREF_Toc430964481\h-1-HYPERLINK\l”_Toc430964482”3.2冬季施工施工准备PAGEREF_Toc430964482\h—2-HYPERLINK\l”_Toc430964483"4施工措施：PAGEREF_Toc430964483\h—3-HYPERLINK\l”_Toc430964484”4。1夏季混凝土施工措施PAGEREF_Toc430964484\h—3-HYPERLINK\l”_Toc430964485”4.2冬季混凝土施工措施PAGEREF_Toc430964485\h-6—HYPERLINK\l”_Toc430964486”5热工计算PAGEREF_Toc430964486\h—7-HYPERLINK\l”_Toc430964487”6安全文明施工措施PAGEREF_Toc430964487\h-9-HYPERLINK\l”_Toc430964488"7安全消防措施PAGEREF_Toc430964488\h-10-HYPERLINK\l"_Toc430964489"8质量保证措施PAGEREF_Toc430964489\h-10-PAGE\*MERGEFORMAT-13-1编制依据:1、《贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路第四分部》施工合同文件及设计图纸。2、项目部实际施工组织调查及监理、业主工作指示的精神。3、《中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件》（2009版），中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。4、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分）。5、《公路建设项目环境影响评价规范》JTGB03－2006.6、中华人民共和国交通部颁布的现行的各专业技术规范、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014）、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80／1—2012）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路路基施工技术规范》(JTGF10－2006）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）。2工程概况：贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路，路线起点位于乐理村，终点于冷水坪接规划的余遵高速公路，与遵贵复线十字交叉设冷水坪枢纽互通，路线全长53。505Km。根据施工组织安排，全线划分为四个标段。其中第四分部起止里程为K43+100～K53+505，路线全长10.4Km，包括三岔互通、肇新场大桥、万家寨大桥、杨村大桥、冷水坪互通等主要工程.沿线主要工程量为三岔互通（主线桥中心桩号为K43+927)、肇新服务区（K47+500附近)、肇新场大桥（中心桩号为K47+917）、杨村大桥(中心桩号为K48+509。667)、万家寨大桥（中心桩号为K50+550）、冷水坪互通（包括匝道桥、路基及涵洞通道）。3施工准备:3.1夏季施工施工准备在夏季，日夜温差很大，混凝土浇筑后水泥水化热促使混凝土内部温度急剧上升，混凝土内部温度可达60℃以上，乃至更高.因此,在夏季浇筑混凝土，由于温度过高易产生表面干缩裂缝。随气候转变，气温日渐下降,混凝土内部热量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大,混凝土极易产生裂缝.混凝土裂缝一般可分贯穿、深层、表面3类。如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝，将危及结构物整体性和稳定性，因此,做好夏季混凝土施工的温控工作是保证工程质量的关键.夏季混凝土的入模温度不宜超过30℃,混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部温度不宜超过40℃，为确保混凝土夏季施工的质量，需准备如下工作：1)提前进行夏季施工混凝土配合比设计，根据经验及热工计算，拟定原材料降温及成品保温降温措施.并提交外加剂种类、数量等夏季施工材料需求计划。准备降温棚、