高速铁路沉降观测基本技术要求.pdf

高速铁路达到的基本要求
沉降观测基本要求

一、沉降变形观测首次开展工作的时间性要求：

1、桥梁：

从承台施工完成后就要进行首次观测，承台观测标为临时观测标，当墩身观

测标正常使用后，承台观测标将回填不再使用，随施工的逐步进行依次进行墩身、

桥台、梁体的变形观测。

2、隧道：

从一段水准基点间隧道填充或底板施工完成后立即进行，观测时间不得少于

三个月。

3、路基：

路堤地段从路基填土开始进行沉降观测，路堑地段从级配碎石顶面施工完成

后开始观测（换填地段从换填底层开始进行）。路基填筑完成后或施加预压荷载

后应有不少于六个月的观测和调整期。

4、涵洞：

从涵洞主体施工完成后开始观测。

二、沉降变形观测元件埋设的技术要求：

1、桥涵：

承台观测标：埋设Φ20mm钢筋，表面高出3mm，位于底层承台左侧小里

程和右侧大里程

墩身观测标：埋设Φ14mm不锈钢螺栓，表面露出20-30mm。位于墩身两

侧高出地面0.5-1m

桥台观测标：原则应设置在台顶，测点不少于4处，分别设在台帽两侧及背

墙两侧。

梁体观测标：简支梁的一孔梁设置观测标六个，位于两侧支点和跨中；连续

梁根据不同跨度，分别在支点、中跨跨中及边跨1/4跨中附近设置，三跨以上连

续梁布置相同。
涵洞观测标：测点设置于涵洞两侧的边墙上，在涵洞进出口及涵洞中心位置

分别设置，每座涵洞测点数量为6个，涵洞填土后观测点可从边墙移到帽石上，

涵洞进出口的帽石上各设置两个测点，位于帽石两侧位置。

桥台观测标、梁体观测标、涵洞观测标埋设元件同承台观测标

2、隧道：

每个观测断面设置2个沉降观测点，分别设置在隧道中线两侧各6.24m处；

明暗交界、围岩级别、衬砌类型变化处及变形缝处每个观测断面设置4个沉降观

测点，分别设置在中线两侧各约6m和变形缝前后各0.5m处。

3、路基：

一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板，沉降观测桩每断面设置3

个，布置于双线路基中心及左右线中心两侧各3.2m处；沉降板每断面设置1个，

布设于双线路基中心。

软土、松软土路堤地段观测断面一般包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩。

沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及两侧各3.2m处；沉降板位

于双线路基中心；位移观测桩分别位于两侧坡脚外2m、10m处，并与沉降观

测桩及沉降板位于同一断面上。

路基过渡段观测断面根据沉降观测细则要求应在距不同结构物起点1m、

10m、30m处分别设置观测断面。

路堑地段观测断面分别位于路基中心、左右中心线以外3.2m的路基面处各

设1根沉降观测桩，观测路基面的沉降。（换填地段设有沉降板）

沉降观测桩：选择Φ20mm钢筋，埋置深度不小于0.3m，桩周用0.15m用

C15砼浇筑固定。

沉降板埋设：应按设计要求进行埋设，一般情况下：由底板、金属测杆（Φ

40镀锌铁管）及保护套管（Φ75PVC管）组成。钢筋砼底板尺寸为50*50cm，

厚3cm或钢底板尺寸为30*30cm，厚0.8cm。

位移边桩：采用C15钢筋砼预制，断面采用15*15cm正方形，长度不小于

1.5m，并在桩顶预埋设Φ20mm钢筋，顶部磨圆并刻十字线。
三、沉降变形观测的频次要求：

应按下表进行

路基沉降观测频次表

观测阶段观测频次

一般1次／天

每天填筑量超过3层
1次/每填筑3层
时
填筑或堆载
沉降量突变2～3次／天

两次填筑间隔时间较
1次／3天
长

堆载预压或路基施工完毕一般1次/周

前2次通过时的

前后各1次；其

后每天1次，连
架桥机（或运梁车）通过全程
续2次；其后每

3天1次，连续3

次；其后1次/周

第1个月1次／2周
无砟轨道铺设后
1个月以后1次／月

墩台沉降观测频次

观测频次
观测阶段备注
观测期限观测周期
设置观测

墩台基础施工完成//点，进行

首次观测

承台回填

荷载变化前后各1次，时，临时
墩台混凝土施工全程
或1次/周观测点取

消

架梁前全程1次/周

预制预制梁架设全程前后各1次

梁桥荷载变化前后各1次或1次
附属设施施工全程
/周

制梁前全程前后各1次

桥位上部结构施工荷载变化前后各1次或1次
全程
施工中/周

桥梁荷载变化前后各1次或1次
附属设施施工全程
/周

架桥机（运梁车）通过全程同路基

岩石地基

桥梁主体工程完工～无的桥梁不
≥6个月1次/周
砟轨道铺设前宜少于2

个月

无砟轨道铺设期间全程1次/天
0～3个
1次/月
月
24
4～12工后沉降
无砟轨道铺设完成后个1次/3个月
个月长期观测
月
13～24
1次/6个月
个月

梁体徐变观测频次表

梁体测量间隔表

观测阶段观测周期

预应力终